Anunci de vagó prioritari per a dones d'Altepe

Declaració de vagons prioritaris per a dones d'Altepe: l'alcalde metropolità Recep Altepe, parlant a l'assemblea ordinària del juny, va afirmar que l'aplicació de vagons prioritaris per a dones no és exclusiva de Bursa i que aplicacions similars es duen a terme de manera més eficaç a metròpolis importants com ara Tòquio, Berlín i Nova York. El president Altepe va recordar que als Estats Units fins i tot on la gent posa els peus al metro està decidit, i que el Japó porta dones en 'vagons de colors' durant 15 anys, l'alcalde Altepe va dir: "No tenim una idea de discriminació, no pot ser. La nostra preocupació és la pau. A petició de la ciutadania, vam fer un arranjament parcial, això és tot”, va dir.

Al juny es va celebrar la reunió ordinària del Consell Municipal Metropolità. En la sessió celebrada a l'edifici del Parlament a Ankara Road, es va debatre com seria el nom de l'estadi metropolità amb l'arranjament que era el tema de l'agenda a Bursa i que permetia a les dones viatjar en vagons separats.

L'alcalde metropolità, Recep Altepe, va dir que l'aplicació de vagons prioritaris per a dones, que compta amb el suport de grans sectors de la societat, no és exclusiva de Bursa. Subratllant que pràctiques similars es troben a Europa, Amèrica i Japó, i que el tema ha estat un tema polèmic per part d'alguns polítics, el president Altepe ha afirmat que han rebut comentaris positius d'amplis segments de la societat.

L'alcalde Altepe ha afirmat que l'aplicació del vagó prioritari de les dones és opcional i que les dones que es queixin del metro poden utilitzar l'últim vagó. En assenyalar que el seu objectiu és portar Bursa, la ciutat de qualitat i pau, a nivells més alts, no discriminació, l'alcalde Altepe va dir: "Els arranjaments que hem fet no són en va. Bursa ocupa el primer lloc a Turquia en termes de qualitat de vida. Es troba entre les 20 ciutats del món. Es tracta d'una aplicació preferent per als ciutadans pel que fa a la qualitat. El transport d'homes i dones no s'ha acabat. No hi ha tal cosa. Aquí prioritzem la comoditat. Les dones que vulguin poden viatjar amb els seus cònjuges al vagó posterior", va dir.

L'alcalde Altepe va assenyalar que els estàndards dels sistemes de transport públic i de metro de Bursa estan modelats per les demandes dels ciutadans. Destacant que el sistema de seients presencials es va canviar a un sentit únic en el marc d'aquest acord, i que les dones que utilitzen el transport públic a mitjanit tenien llibertat per pujar i baixar en qualsevol moment que desitgin, l'alcalde Altepe va dir: "A Amèrica, fins i tot on els ciutadans posaran els peus està determinat al metro. Nosaltres, en canvi, posem normes d'acord amb les demandes de la societat. Hem fet certs arranjaments per a les dones no només al metro sinó també al transport públic. A la nit, vam oferir comoditat i prioritat en l'embarcament i l'aterratge fora de les parades. Tothom està satisfet. És així a tot el món", va dir.

El president Altepe va dir que el sistema de vagons prioritaris de les dones es va convertir en un tema polèmic pels polítics. En assenyalar que es va crear una agenda negativa i es van fer crítiques despietades i irracionals fins i tot abans de posar-se en pràctica el sistema, el president Altepe va subratllar que el Japó porta 15 anys a dones que volen anar en vagons de diferents colors. Afirmant que ningú té dret a molestar ningú en el transport públic, l'alcalde Altepe va afirmar que van fer un arranjament més petit en una zona sol·licitada en aquest sentit: “No vam forçar ningú per això. En el marc de la nova aplicació, tothom podrà pujar i baixar com vulgui. Es fan per augmentar la qualitat de vida i la pau a la ciutat. "Els que estan jugant no saben de Nova York ni de Tòquio", va dir.

L'alcalde metropolità, Recep Altepe, també va aclarir les discussions sobre com serà el nom del nou estadi metropolità a la reunió del consistori. En assenyalar que el tema va ser portat a l'agenda del parlament a causa de l'escalfament constant, el president Altepe va assenyalar que Bursaspor, que té un deute de 360 ​​milions de TL, necessita diners, de manera que la persona o institució que els dona pot obtenir els drets de denominació de l'estadi. .

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*