Es van signar signatures per a la línia de tramvia OMU: el protocol de construcció de la línia del sistema de tren lleuger de 6 31 metres de llarg que passarà pel campus de la Universitat d'Ondokuz Mayıs (OMU) es va signar entre el municipi metropolità de Samsun, l'OMU i l'empresa contractista.
Les signatures, l'últim pas del projecte perquè el sistema de metro lleuger arribi a la universitat, es van signar en una cerimònia celebrada al municipi metropolità de Samsun. L'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, el rector de l'OMU Prof. Dr. Es va signar un contracte de construcció entre Sait Bilgiç i els funcionaris de l'empresa contractista Metroray. L'empresa, que construirà un total de 12 mil 862 metres de ferrocarril, celebrarà una cerimònia d'obertura la setmana vinent.
En declaracions abans de la signatura, l'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, va dir: "El sistema de tren lleuger de Samsun es va posar en servei el 2010. La línia de ferrocarril de 16 km, que va començar amb 17 trens en un principi, va assolir una capacitat de 50 mil viatgers diaris al llarg del temps. Quan els trens no eren suficients, vam comprar 5 trens nous a més d'aquests. El nostre nombre de passatgers va augmentar a 58 mil per dia. Després vam allargar la nostra línia fins a Tekkeköy durant 14 km més i es va convertir en una línia de tren de 31 km. Quan els trens no eren suficients, vam comprar 8 trens nous. Actualment estem servint amb 29 trens. Quan es van desenvolupar les nostres línies, el rector de l'OMU Prof. Dr. El meu professor Sait Bilgiç va dir: "El sistema de metro lleuger hauria d'anar fins a la nostra universitat". Tanmateix, el cost de la línia per a la universitat ens estava empenyent a ser prudents. El nostre rector va dir que ens ajudaran en tots els sentits a fer front a aquestes dificultats i que evitaran que les línies de minibusos existents que condueixen a la universitat siguin competitives amb els trens, i que no permetran l'entrada de microbusos a la universitat. Van dir que quan els microbusos no entren a la universitat poden reduir tant els costos de fabricació, de construcció de carreteres i d'explotació. No hem quedat indiferents als esforços realitzats en aquest sentit. Si els microbusos no entren quan posem la línia en servei en un futur, un estudiant universitari podrà anar a la porta del dormitori quan pugi al tramvia des de qualsevol punt de la ciutat. Això fomentarà els desplaçaments en tren i reduirà els costos d'explotació del tren. Amb aquestes reflexions, hem arribat a atrevir aquest projecte. Vam licitar el projecte que vam preparar”, va dir.
"CONSTRUIREM 12 METRES DE CARRETERA DE TREN A LA UNIVERSITAT"
Subratllant que construiran un ferrocarril de 6 31 metres de llarg, dos carrils i 12 metres per a la universitat, el president Yılmaz va dir: "La nova ruta del sistema de tren lleuger universitari serà de 862 mil 6 metres de doble via. És a dir, aquí construirem 31 mil 12 metres de ferrocarril. Posarem 862 transformadors. Posarem 2 estacions. Construirem diverses instal·lacions electromecàniques. Es col·locaran 10 mil metres de cables d'instal·lació de MT i DSI. Es col·locaran 53 mil metres de cables de corrent feble de BT. Això augmentarà significativament el cost. Es construiran 60 pals de catenària", va dir.
RECTOR BİLGİÇ: “MANT ES CONSTRUIXA LA LÍNIA, ESPEREM QUE EL TEIXIT ESTÈTIC SIGUI PRECIO”
Destacant que espera que la textura de la universitat no es faci malbé i que es faci encara més bonica amb la cal·ligrafia, Bilgiç ha dit: “Estic presenciant un moment feliç poc després de la presa de possessió. En la nostra primera reunió amb el nostre president, vam arribar a un consens comú. Amb els nostres 56 mil estudiants, 6 mil 500 empleats, mobilitat diària de pacients i visitants, es proporcionarà un transport sa, civilitzat i còmode a una zona molt activa. Els nostres alumnes i ciutadans tenen molta sort en aquest sentit. Estem contents que el sistema de metro lleuger passi pel nostre campus universitari. Esperem que la textura estètica del nostre campus es preservi i fins i tot s'embellisca amb petits tocs. Tenim estudiants de 101 països del món. Viuen molt al nostre campus. Aquest lloc hauria de deixar una empremta a la seva memòria com a espai de vida exemplar en el seu futur. Espero que la sensibilitat del nostre president i de l'empresa guanyadora del concurs en aquest sentit faciliti i embellisca el transport, i contribueixi a l'embelliment del nostre campus. Et desitjo molta sort", va dir.
Després de les intervencions, les parts van signar el contracte. L'empresa contractista té previst completar la construcció el 2018è mes de 10.
El secretari general de l'OMU, Menderes Kabadayı, el secretari general del municipi metropolità de Samsun, Coşkun Öncel, el secretari general adjunt del municipi metropolità de Samsun, Sefer Arlı i Mustafa Yurt, van assistir al protocol.
Sigues el primer a comentar