Halkalı-La línia de rodalies de Gebze està arribant a la seva fi

tancat durant 4 anys Halkalı-Està arribant a la seva fi al suburbi de Gebze. En molts punts es van col·locar baranes i es van instal·lar estacions. Amb la línia que es posarà en servei el 29 d'octubre de 2018, tindrà una durada de 185 minuts. Halkalı-Gebze es reduirà a 105 minuts

S'acaba l'anhel dels suburbis d'Istanbul!

Un dels elements més importants de la xarxa de transport d'Istanbul, Halkalı-La línia de rodalies de Gebze està a punt de finalitzar. En alguns moments, les obres que continuen les 24 hores del dia s'acceleren dia a dia. Es preveu que el barri d'Istanbul, que va ser tancat per obres de renovació després del seu darrer vol el 19 de juny de 2013, s'obri el mateix dia que el 3r aeroport, el 29 d'octubre de 2018, aproximadament un any després. La construcció de la línia, que també es va seguir a la cimera de l'estat, va ser visitada recentment pel primer ministre Binali Yıldırım amb el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan.

Es fusionarà amb Marmaray

Els experts asseguren que amb l'obertura de la línia que passarà per Istanbul fusionant-se amb Marmaray, l'aglomeració del trànsit d'Istanbul i els metrobusos s'alleugerirà. Amb l'inici de la línia també disminuirà la càrrega dels ponts del Bòsfor existents. HalkalıLes línies suburbanes entre Sirkeci i Söğütlüçeşme-Gebze es van tancar per integrar-les al projecte del tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara (YHT). Amb la construcció de Marmaray, el ferrocarril d'Ankara a Istanbul Pendik, gràcies a la integració de Marmaray HalkalıS'estendrà fins a.

Istanbul d'arreu...

Amb la millora de la línia suburbana a la superfície, Gebze-Söğütlüçeşme i Halkalı- Quan s'acabi la construcció dels trams de la línia Kazlıçeşme, es connectarà a Marmaray. D'aquesta manera, Gebze-Halkalı viatge ininterromput. Els 185 km de llargada Gebze-Halkalı El temps de viatge es reduirà a 105 minuts sense interrupció. Es podrà viatjar de Bakırköy a Bostancı en 37 minuts i de Söğütlüçeşme a Yenikapı en 12 minuts.

Es col·loquen les baranes, s'aixequen els pals

Sobretot començant des de Söğütlüçeşme al costat d'Anatòlia, entre Kızıltoprak, Suadiye i després CevizliEs van instal·lar ferrocarrils en molts punts des d'Istanbul fins a Kartal. En els trams entre les baranes col·locades de manera intermitent, continuen les obres de pas superior i inferior per al transport de vianants i vehicles. En els punts on s'acaba la disposició del sòl, les travesses i les baranes es mantenen preparats per a la col·locació. Després de la renovació de la infraestructura de les vies on es col·locaran els rails i el reforç del terreny, s'aixequen pals de catenària a la línia que proporcionen l'electricitat per fer circular els trens.

1.5 milions de passatgers per dia

Amb la implantació de la línia de rodalies, Gebze-Halkalı Hi haurà vols a la línia cada 2-10 minuts. La línia, que té un total de 76.6 km, consta de 13.6 km de Marmaray i 63 km de tram suburbà. Quan el sistema estigui completament en funcionament, es preveu transportar 75 mil passatgers per hora en una direcció. HalkalıQuan la línia Gebze entri en funcionament a plena capacitat, donarà servei a 1.5 milions de passatgers per dia. Amb la millora de la línia suburbana existent i la seva transformació en un metro de superfície, la quota del sistema ferroviari en el transport urbà d'Istanbul augmentarà del 12% al 28%.

42 parades de principi a fi

Halkalı- Hi ha 42 parades en total a la línia Gebze. A part d'això, està previst fer una connexió per a l'estació de tren de Haydarpaşa, que està en procés de restauració. Les parades del recorregut de la línia són respectivament; Halkalı, Mustafakemal, Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yesilyurt, Ataköy, Bakırköy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlicesme, Yenikapı, Sirkeci, Bòsfor, Üsküdar, İbrahimağa, Sogutlucesme, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostanci, Küçükyalı, Idealtepe, Süreyya Beach, Malta, Cevizli, Avantpassats, Verge, Àguila, Yunus, Pendik, Kaynarca, Drassana, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Çayırova, Fatih, Osmangazi i Gebze.

L'estació històrica de Göztepe s'aixeca

Actualment, les obres de renovació i construcció, que s'acceleren tant al costat europeu com a l'Anatòlia d'Istanbul, continuen a tota velocitat. En primer lloc, es va arranjar el terreny del traçat per on passaran les noves vies del tren. El terreny es va reforçar en molts llocs, i en alguns llocs es va aixecar. Les estacions, moltes de les quals tenen la categoria de monuments històrics, s'estan renovant.

Algunes estacions, com Suadiye, s'estan substituint per unes de noves. S'afirma que l'estació històrica de Göztepe, que ha estat a l'ordre del dia amb rumors que s'enderrocarà abans, s'actualitzarà. S'indica que la millora es farà després de la restauració i reforç de l'edifici.

"Transport ininterromput"

El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va resumir els últims desenvolupaments de la línia suburbana al 10è Congrés i Fira Internacional del Transport d'Istanbul Transist 2017 celebrat a Istanbul la setmana passada: HalkalıEstem afegint la nostra nit a dia per tal de transportar amb qualitat Marmaray i vehicles Marmaray fins al '. Acabarem tot el sistema abans de finals de 2018. Ambdós costats de Gebze HalkalıHo integrarem fins El transport d'Istanbul serà ininterromput.

 

Font: www.gazetevatan.com