El ministre Arslan va posar fi a les discussions sobre la ruta Ankara-Izmir YHT

El ministre Arslan va posar fi a les discussions sobre la ruta Ankara-İzmir YHT: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan, que va visitar el governador Mustafa Hakan Güvençer al seu despatx en l'àmbit del programa Manisa, va declarar que no hi havia cap escenari. en el projecte de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir que no va sortir a licitació i que la línia tenia 3 anys, va anunciar que es posarà en servei a

El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va posar fi a les discussions sobre la ruta Manisa del projecte ferroviari d'alta velocitat Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir (YHT), que reduirà el transport entre Ankara. i Esmirna a 3.5 hores, dividirà el centre de la ciutat en dos. Arslan va dir: "La nostra línia de tren d'alta velocitat, que ve d'Uşak i anirà a Esmirna a través de Manisa, no seguirà la línia existent. Passarà just al sud de l'estació d'autobusos existent al nord de la ciutat i continuarà fora de la ciutat en paral·lel amb la carretera de circumval·lació existent".

El ministre Arslan va afirmar que els projectes de transport continuen ininterrompudament a Manisa, com a totes les parts de Turquia, i va dir: "Necessitem una segona carretera, a part de les nostres carreteres dividides en curs que connectaran Manisa amb l'Egeu i l'Anatolia central, i les nostres obres d'asfalt calent. . El nostre projecte de treball continua. Amb sort, començarem els seus processos aviat. Aquest projecte també és molt important per a Manisa i la regió de l'Egeu, tant pel que fa a la connexió amb el mar com amb l'Anatòlia central i més a l'est. Seguim junts els seus processos. Tanmateix, en una ciutat amb un cor econòmic i comercial tan gran, és clar, també va ser molt important la rehabilitació de les vies ferroviàries existents i la construcció de trens d'alta velocitat. Ho seguim amb els nostres amics. S'han iniciat tots els processos. No hi ha cap procés de licitació per a la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Afyonkarahisar-Manisa-İzmir. Tant de bo, el posarem en servei d'aquí a 3 anys". dit.

Polèmica del tren d'alta velocitat

En respondre a una pregunta que el projecte ferroviari d'alta velocitat Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, que reduirà el transport entre Ankara-İzmir a 3.5 hores, dividirà el centre de la ciutat en dos, el ministre Arslan va dir: "Nosaltres saber què estem fent i per què ho fem. De fet, Manisalı sap que estem intentant fer aquests projectes de la millor manera per al desenvolupament de la regió per a ells. De tant en tant es fan algunes polèmiques i expressions diferents. Per tal d'informar correctament el públic de Manisa, podem dir fàcilment que la nostra línia de tren d'alta velocitat que ve d'Uşak i que va de Manisa a Esmirna no seguirà la línia existent. Penseu-hi com una carretera de circumval·lació fora de la ciutat, que passa just al sud de l'estació d'autobusos existent al nord de la ciutat, i continuarà paral·lelament a la carretera de circumval·lació existent. Arribarem a l'Egeu travessant Manisa, no dividint-nos, sinó encintant. No estem satisfets amb això. A més d'això, no deixarem entrar a la ciutat la nostra línia convencional existent, és a dir, la nostra línia que dóna servei a trens de mercaderies. Al costat de la nostra línia de tren d'alta velocitat, lliurarem la nostra càrrega a l'Egeu com a tercera línia. Hi ha alguna cosa molt més important per a Manisalı. Partint del centre de Manisa, augmentarem a dues línies l'actual línia de tren que va a Menemen. Connectarem Manisa amb Menemen, i per tant amb Egeray, d'una manera que donarà servei de rodalies en aquestes dues línies”, va dir.