Amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan, el president de l'Azerbaidjan Ilham Aliyev i el primer ministre de Geòrgia Giorgi Kvirikashvili, el 30 d'octubre es posarà en marxa el primer servei oficial de trens des de Bakú i la càrrega anual que es transportarà al Baku-Tbilisi-Kars. S'espera que la línia de ferrocarril arribi als 50 milions de tones.
2007 quilòmetres del projecte ferroviari Bakú-Tbilisi-Kars, que es va licitar el 2008 i les bases del qual es van posar el juliol del 79, passen per Turquia, 246 quilòmetres per Geòrgia i 504 quilòmetres per Azerbaidjan.
En el projecte, el transport de Turquia a Geòrgia es fa mitjançant un túnel fronterer. 2 mil 375 metres del túnel es troben a les fronteres de Turquia i 2 mil 70 metres es troben a les fronteres de Geòrgia.
"El potencial de transport internacional és de 50 milions de tones anuals"
Gràcies a la xarxa ferroviària que connecta l'Orient Mitjà amb Europa a través de Marmaray, el transport entre Turquia i els països asiàtics, caucàsics i europeus serà més fàcil. Amb la connexió ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars, el potencial de transport internacional arribarà als 50 milions de tones anuals.
Amb l'esmentat projecte, una part important de la càrrega que es pot transportar d'Àsia a Europa, d'Europa a Àsia amb la construcció de Marmaray i altres projectes ferroviaris que donen suport a aquests projectes romandrà a Turquia. Així, Turquia serà capaç de generar milers de milions de dòlars en ingressos pel transport a llarg termini.
Amb la posada en marxa de la línia es transportaran 1 milió de passatgers i 6,5 milions de tones de càrrega. Amb la connexió ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars entre Turquia i països asiàtics, caucàsics i europeus, sorgirà un potencial de transport internacional anual de 50 milions de tones.
El projecte, que aportarà vitalitat a la regió en termes d'ocupació i comerç, es va convertir en el tercer projecte més gran realitzat pels tres països després dels projectes Bakú-Tbilisi-Ceyhan i Bakú-Tbilisi-Erzurum en el sector energètic.
"La línia serà fonamental per arribar als mercats objectiu dels productes"
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, en la seva declaració, va dir que el projecte ferroviari Bakú-Tbilisi-Kars, anomenat "Ruta de ferro de la seda", té una gran importància per a Turquia.
Arslan afirma que un tren que surt de Londres amb el projecte pot anar a Pequín sense interrupcions, Arslan ha afirmat que la Ruta de la Seda del Ferro crearà un valor afegit molt seriós per als països i la regió de la ruta.
Subratllant que la línia reactivarà l'economia de la regió i permetrà que els productes arribin als mercats objectiu, Arslan va assenyalar que el projecte també és important per al desenvolupament de províncies dins de l'àmbit de centres d'atracció com Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum. , Erzincan, Gümüşhane i Bayburt.
Sigues el primer a comentar