Tanrıkulu de CHP incorpora els danys als ferrocarrils a l'agenda del Parlament

Tanrıkulu de CHP incorpora els danys als ferrocarrils a l'agenda del Parlament: el diputat de CHP d'Istanbul, Sezgin Tanrıkulu, va dir: "L'informe d'auditoria de 2015 del Tribunal de Comptes revela la situació actual dels ferrocarrils i dels auditors del Tribunal de Comptes, que examinen els ferrocarrils, va trobar desenes de transaccions defectuoses, mentre que la institució es trobava entre les 60 empreses públiques. És cert que l'afirmació que es va determinar que era el més perjudicial? dit.

La pregunta parlamentària presentada pel diputat de CHP Istanbul, Sezgin Tanrıkulu, que ha de respondre el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Arslan, és la següent:

La notícia que l'Informe d'Auditoria del Tribunal de Comptes de l'exercici 2015 va revelar la situació actual del ferrocarril i que els Auditors del Tribunal de Comptes, que van examinar els ferrocarrils, van trobar desenes d'operacions defectuoses, va ser la que va ser la que va causar més pèrdues entre 60 empreses públiques.

La fiscalia en cap d'Ankara ha dictat una decisió de no processament contra 210 persones, inclòs l'exdirector general de TCDD, sobre l'al·legació que es van manipular dues licitacions separades dels Ferrocarrils de l'Estat d'aproximadament 52 milions de lires i es van prendre suborns.

La Fiscalia, que va determinar que el Cap del Grup d'Empreses, que va rebre una licitació de ferri d'aproximadament 64 milions d'euros de TCDD, va fer una donació d'1 milió 200 TL a la Fundació TCDD en aquest procés, en canvi, va argumentar que tal donació no era contraria a la llei.

En aquest context;

1. És cert que l'Informe d'Auditoria del Tribunal de Comptes de l'exercici 2015 revela l'estat del ferrocarril i que els Auditors del Tribunal de Comptes, que van examinar els ferrocarrils, van trobar desenes d'operacions defectuoses, mentre es va determinar que l'entitat? va ser el major perdedor entre 60 empreses públiques?
2. Si l'afirmació és certa, quina és la raó per la qual els ferrocarrils són la institució més perjudicial entre 60 empreses públiques?
3. En quina direcció es va dur a terme la planificació del TCDD per al 2015 pel vostre ministeri?
4. Com s'organitzarà el cost derivat de l'avaria dels ferrocarrils?
5. És cert que les al·legacions de TCDD que les empreses de les quals rep serveis mitjançant licitació usurpen els drets dels treballadors que treballen?
6. S'ha iniciat una investigació i investigació o s'iniciarà sobre les denúncies? Si s'ha iniciat, quin és el seu destí actual?