Generem l'energia dels tramvies d'Esmirna a partir del vent:Karşıyaka Mentre els tramvies d'Esmirna, on han començat les proves de la línia del tramvia, s'acosten al final, un altre detall important és de quines fonts s'obtindrà l'energia dels tramvies a Esmirna.
El coordinador del projecte ABK Çeşme WPP, Erman Kaya, va dir que els països desenvolupats han començat a satisfer l'energia que utilitzen en els sistemes ferroviaris a partir de fonts renovables. Posant un exemple que els Països Baixos cobreixen el XNUMX% de l'energia eòlica utilitzada en els sistemes ferroviaris, Kaya va assenyalar que no hi ha cap obstacle perquè İzmir utilitzi el XNUMX% l'energia eòlica a les línies de tramvia que es posaran en marxa. a Istanbul Kabataş - Subratllant que la línia de tramvia de Bağcılar té aproximadament les mateixes xifres que la suma de les dues línies de tramvia d'İzmir en termes de longitud i nombre de parades, Erman Kaya va dir: "Kabataş – Quan mirem l'ús d'energia a la línia del tramvia de Bağcılar, ens trobem amb una xifra d'aproximadament 22 milions de kWh. A canvi, veiem que paguen una factura anual de 6 milions de TL. Quan recollim les dues línies de tramvia a Esmirna, veurem una quantitat propera a aquesta xifra", va dir.
DESPESA
En assenyalar que 22 aerogeneradors de 3 MW serien suficients per produir 3 milions de kWh d'energia, Kaya va dir: "El cost de cada turbina és d'11 milions de TL. En resum, amb una inversió de 33 milions de TL, podem produir nosaltres mateixos l'energia que utilitzarem als tramvies d'Esmirna a partir d'energia eòlica renovable. Les turbines no només pagaran la seva pròpia inversió al final de 5 anys, sinó que després afegiran valor a les arques d'Esmirna cada any", va dir.
Sigues el primer a comentar