Konya, que és una de les províncies més entusiastes pel que fa a la inversió nacional en automòbil, va oferir 2 àrees d'inversió diferents en 5 regions si la inversió es fa a Konya. Entre els suggeriments inclosos a l'"Informe de viabilitat de la fabricabilitat d'automòbils a Konya" elaborat per la Cambra d'Indústria de Konya, la Cambra de Comerç, la Borsa de Mercaderies, la Zona Industrial Organitzada de Konya i el MEVKA, la primera zona és la Zona Industrial Organitzada de Konya, davant de l'aeroport, a la dreta. al costat del centre logístic i ferrocarril, dins de la zona d'expansió. Es van oferir 4 àrees diferents en aquesta regió. La segona àrea que s'ofereix per invertir és a la zona industrial al voltant de Kaşınhanı.
Afirmant que Konya ha pres una posició nacional des del principi pel que fa a la producció de Turquia del seu propi automòbil nacional, el president de la Cambra d'Indústria de Konya i membre de la junta de TOBB, Memiş Kütükcü, va subratllar que Konya és l'única província que ofereix cinc àrees diferents als inversors nacionals d'automòbils. Kütükcü va dir: "En primer lloc, la voluntat de Turquia de produir el seu propi automòbil és agradable per a tots nosaltres. "Com a Konya, estem disposats a oferir tot tipus de suport en aquest tema, al qual el nostre president presta molta atenció", va dir.
Konya està preparat per produir solucions
Destacant que Konya és la ciutat més adequada per a la inversió en automòbil nacional i que fer aquesta inversió a Konya tindrà un efecte palanquejament a totes les regions del país, especialment a Anatòlia, Kütükcü va dir: "La nostra ciutat té molts avantatges, com ara una forta indústria de l'automòbil. , recursos humans qualificats, baix risc de terratrèmol i ubicació geogràfica.” té l'avantatge. Per tant, la millor adreça per a aquesta inversió és Konya. Perquè fer aquesta inversió a Konya alleujarà la càrrega de la regió de Màrmara i tindrà un efecte palanquejament en el desenvolupament de tota la nostra regió, especialment d'Anatòlia. "Si la inversió nacional de l'automòbil es fa a Konya, oferirem a l'inversor 2 suggeriments d'ubicació diferents en 5 regions, però si l'inversor vol una àrea diferent, estem preparats per trobar una solució a aquest problema", va dir.
El centre logístic és un gran avantatge
Afirmant que un dels avantatges importants que ofereix Konya per a la inversió en automòbil nacional és el projecte del centre logístic de Konya Kayacık, la base del qual es va establir amb la participació del primer ministre Binali Yıldırım, Kütükcü va dir: "Avui, Konya té la tercera zona industrial organitzada més gran. en Turquia. La nostra Zona Industrial Organitzada de Konya ofereix serveis als seus inversors amb estàndards internacionals. Tant la nostra infraestructura industrial qualificada com la nostra capacitat d'actuar conjuntament amb totes les nostres institucions a la ciutat són un gran avantatge per a un inversor. A més, el Kayacık Logistics Center, just al costat de la Zona Industrial Organitzada de Konya, les bases de la qual es van posar recentment, serà un dels centres logístics més grans i importants del nostre país amb una superfície total d'un milió de metres quadrats. Amb aquest projecte, Konya connectarà Turquia des de l'Anatòlia Central amb tot el món. Aquest centre, que es preveu que estigui enllestit el primer trimestre de 3, ofereix un gran avantatge logístic per a la inversió nacional en automòbil. D'altra banda, amb la realització de la Zona de Desenvolupament Tecnològic Innopark, que continua les seves activitats, i la universitat tècnica, l'àrea de la qual està reservada, a la nostra Zona Industrial Organitzada de Konya, juntament amb el centre logístic, haurem implantat un important ecosistema basat en la producció, la logística i la informació”.
Sigues el primer a comentar