Gök de CHP va preguntar sobre les deficiències de la línia de metro Çayyolu - Kızılay

Gök de CHP va preguntar sobre les deficiències de la línia de metro Çayyolu - Kızılay: Levent Gök de CHP va preguntar per què la connexió Söğütözü - Ankaray, que es va completar fa anys, encara no s'ha posat en servei i per què no s'ha solucionat la línia de metro Çayyolu - Kızılay. .

Gök va fer servir les següents declaracions a la seva pregunta parlamentària:
La línia de metro Kızılay – Çayyolu es va posar en servei l'any 2014. Tot i que està acabada, la connexió Söğütözü – Aşti Ankaray encara no s'ha posat en servei. Els nostres ciutadans que utilitzen el metro de Çayyolu arriben a AŞTİ baixant a la parada de Söğütözü i tornant a agafar el minibús o l'autobús per arribar a AŞTİ. Com que la connexió no s'ha completat, la connexió de Kızılay s'arriba a altres parades de la línia d'Ankaray. Com era d'esperar, la línia de metro no va facilitar el transport i els residents d'Ankara van ser víctimes de connexions llunyanes. La carretera d'Eskişehir és una artèria principal amb trànsit de vehicles pesats amb assentaments i edificis públics a banda i banda. La majoria de les estacions de metro al llarg de la carretera d'Eskişehir no tenen passos inferiors per a vianants que permetin un pas segur per la carretera. El pas subterrani per a vianants de l'estació de Bilkent es tanca amb freqüència per diversos motius i, al mateix temps, els nostres ciutadans que surten de l'estació de Bilkent es troben en trànsit de vehicles.

A la vista d'aquesta informació:
1. Per què no es va posar en servei la connexió Söğütözü – AŞTİ Ankaray tot i que s'havia acabat la seva construcció?
2. Creus que és correcte que les línies d'Ankaray i de metro, que s'espera que alleugen el trànsit de la ciutat, requereixen transport de superfície en la majoria de direccions?
3. Quins són els ingressos anuals del municipi metropolità d'Ankara de les línies privades d'autobús i minibús el 2014, 2015, 2016 i 2017?
4. Per què els vianants que utilitzen les estacions de la carretera d'Eskişehir no creuen passos subterranis segurs?
5. Com és possible que els nostres ciutadans amb discapacitat passin a banda i banda de la carretera després d'utilitzar aquestes estacions de metro?
6. S'està treballant per a les deficiències de la línia de metro de Çayyolu, que porta més de 3 anys en servei?