Les inversions en transport d'Istanbul continuen sense alentir-se

Les inversions en transport d'Istanbul continuen sense frenar: les inversions en transport que alleujaran el calvari del trànsit i faran respirar Istanbul, continuen a tota velocitat. Amb les inversions en transport realitzades i en construcció a la megaciutat d'Istanbul, es pretén resoldre el problema del trànsit que fa anys que no s'ha trobat. En aquest context, s'estan implementant nous projectes un a un.

El municipi metropolità d'Istanbul (IMM) connecta els districtes d'Istanbul amb sistemes ferroviaris amb els projectes de metro que va iniciar amb el lema "Metro to Everywhere".

LES INVERSIONS EN EL TRANSPORT CONTINÚEN A TOTA VELOCITAT

Es preveu minimitzar el problema de trànsit d'Istanbul, que s'ha resolt una mica amb projectes com Marmaray, el pont Yavuz Sultan Selim i les inversions en metro realitzades en els darrers anys, amb les línies de metro, tramvia, telefèric i aeri en curs i noves. El nombre de línies de metro previstes per IMM el 2019 és força elevat. Es preveu que els sistemes ferroviaris construïts a Istanbul el 2019 arribin als 441 km.

Hi ha moltes línies de metro previstes i en construcció a Istanbul. A més, es construirà una línia de metro de 3 quilòmetres per facilitar l'accés al 70r Aeroport, que està en obres. Les noves línies de metro s'integraran amb Marmaray, metrobus i altres xarxes de metro existents.

PROJECTES DE METRO

Amb el projecte de la línia de metro İkitelli - Ataköy, que està previst que s'inauguri el 2019 i tindrà 13 quilòmetres de llarg, la distància entre les dues regions es redueix a 19,5 minuts. Les estacions dels recorreguts pels quals passarà la línia de metro seran les següents; Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren Mahallesi, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko i İkitelli Industry.

La línia de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, que tindrà 20 quilòmetres de llargada, compta els dies per obrir. S'ha anunciat que totes les obres d'infraestructures de la línia s'han acabat i s'han fet els últims retocs a les parades. Amb aquesta línia, el temps de transport es reduirà a 30 minuts. Les rutes i estacions per les quals passarà la línia són les següents; Üsküdar, Fınıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Imam Hatip High School, Dudullu, Necip Fazekmeıpeıl i Çakmeköy.

que tindrà 22.7 quilòmetres de llargada Kabataş-La línia de metro Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey està previst que s'obri el 2018. Amb aquesta línia de metro, el temps de transport es reduirà a 37 minuts. Les estacions de la línia són, respectivament, les següents: Mahmutbey, Göztepe, 100 Yıl, Tekstilkent, Karadeniz Mah., Yeni Mahalle, Kazım Karabekir, Akşemsettin, Veysel Karani, Yeşilpınar, Alibeyköy, Nurtepe, Kağıthane, Fuzilyağıköy, Čeğıthane, Đṣṭiṭağın Kabataş.

63,5 quilòmetres de llarg Halkalı-La línia de metro Gebze Marmaray està previst que es completi el 2018. D'aquesta manera, es garantirà la integració ininterrompuda de la línia de rodalies del costat anatolia, que es va tancar l'any 2013, i la línia de rodalies del costat europeu amb Marmaray. Amb aquesta línia de metro, el temps de transport es reduirà en 115,5 minuts. Els recorreguts pels quals passarà la línia són els següents; Halkalı, Mustafa Kemal, Küçükçekmece Menekşe, Florya Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Bakırköy, Yenimahalle, Zeytinburnu Söğütlüçeşme, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Küçüpeköy,,, Küçütlüçeşme, Ideal Cevizli, Avantpassats, Verge, Àguila, Yunus, Pendik, Kaynarca, Drassana, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Darica, Gebze.

Un altre projecte de metro, la longitud del qual serà de 7,4 quilòmetres, és el projecte de la línia de metro Aeroport Sabiha Gökçen-Kaynarca. Amb aquesta línia, el transport de l'aeroport al metro es reduirà a 5 minuts. Està previst que la línia s'obri el 2018. Kaynarca, Hospital, Şeyhli, Indústria, estacions de l'aeroport Sabiha Gökçen a la línia de metro.

La línia de metro Gayrettepe-Kemerburgaz-Nou Aeroport és un altre projecte que s'obrirà el 2018. La longitud de la línia, que constarà de les estacions de Gayrettepe, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, Nou Aeroport 1, Nou Aeroport 2 i Nou Aeroport 3, arriba als 34 km. Aquesta línia de metro reduirà el temps de transport a 32 minuts.

Altres línies que es preveuen construir el 2019 són les següents;

• Línia de metro Bakırköy İDO – Bağcılar Kirazlı
• Línia de metro Dudullu – Kayışdağı – İçerenköy – Bostancı
• Tramvia Eminönü – Eyüp – Alibeyköy (Haliç).
• Línia Metro Altunizade – Camlica
• Línia de metro Başakşehir - Kayaşehir
• Bagcilar (Kirazli) – Kucukcekmece (Halkalı) Línia del metro
• Línia de metro Kaynarca – Tuzla
• Kaynarca Center – Línia de metro Pendik Central
• Línia de metro Cekmekoy - Sancaktepe - Sultanbeyli
• Hospital – Sarıgazi Taşdelen – Línia de metro Yenidogan
• Línia de metro Göztepe - Ataşehir - Ümraniye
• Línia de metro Mahmutbey – Bahçeşehir – Esenyurt
• Línia de metro Yenikapı İncirli Sefakoy
• Línia del telefèric Eyüp – Pierre Loti – Miniatürk
• Rumeli Hisarüstü Línia de funiculars de la platja d'Aşiyan
• Línia de tramvia Eyüp – Bayrampaşa
• Kağıthane – Eyüp (Kemerburgaz) Línia Dekovil
• Línia Tramvia Nostàlgica Esenler

PROJECTES HAVARAY

Un altre pas que es pensa per alleujar el calvari del trànsit i el transport a Istanbul són els projectes Havaray. El primer dels projectes Havaray, la línia Havaray entre la ruta Sarıyer Cendere Valley-estació de Seyrantepe-Türk Telekom Stadium compta els dies per obrir.

Altres projectes d'Havaray, els processos de licitació dels quals s'han iniciat i està previst que es duguin a terme, són els següents;

• Beyoglu-Sisli (5,8 km)
• Zincirlikuyu-Beşiktaş-Sarıyer (4,5 km)
• Levent -Gultepe-Çeliktepe-Levent (5,5 km)
• Ataşehir-Ümraniye (10,5 quilòmetres)
• Aeroport de Sefaköy-Kuyumcukent (7,2 km)
• Maltepe-Basibuyuk (3,6 km)
• Kartal Sahil-D 100-Tuzla (5 km)
• Aeroport de Sabiha Gökçen-Formula (7,7 km)

LÍNIA AÈRIA SEFAKÖY-HALKALI-BAŞAKŞEHİR

Sefakoy-HalkalıLa línia Başakşehir Havaray es posarà en servei el 2019. En aquesta línia hi ha 15 estacions, que té una longitud de 17 quilòmetres. Aquests; Sefaköy, Fevzi Çakmak, Tevfikbey, indústria, carretera de duanes, Halkalı Center, Toki 1, Toki 2, Atakent, Masko, Ziya Gökalp, Atatürk Auto Industry 1, Atatürk Auto Industry 2, 1a etapa Başak Residences, Onurkent, Oyakent, Fatih Terim Stadium.

LÍNIA AÈRIA KADIKOY-USKUDAR

Üsküdar, que s'espera que redueixi el temps de viatge entre els dos districtes a 12,5 minuts,Kadıköy La línia Libadiye Havaray es troba entre els plans d'inversió posteriors al 2019. Tot i que la línia hi ha 9 estacions, la longitud de la línia serà d'aproximadament 7,40 km.

El recorregut de la línia és el següent; Hasanpaşa, Ziverbey, Göztepe SGK Hospital, Göztepe SGK Polyclinics, Göztepe Junction, Soyak, Fetih Mahallesi, DSİ i Libadiye.

LÍNIA AÈRIA ATASEHIR-UMRANİYE

La línia de ferrocarril Ataşehir-Ümraniye, que es troba entre els plans d'inversió després del 2019, tindrà aproximadament 11 km de llargada. Quan entri en servei, el temps de viatge entre Ataşehir i Ümraniye es reduirà a 22 minuts.

LÍNIA AÈRIA KADIKOY-MALTEPE-KARTAL

que tindrà una longitud de 18 km Kadıköy-La línia havaray Kartal-Maltepe es troba entre els projectes que es preveu posar en servei després del 2019. amb aquesta línia Kadıköy i Maltepe serà de 36 minuts.

LÍNIA AÈRIA MALTEPE-BASIBIG

La línia Maltepe Başıbüyük Havaray consta de 9 estacions en una línia de 8 quilòmetres.

Hi haurà 18 estacions a la línia, cosa que reduirà la distància entre Maltepe i Başıbüyük a 8 minuts. El recorregut de la línia de 9 km és el següent; Platja, Idealtepe, Altayçeşme, Aydınlık Evlar, Başıbüyük, İnönü, Mass Housing i Girne.

Font: Yeniakit