Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va afirmar que la planificació eficaç del transport és un tema important que combina els requisits a curt termini en el marc d'una perspectiva a llarg termini i va dir: "Aquests plans s'han d'abordar discutint i desenvolupant conjuntament. un model de planificació eficaç per a tot el món". dit.
Arslan va parlar en un panell sobre connectivitat global amb ministres de transport a la cimera anual del Fòrum Internacional del Transport (ITF) 2017 celebrada a Leipzig, Alemanya.
El ministre Arslan va afirmar que una planificació efectiva és essencial per a l'objectiu comú d'establir sistemes de transport sostenibles.
Subratllant que la planificació eficaç del transport és un tema important que combina els requisits a curt termini en el marc d'una perspectiva a llarg termini, Arslan va dir: "Aquests plans s'han d'abordar discutint i desenvolupant conjuntament un model de planificació eficaç per a tot el món. Perquè no tenim el luxe de malgastar els nostres recursos ni a nivell nacional ni internacional”. Ell va dir.
"La planificació del transport s'ha de considerar com un tot"
Arslan va dir que el desenvolupament social, mediambiental i econòmic s'hauria de considerar com un tot a l'hora de fer plans de transport:
"Com a ministres que tenen veu en el sistema de transport mundial, crec que hem de ser inclusius en tots els aspectes. Tot i que és difícil, hem de tenir en compte el desenvolupament social, ambiental i econòmic en el seu conjunt a l'hora de fer els nostres plans de transport. En aquest sentit, hem d'establir estàndards comuns de política internacional i regional que fomenten sistemes de transport multimodals i respectuosos amb el medi ambient, donen suport als desenvolupaments tecnològics i aplicacions de nova generació, garanteixin unes condicions de competència justes i prioritzin la seguretat i la seguretat en el transport".
El ministre Arslan va assenyalar que per establir aquests estàndards, és important compartir bones pràctiques a nivell regional i internacional, augmentar les àrees de cooperació per a la continuïtat del transport i la connectivitat ininterrompuda, difondre bones tecnologies i compartir dades nacionals i internacionals. .
"En l'àmbit del transport, hi ha diferents estructures d'un país a un altre".
Afirmant que hi ha diferents estructures en l'àmbit del transport d'un país a un altre, Arslan va continuar les seves paraules de la següent manera:
“Tant és així que fins i tot el nom del ministeri responsable del transport difereix significativament a cada país, i també canvien l'abast i les funcions de les institucions.
Per tant, la relació entre el ministeri responsable del transport dins d'un país i altres ministeris també difereix en aquest context. Com a resultat, pot haver-hi diferències polítiques en la integració de les polítiques de transport internacional. Tanmateix, el que és cert a cada país són les dificultats per garantir la coordinació de les relacions de cada ministre de Transports amb els governs locals”.
"Les organitzacions no governamentals tenen un paper important"
Arslan va afirmar que es requereix una nova comprensió i una nova modelització per a una governança internacional eficaç en l'àmbit del transport al món, va assenyalar que les organitzacions no governamentals tenen un paper important a la interfície d'això.
El ministre Arslan també va afegir que és de gran importància tenir en compte totes les altres àrees que interactuen amb el sector del transport a nivell local i regional i traçar els límits de responsabilitat i repartiment d'autoritats entre les autoritats pertinents per crear polítiques de transport funcionals i eficients.
Sigues el primer a comentar