El metro de Pendik ha vist la multitud més gran de la història des del moment en què es va construir. Es veu que la multitud que abans hi havia al pont de Kartal ara s'ha traslladat al pont de Pendik. En aquesta equació, es pot predir que el trànsit humà a l'última parada del metro serà alt, però no és així. Avui dia, milions de persones creuen entre Pendik i Maltepe per treballar cada dia o bé es distribueixen a diversos llocs del costat d'Anatòlia. Sobretot perquè Pendik és barat pel que fa a béns arrels i té un bon transport, la gent prefereix comprar cases aquí. Com a tal, la distribució a Pendik a diverses parts d'Istanbul és molt més alta. Si us pregunteu sobre aquests detalls, podeu consultar els preus immobiliaris a Pendik a Internet. El valor del pis, que es va comprar per 5 mil lires fa 90 anys, ara ronda les 400-500 mil, i les instal·lacions al voltant de la casa són un dels factors més importants que fan augmentar el preu. En aquest article, descriurem els passos a seguir en aquest sentit.
DESPRÉS DEL METRO PENDIK, LA GENT FLUIX A IETT PARADA
Gairebé tots els ciutadans que acudeixen a la parada d'İETT després del metro de Pendik prenen els autobusos que segueixen la carretera de Kurtköy pel carrer Ankara. Després de pujar a l'autobús, el nombre de persones que baixen després de 2 parades és elevat, però el nombre de persones que baixen després de 20-30 parades també és força elevat. Els autobusos de diferents direccions arriben cada 5-10 minuts, així com els autobusos de les mateixes línies, que solen passar per la parada d'autobús de Pendik Bridge cada 20-30 minuts. Com a conseqüència, el nombre de persones que esperen a la parada de l'autobús supera els centenars. En això, l'efecte dels servidors de metro que treballen cada 4-5 minuts també és força elevat. És a dir, podem dir que seria un moviment correcte dir que hi ha una afluència de gent molt concorreguda a causa de la línia d'autobús que arriba cada 4-5 minuts després dels serveis de metro que passen cada 20-30 minuts. Pel que fa al tema, el municipi pren mesures i es programen molts més vols en hora punta, però no és fàcil donar transport a milers de persones.
CAP RESPECTE AL TRANSPORT PÚBLIC A ISTANBUL!
Les persones no es respecten mútuament en vehicles de transport públic com ara metro, metrobús, autobús o ferri a Istanbul. No només això, no es respecten, sinó que també es miren amb mirades plenes d'odi i d'odi. Quan això passa, sorgeixen escenaris molt dolents. Escenes com persones que no poden baixar del vagó a les estacions de metro, gent gran i dones que han de pujar massivament a l'autobús a les parades, gent que espera a les parades per culpa de la gent que puja al metrobus després de ser aixafada. durant mitja hora per criatures irrespectuoses i irrespectuoses que pensen en si mateixes, són ara una situació que ens trobem molt. Per tal d'eliminar aquesta situació, s'hauria de posar una línia alternativa per a les persones que surtin del metro. És a dir, si els serveis de metro són cada 5 minuts, posar línies d'autobús com a mínim cada 10 minuts reduirà l'aglomeració en aquesta zona i eliminarà el trajecte fet de manera apilada. No se sap com trobar una solució, ja que hi haurà molta més congestió si els serveis de metro són cada 10 minuts, però ningú sembla queixar-se d'anar a munt de totes maneres.
Font: www.internetajans.net
Sigues el primer a comentar