El ferrocarril estava a l'agenda del parlament de Trebisonda: les paraules del primer ministre Binali Yıldırım sobre el ferrocarril de Trebisonda es van convertir en l'agenda de Trebisonda...
Les paraules del primer ministre Binali Yıldırım sobre el ferrocarril Trabzon-Erzican estaven a l'ordre del dia del Consell Municipal Metropolità de Trebisonda. Cahit Erdem, membre del CHP, va prendre la paraula fora de l'ordre del dia i va preguntar a l'alcalde del municipi metropolità Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu sobre la ruta del ferrocarril i va plantejar els signes d'interrogació.
ACCEPTAT PER TOTS...
L'alcalde Gümrükçüoğlu va dir: "Aquesta és la línia que connectarà la costa d'Erzincan i Trebisonda amb el mar Negre a l'est. Per descomptat, aquest és un tema important pel que fa al transport mundial. És la principal via de transport de mercaderies, com ara gra, que arriben al mar Negre des dels països del nord o del sud. En aquest sentit, no hi ha cap problema ni dubte al respecte. Va ser acceptat per tothom. També va ser acceptat pel primer ministre.
QUÈ S'ENSENTA PER BATUM...
Què vol dir Batumi aquí, quan es va discutir la ruta, el Sr. Binali Yıldırım, que era el nostre ministre de Transports en aquell moment i ara és el nostre primer ministre, va dir: "Aportarem el millor d'això amb la ruta que l'enginyer -El treball tècnic, topografia i geografia diuen que és el més correcte. "És a dir, va expressar la frase correcta, 'no com si algú passés per allà, o com si algú hagués de passar per mi, sinó com exigeix la naturalesa i l'enginyeria'", va dir.
SEGUIREM
Gümrükçüoğlu va continuar les seves paraules de la següent manera: “Així és com va arribar a la platja. El que volia dir també hi havia un ferrocarril des de la costa fins a Batumi. A la projecció de Turquia 2025-30, a partir de Samsun, també hi ha línies de ferrocarril costaners Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Hopa i Batumi a la projecció costanera. Això és el que volia dir el primer ministre. Però com vam estar d'acord amb vosaltres, el principal que vam seguir va ser el ferrocarril d'Erzincan Trabzon. Això va ser promès. És important que això sigui promès i confirmat. Seguirem aquesta confirmació per fomentar la inversió. "Estem en una acceptació important".
Aquesta carretera també s'hauria d'integrar en un ferrocarril via Erzurum-Bayburt. Perquè aquesta carretera funcioni en termes de càrrega comercial, s'ha de fer la connexió Kars-Kağızman-Tuzluca-Iğdır-Nahcivan DY. D'aquesta manera, s'oferirà una connexió directa entre Bender Abbas al golf Pèrsic i Trebisonda al mar Negre. Aquesta connexió és el corredor de transport més curt entre el sud d'Àsia i el nord d'Europa.