Amb el projecte de tren d'alta velocitat de 640 quilòmetres que es preveu construir entre Antalya i Kayseri, molts parcs nacionals i àrees protegides estan en perill d'extinció.
Els detalls del projecte del tren d'alta velocitat de 640 quilòmetres, que connectarà Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir i Kayseri, han començat a sorgir. El ministre d'Afers Exteriors, Mevlüt Çavuşoğlu, i el diputat de l'AKP Antalya, Mevlüt Çavuşoğlu, van anunciar en els últims mesos que les obres de perforació relacionades amb el projecte estaran enllestides a finals de 2017. El Consell Municipal Metropolità d'Antalya va aprovar els plans d'ordenació, que inclouen el traçat de la línia del tren d'alta velocitat relacionat amb les fronteres de la ciutat, en la seva sessió celebrada el 9 d'octubre.
PER LES ÀREES PROTEGIDES PASSA LA LÍNIA DE TREN RÀPID
El projecte del tren d'alta velocitat, que es preveu licitar amb el model Build-Operate-Transfer (BOT), passa per molts parcs nacionals, àrees de protecció de la fauna salvatge i àrees protegides al llarg del recorregut. En conseqüència, el jaciment arqueològic de tercer grau, que es troba a l'àrea d'impacte de l'antiga ciutat de Termessos a Antalya, i l'àrea de desenvolupament de la fauna de Düzlerçamı, que es troba a la mateixa regió, es veuran afectats pel projecte. Es preveu establir una estació de tren d'alta velocitat adjacent a la regió on els daines viuen només en aquesta regió i sota protecció al món.
EL PARC NACIONAL HISTÒRIC DE GOREME ES VEU AFECTAT EL TREN DE VELOCITAT
El projecte del tren d'alta velocitat, que consta de 10 obres diferents entre Antalya i Kayseri, passa pel 'Parc Nacional Històric de Göreme', que està a la llista del Patrimoni Mundial de la UNESCO. Permetre un projecte de tren d'alta velocitat al Parc Nacional Històric de Göreme, que acull moltes esglésies històriques de l'època paleocristiana, així com les formacions geològiques anomenades xemeneies de fades, va crear controvèrsia. Es va revelar que la ruta del tren d'alta velocitat, que va passar pel patrimoni històric i natural per motius d'"interès públic", va ser avaluada en l'àmbit de la revisió del Pla de desenvolupament a llarg termini del Parc Nacional Històric de Göreme i es va incloure. en els plànols corresponents.
EL LAC TUZ I EL LAC AKYAY TAMBÉ ESTREN AFECTATS
L'àrea especial de protecció ambiental de Salt Lake a Aksaray, l'àrea important de plantes del llac Akyay (ÖBA) a Konya i el projecte de tren d'alta velocitat ÖBA de Göreme Hills a Nevşehir estan en ruta. Una àrea vegetal important és un estatus donat a les àrees que contenen comunitats vegetals amb una conservació prioritària.
EL TREN RÀPID PASSARÀ DES D'ASPENDOS, KÖPRÜÇAY I RECURSOS HÍDRICS
L'antic canal d'aigua al poble de Yağcı dins dels límits del districte de Döşemealtı d'Antalya i el III. El jaciment arqueològic de primer grau de Köprüçay i el jaciment arqueològic de primer grau de Köprüçay es troben entre les àrees protegides per on passa la línia del tren d'alta velocitat. Una de les fonts d'aigua potable d'Antalya, 'Àrea de protecció de pous d'aigua potable de Duraliler' i 'Àrea de protecció d'aigua potable d'aigua subterrània del rierol Aksu' també són àrees afectades pel projecte.
DESENES DE TÚNELS QUILÒMETRES A CAMPS DE DESENVOLUPAMENT DE LA FAUNA
Ruta del tren d'alta velocitat, Akseki İbradı Üzümdere Wildlife Development Area (YHGS) a Antalya, Cevizli La muntanya Gidengelmez passa per YHGS, Düzlerçamı YHGS, i a Konya passa per Bozdağ YHGS. S'indica que aquestes zones es passaran per túnels de desenes de quilòmetres de longitud. La regió, que inclou les parts més difícils de les muntanyes Taurus, també acull els importants recursos d'aigua dolça de Turquia.
PREVISIONS DE PASSAGERS ENTRE ANTALYA-KONYA TANTS COM LA POBLACIÓ DE DUES CIUTATS
L'empresa privada, que durà a terme el projecte del tren d'alta velocitat amb un període d'explotació d'aproximadament 30 anys, n'assumeix també la gestió. Les projeccions del nombre de passatgers del tren d'alta velocitat també són força altes. La població de Konya és de 2 milions 161 mil, la població d'Antalya és d'uns 2 milions 328 mil. Tanmateix, s'espera que el nombre de passatgers del tren d'alta velocitat entre Antalya i Konya sigui de 2018 milions 3 mil persones per al 797. Per a la mateixa línia, les estimacions de passatgers per al 2023 són d'uns 4 milions 358 mil. Aquesta xifra és gairebé tant com la suma de les poblacions d'ambdues províncies.
S'aplicarà l'expropiació IMMEDIATA entre ANTALYA i KAYSERİ
La ruta del tren d'alta velocitat, que parteix del districte de Döşemealtı d'Antalya, passa pels districtes de Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, İbradı i Akseki i entra a la frontera de Konya. La línia, que arriba a Aksaray passant pels districtes de Seydişehir, Meram i Karatay, passa pels districtes d'Eskil, Merkez i Gülağaç i després passa pels districtes de Nevşehir Acıgöl, Merkez, Avanos i Ürgüp i acaba al districte d'İncesu de Kayseri. La línia de connexió Alanya-Antalya sortirà de la línia principal al districte de Manavgat i acabarà a Alanya. S'ha sabut que es farà una sol·licitud d''expropiació urgent' per a l'expropiació dels terrenys privats de les zones per on passarà el projecte per la línia.
Font: ilehaber.org
Sigues el primer a comentar