MHP Ankara, mentre es construeix el metro de Keçiören, Nadons nascuts a 8è grau: el president provincial d'Ankara del Partit del Moviment Nacionalista (MHP), Fatih Çetinkaya, va declarar que el metro de Keçiören es va inaugurar després d'un retard de 13.5 anys i el patiment dels residents d'Ankara durant anys, un servei. Tanmateix, acabar-lo amb 4919 dies de treball i presentar-lo com una gran victòria i obrir-lo al President no és suficient per fer-nos oblidar tots els problemes i sofriments”.
El president provincial de MHP Ankara, Fatih Çetinkaya, va desitjar que el destí del metro de Keçiören no visqui el destí del metro de Koru i Sincan, que es van obrir precipitadament durant els processos electorals. Çetinkaya va assenyalar que les imatges d'aquestes estacions de metro amb poca pluja i les nombroses disfuncions tècniques que es viuen amb freqüència són objecte d'humor i va dir:
“Estem experimentant l'alegria de conèixer el resultat de la indiferència del govern de l'AKP cap a Ankara després d'anys de patiment i persecució. Per descomptat, l'obertura del metro de Keçiören és un servei important. Com tots els ciutadans d'Ankara, estem contents per aquest servei. Tanmateix, és realment sorprenent i exemplar que es presenti com una gran victòria.
Aquí, m'agradaria posar un exemple d'algunes inversions d'arreu del món. El pont de Portt Man a la Colúmbia Britànica, que és molt important i té el títol de pont més ample del món que ha entrat a la literatura mundial, es va acabar en 6 anys.
El pont més alt del món Aizhai Bridge a la Xina es va completar en 5 anys.
El pont Russky suspès per cable més llarg de Rússia es va posar en servei en 4 anys.
El pont East Span autosuspès més llarg del món a Oakland, San Francisco, es va completar en 12 anys.
El metro de la Silver Line de 19 quilòmetres de Washington es va completar en 8 anys.
El sistema ferroviari de metro de Londres de 42 quilòmetres es va posar en servei després de 12 anys de treball.
El projecte Marmaray amb 40 estacions es va completar en 9 anys.
Vegem que el metro de Keçiören va acabar després de 13.5 anys, per sort.
Mentre al món tot està canviant, mentre que projectes gegantins en altres províncies es van acabar a temps, el fet que es mantingués una línia de metro de 9.2 quilòmetres fins aquest moment ens va obligar a fer aquestes crítiques.
No s'ha d'oblidar que el metro de Keçiören ha vist 3 primers ministres, 3 presidents i 7 governs des de la seva planificació fins a la seva finalització. Els nens que van néixer al nostre país l'any 2003, des que es van posar les bases, ara han entrat a l'adolescència mentre estudiaven a 8è de primària.
El metro de Keçiören, que el municipi metropolità d'Ankara va tirar la tovallola i el Govern va haver d'emprendre i va poder acabar ampliant, ha ocupat el seu lloc a la història com el nom d'un servei endarrerit en un procés on els rellotges intel·ligents han sorgit en tecnologia, social Els mitjans de comunicació han entrat a les nostres vides i s'han experimentat avenços massius en tots els camps del món. Feliç dia 4919 del metro a Ankara"
Font: www.haberankara.com
Sigues el primer a comentar