El ferrocarril de Trabzon es va incloure al pla de 50 mil de la ciutat: avui es van celebrar les reunions del consell del municipi metropolità de Trebisonda sota la presidència de l'alcalde Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu. L'únic punt de l'ordre del dia a l'ordre del dia de l'Assemblea, procedent de la Comissió de Zonificació, va ser "La negociació sobre la Proposta de Pla Ambiental Provincial a escala 1/50 000 que cobreix les fronteres de la província de Trebisonda".
El ferrocarril de Trabzon es va incloure al pla de 50 mil de la ciutat
En informar el consistori sobre l'article, l'alcalde Gümrükçüoğlu va dir: "Després de convertir-se en el municipi metropolità, l'estudi 1/100000 es va realitzar amb gran devoció. Va ser classificat i aprovat després de ser examinat per la nostra Conselleria de Medi Ambient i Urbanització. El que ve a la nostra agenda ara és la negociació de la Proposta del Pla Provincial de Medi Ambient a escala 1/50. La nostra Trebisonda, una ciutat que va fer el primer pas, va continuar amb el seu deure d'organitzar la ciutat i va començar a presentar-vos els resultats. "Com tots sabeu, el treball amb les institucions públiques va continuar juntament amb els deures dels nostres amics contractistes", va dir.
Està clar?
Aleshores, el responsable de l'empresa contractista, l'urbanista Nadir Doğan, va donar informació a l'ajuntament sobre el Pla de disseny i medi ambient a escala 1/50000. Faruk Kanca va dir: "El tema relacionat amb el ferrocarril em va cridar l'atenció. Si entenc bé, va ser dissenyat per arribar al port d'Ortahisar a 1/10000 mil. Sé que la ruta no està clara. "Serà avaluat demà per Araklı o per un altre partit si és factible? El 100 mil per cent ho fa obligatori?"
Es troba amb el mar en 2 zones
A aquesta pregunta, Doğan va dir: "El ferrocarril es troba amb el mar en dues zones. Un és del districte i l'altre és el districte d'Ortahisar. Hem inclòs tots dos al pla. Com a alternativa. Antigament eix ferroviari identificat. Un altre és de Of. “Tots dos eren qüestions que es van plantejar estratègicament i es van discutir amb el ferrocarril”, va dir.
Els ferrocarrils van canviar la política
L'alcalde de Düzköy, Abidin Çelik, va dir: "Va recordar que hi havia un estudi en el passat que incloïa Düzköy a punt de portar un ferrocarril d'Erzincan a Trebisonda". Aleshores, Doğan va dir: "El nostre municipi metropolità va venir a Ankara sobre aquest tema. Va participar en diversos estudis relacionats amb el ferrocarril. Treballar per a la integració del Ferrocarril a la nostra comarca. Són línies convencionals. Els ferrocarrils han canviat la política recentment. Es considera que la línia de ferrocarril de Bakú que va a Àsia Central hauria de ser la porta d'entrada al mar Negre. El ferrocarril diu tramitar-los, però afirma que no són projectes definitius. Projectes que els ferrocarrils ens expressen avui i expressen oficialment. Importa on i on arribarà al mar. "El Trabzon Center sembla ser el més fort", va dir.
Serà més fàcil arribar a la línia del golf
L'alcalde Gümrükçüoğlu va dir: "Hi ha un esforç per arribar a la costa des de Giresun fins a Erzincan, Gümüşhane i Tirebolu amb una línia. Una altra tasca és connectar Ordu internament. En aquest sentit, treballa per connectar la costa amb el Sud. De fet, és possible que aquestes connexions es facin a gairebé totes les províncies al llarg dels anys, juntament amb l'estratègia econòmica del país. Mentre es faci, algunes es planificaran i es treballaran amb el pes de la càrrega, d'altres amb el pes del passatger i altres amb el pes de la càrrega i del passatger. Tot i que aquests plans es fan pel que fa a la infraestructura, funciona a la seva manera i pot trobar una àrea d'aplicació. La major importància de l'obertura del ferrocarril al sud és que, amb aquesta obertura al sud, proporciona connexions amb la línia Iran-Afganistan i la regió del Golf. Quina és la distància més curta entre la frontera de Mersin i Habur i la distància entre Trebisonda i la porta de la frontera d'Habur, que és més curta entre Trebisonda i Habur? "De fet, quan es combini la connexió del ferrocarril d'Erzincan amb la xarxa del sud, serà més fàcil arribar a la línia del Golf", va dir.
Font: www.takagazete.com.tr
Sigues el primer a comentar