Conferència sobre els fonaments del turisme cultural a Bafra-1 Conferència de transport: a la Facultat de Turisme de Bafra de la Universitat d'Ondokuz Mayıs (OMU) es va celebrar una conferència titulada "Fundaments del turisme cultural a Bafra-1: transport".
A la conferència celebrada a la Facultat de Turisme de Bafra Şevket Aşçı, el professor de la Facultat d'Educació de l'OMU, el Prof. Dr. Cevdet Yılmaz, acompanyat de cinevisió, la importància històrica de la carretera de la vall de Kızılırmak entre Vezirköprü i Bafra, transport amb vaixell al Kızılırmak entre Vezirköprü i Bafra, transport de troncs des de Vezirköprü Beaver Forests fins a la fàbrica de castors de Baızılıkovil - Baızıkorm - Bafra i la línia Çetinkaya (pont del ferrocarril) i va donar informació sobre les històries sobre el far des del passat fins al present.
Ferrocarril de Bafra
prof. Dr. Cevdet Yılmaz va dir: "Comença des del centre de la ciutat de Bafra i s'estén fins al moll de Kumcagiz, que es troba a la vora del mar de l'antic districte d'Engiz, al nord de l'actual districte 19 Mayıs. L'altre nom d'aquesta ruta de 27 km és 'Bafra - Engiz Dekovil Line'. La línia Bafra -Engiz Dekovil és una de les inversions d'empreses privades més importants construïdes a Samsun durant els primers anys de la República.
La història inicial del ferrocarril Bafra-Engiz comença l'any 1929 amb la posada en marxa d'una serradora a la vora del riu Kızılırmak a l'actual districte de Fatih, a la part occidental del centre de la ciutat de Bafra. El propietari de la fàbrica era Emin Sazak, un empresari d'Eskişehir, que era el propietari de 'Cumhuriyet İnşaat', un dels principals contractistes de Turquia, en les condicions d'aquell dia. La construcció s'acaba en dos anys i la fàbrica entra en producció. En aquells anys, com que encara no hi havia autopistes, no hi havia altra alternativa que la via marítima per al lliurament del producte acabat al mercat nacional i exterior. El moll més proper i adequat per a això és Kumcagiz. Així, la construcció d'una línia de ferrocarril (dekovil) entre Bafra i el moll de Kumcagiz va passar a primer pla. S'intenta fer-ho i es demana l'assignació al govern i el govern ho accepta. La línia Dekovil es va construir amb el propòsit de transportar el producte acabat produït a la fàbrica de fusta de Bafra als mercats nacionals i estrangers mitjançant l'establiment d'una connexió marítima. Perquè Bafra Sawmill no es compon d'una sola unitat, sinó d'un gran sistema que comença als boscos de castors i acaba al moll de Kumcagiz a Engiz.
Com s'exportava el producte acabat produït a la fàbrica?
Yılmaz va continuar així: "Els productes produïts a la fàbrica eren transportats al moll de Kumcagiz per la línia dekovil, i des d'allà s'enviaven als mercats nacionals i estrangers per vaixells. Fins a la dècada de 1950, quan les carreteres van començar a desenvolupar-se a Turquia, es van provar diverses maneres i mètodes en el transport de càrrega i mercaderies. Tot i que s'utilitza principalment el poder humà i animal, de vegades no s'han descuidat les oportunitats que ofereix la natura i aquestes també s'han avaluat. Un d'ells és el transport dels troncs tallats dels boscos als llocs on es necessiten amb energia hídrica aprofitant els rius en activitats forestals. Un dels exemples més bonics d'aquesta activitat, que va acabar fa uns 60 anys i va ocupar el seu lloc a les pàgines de la història, és la part de Kızılırmak, situada entre els districtes de Vezirköprü i Bafra a Samsun. El tema del "transport de troncs sobre Kızılırmak" és el transport de troncs tallats dels boscos de Kösedağ i Kunduz, que es troben entre Vezirköprü a Samsun, Boyabat als districtes de Sinop i Osmancık de Çorum, fins a la serradora que opera a Bafra mitjançant fosa o basses. es discuteix.
En finalitzar la conferència, el Prof. Dr. Lliurament d'una placa a Cevdet Yılmaz, Degà Prof. Dr. Halil İbrahim Zeybek va dir: "La primera de la sèrie de conferències que formarà part del curs acadèmic 2016-2017, el Prof. Dr. Ho vam fer amb el nostre professor Cevdet Yılmaz. Ens van parlar del transport com a font del turisme cultural a Bafra. Són els millors geògrafs humans vius als nostres ulls. M'agradaria donar les gràcies al meu professor per la seva contribució”, va dir.
L'alcalde Zihni Şahin, el degà Prof. Dr. Hi van assistir Halil İbrahim Zeybek, director de salut del districte Aytaç Akın, professors i estudiants.
Sigues el primer a comentar