Els encreuaments de cotxes del túnel d'Euràsia han començat aquest matí

Els encreuaments de cotxes del túnel d'Eurasia han començat aquest matí: els habitants d'Istanbul han començat a utilitzar el túnel d'Eurasia a partir d'aquest matí. A partir de les 07.00 d'aquest matí, el pas del vehicle pel túnel d'Euràsia, que connecta per primera vegada els continents asiàtic i europeu amb un túnel de carretera de dos pisos que passa sota el fons del mar, ha començat a costar 15 TL entre Göztepe - Kazlıçeşme i Kazlıçeşme Göztepe. Els ciutadans que van mostrar un gran interès per l'obertura al trànsit del túnel d'Euràsia van viure per primera vegada l'emoció de passar sota el mar amb els seus vehicles.

El mega projecte d'Eurasia Tunnel d'Istanbul, que es va endarrerir ahir, ha començat aquest matí. A partir de les 07:00 del matí, els automòbils es van obrir entre Göztepe - Kazlıçeşme i Kazlıçeşme Göztepe. Els ciutadans van començar a passar sota el mar amb els seus vehicles per primera vegada.

L'obertura al trànsit del túnel d'Euràsia va rebre un intens interès per part dels ciutadans i dels mitjans de comunicació. Un conductor anomenat Ömer Keşoğlu va arribar a la zona del peatge a les 05.00:1.000 i va començar a esperar per ser la primera persona a passar pel túnel d'Euràsia. Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc. Els empleats (ATAŞ) van donar la benvinguda amb flors als que esperaven passar pel túnel. Les primeres XNUMX persones que van passar del costat asiàtic i europeu van rebre un clauer del túnel d'Euràsia i un fulletó de seguretat del túnel com a record.

Amb el túnel d'Euràsia, que s'indica que serà utilitzat per més de 130 mil vehicles al dia, la connexió entre els dos continents s'oferirà a través de passatges de tubs submarins en un temps curt de 15 minuts. Els Istanbulites estan molt emocionats, des d'aquest matí, el pas de cotxes i microbusos pel túnel d'Euràsia, que estava previst obrir-se ahir al matí, ha començat a les 07:00 hores. Els cotxes pagaran 21 TL per cada pas pel túnel d'Euràsia, on es poden fer passatges fins a les 00:15 del vespre, i els microbusos pagaran 22.5 TL.

Es va assenyalar que hi haurà una il·luminació visible al pont dels màrtirs del 100 de juliol amb la gran inversió que recorrerà un recorregut d'aproximadament 15 minuts en 15 minuts.

Informació pràctica sobre el túnel d'Euràsia:

El túnel d'Eurasia cobreix un recorregut total de 14,6 quilòmetres a la línia Kazlıçeşme-Göztepe. D'aquest traçat, que consta íntegrament de túnels, 5,4 quilòmetres del mateix consisteixen en un túnel que passa sota el fons del mar.
El peatge del túnel d'Euràsia es va determinar inicialment en 15 TL per als cotxes i 22,5 TL per als microbusos.
Els ingressos obtinguts del túnel d'Euràsia entre el 22 de desembre i l'1 de gener es destinaran al Ministeri de Família i Polítiques Socials per ser lliurats als familiars dels màrtirs.
El peatge del túnel d'Euràsia es tornarà a calcular després del nou any en 4 dòlars + IVA per als cotxes i 6 dòlars + IVA per als microbusos, i els peatges es faran segons la nova taxa. El peatge es tornarà a calcular cada any en funció d'aquest valor.
Fins que no es facin les integracions necessàries al túnel d'Euràsia, els passos del vessant asiàtic i europeu es proporcionen per un sol carril. Els dos carrils s'obriran la setmana vinent.
El túnel d'Euràsia funcionarà les 30 hores del dia entre les 2017 i les 07.00 hores fins al 21.00 de gener de 14 com a màxim. A partir del 30 de gener, Tünel funcionarà tal com estava previst, les 24 hores del dia.

La seguretat és al màxim nivell al túnel d'Euràsia

-Gràcies als telèfons d'emergència situats cada 100 metres, al sistema d'anuncis públics, a la ràdio i a la infraestructura GSM, es proporciona una comunicació ininterrompuda durant el trajecte i no s'interromp el flux d'informació en cas d'emergència.
-Les sales de sortida situades cada 200 metres s'utilitzaran com a sales de seguretat o per arribar al pis segur del túnel. Els túnels estan completament aïllats els uns dels altres.
- Els vehicles de patrulla i motocicletes especialment dissenyats per al túnel d'Euràsia estan equipats per donar resposta a tot tipus d'accidents.

El túnel d'Eurasia està monitoritzat les 7 hores del dia des de la sala de control

-El túnel d'Euràsia i el seu recorregut estan monitoritzats les 400 hores del dia amb 7 càmeres.
-La circulació del túnel és controlada les 10 hores del dia per 24 operaris i supervisors a la sala de control.
-Els socorristes, que disposen de tot tipus d'equipament i formació i estan de servei les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana a les entrades del túnel i a l'interior, estan en condicions d'atendre qualsevol incidència en pocs minuts. Els equips es dirigeixen des del centre de control.
-Els operaris treballen en coordinació amb el Cos de Bombers d'Istanbul, el Centre d'Ambulància 112, la policia i l'AFAD contra qualsevol negativitat que es pugui produir al túnel.

Es van batre primers i rècords

-El túnel d'Euràsia, que va cridar l'atenció del món avançant en la "construcció de túnels" amb la seva ubicació, avantatges tècnics i característiques versàtils, va reduir el trajecte intercontinental a 5 minuts. Aquest gran projecte es va completar i es va posar en servei en aproximadament 700 anys, 12.000 mesos abans del previst, amb 14 milions d'hores de treball de 8 enginyers i més de 4 persones.