El 15 de juliol es renovarà el pont dels màrtirs

Es renovarà el pont dels màrtirs del 15 de juliol: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va declarar que la superestructura del pont dels màrtirs del 1991 de juliol, l'asfalt del qual es va renovar per última vegada el 15, es renovarà, incloent l'asfalt, l'aïllament i les juntes de dilatació, i que les obres de manteniment i reparació del pont, que s'iniciaran el 12 de juny, es renovaran el 31 de juny i ha dit que s'acabaran a l'agost.

El ministre Arslan ha afirmat en la seva declaració que han detectat un deteriorament important de l'asfalt de llentiscle en els 15 anys transcorreguts des de l'última renovació del pont dels màrtirs del 26 de juliol. Explicant que les obres de manteniment i reparació del pont començaran el 12 de juny, Arslan ha assenyalat que els treballs de renovació de la superestructura es realitzaran en 4 etapes.

Arslan va afirmar que es renovarà tota la superestructura del pont, inclòs l'asfalt, l'aïllament i les juntes de dilatació i va dir: "Renovarem la superfície de la llum principal de 36 mil 86 metres quadrats en total i en una superfície de 14 mil 580 metres quadrats. No és una tasca fàcil. "En cada etapa es tancaran al trànsit 2 carrils del pont i el trànsit existent s'ordenarà com 2 sortides i 2 arribades amb el carril addicional agafat en sentit contrari, i vetllarem perquè la circulació continuï sense problemes". Ell va dir.

• "L'obra finalitzarà el 31 d'agost"

El ministre Arslan va declarar que les obres de manteniment i reparació del pont dels màrtirs del 15 de juliol es completaran el 31 d'agost i va dir:

“Si avui no fem el manteniment i la reparació del pont, el cost serà molt més elevat a mesura que passi el temps. Hem d'assumir el risc de problemes temporals per a una comoditat permanent. Ja hem tingut en compte el període més adequat a l'hora d'escollir el temps de treball. Les dates més adients són entre juny i setembre. És el període en què tothom a Istanbul se'n va de permís i de vacances, i la congestió del trànsit es redueix al mínim a causa del bon temps i les condicions climàtiques i el tancament de les escoles. “Treballarem sense parar, les 82 hores del dia, els 3 dies de la setmana, en 7 torns, amb un equip de 24 persones al camp, i haurem acabat el treball com a molt tard el 31 d'agost”.

• “Acabaran els mesos de manteniment”

Recordant que l'asfalt existent a la llum principal del pont és de 40 mil·límetres, Arslan va dir que amb els treballs a fer, el nou asfalt es col·locarà en dues capes, 25 mil·límetres de llentiscle i 25 mil·límetres d'asfalt de llentiscle de pedra a la part superior.

Afirmant que el gruix total augmentarà fins als 50 mil·límetres, Arslan va afirmar que la col·locació d'asfalt en dues capes els aportarà un gran avantatge a partir d'ara.

En assenyalar que els treballs de manteniment que es realitzaran als ponts aquest any seran l'última obra de renovació a llarg termini, Arslan va dir: "Amb la metodologia que hem desenvolupat recentment, en el futur manteniment dels ponts, podrem traieu només la capa superior amb una màquina raspadora d'asfalt durant la nit i renovau l'asfalt la mateixa nit". dit.

Arslan va dir que les obres de manteniment que van durar mesos acabaran amb aquest mètode, va dir: "Un cop finalitzades aquestes obres, ja no caldrà tancar a llarg termini el pont dels màrtirs del 15 de juliol. En el futur manteniment, només podrem treure la capa superior amb una màquina raspadora d'asfalt durant la nit i renovar l'asfalt la mateixa nit. "Així, els treballs de mesos de durada s'acabaran durant la nit i el trànsit als ponts no es veurà interromput per obres de manteniment i reparació". va fer la seva valoració.