El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, va celebrar el "10. En el seu discurs al Congrés i Fira Internacional del Transport d'Istanbul, va dir: "Hem completat la baula que faltava d'una cadena molt important amb la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars".
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Arslan, va assenyalar que han tornat a convertir els ferrocarrils en una política estatal i va dir: "Fins l'any 1950, es construïen una mitjana de 134 quilòmetres de ferrocarrils al país anualment. Del 1950 al 2003, els ferrocarrils van ser abandonats a la seva sort. En 53 anys es van construir un total de 945 quilòmetres de ferrocarrils. Una mitjana de 18 quilòmetres per any”. Ell va dir.
En assenyalar que Turquia s'ha convertit en el vuitè i el sisè operador de trens d'alta velocitat del món, Arslan va dir: "Els treballs continuen en la línia de tren d'alta velocitat de 8 quilòmetres. Vam introduir trens d'alta velocitat a Ankara, Konya, Eskişehir, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik i Istanbul, que constitueixen el 6 per cent de la població del nostre país". Ell va dir.
Recordant que van renovar aproximadament 11 mil quilòmetres de la xarxa ferroviària d'10 mil quilòmetres, Arslan va afirmar que avui continuen més de 4 mil quilòmetres d'obra nova.
Mentre es construeixen els ferrocarrils; En assenyalar que donen importància a connectar ports, zones industrials organitzades, grans fàbriques i grans centres de mercaderies, Arslan va dir que continua la construcció de centres logístics en 5 ubicacions diferents del país.
En referència a la importància de la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, Arslan va dir: "És un projecte que és complementari al corredor mitjà i afecta a tots els països d'aquesta ruta de Londres a Pequín. És un orgull per a nosaltres i per al nostre país. Molta sort al nostre país i a la humanitat. Perquè hem completat la baula que faltava d'una cadena molt important”. va fer la seva valoració.
Sigues el primer a comentar