La nova protecció del radar del tercer aeroport, DHMI protegirà el tercer aeroport amb l'última tecnologia, incloses càmeres de sensors i radars. La implementació pilot del projecte es farà a Antalya. Mentre les obres de construcció del 3r Aeroport, que queda a menys d'un any de l'obertura, continuen a tota velocitat, s'ha premut el botó dels sistemes de seguretat. La Direcció General de l'Autoritat d'Aeroports Estatals (DHMİ), que va augmentar les tecnologies de seguretat aeroportuària després de l'atac terrorista a l'aeroport d'Atatürk el 3 de juny de l'any passat, farà que la seguretat ambiental del tercer aeroport estigui basada en radars. En el nou sistema, que inclourà càmeres de sensors i radars amb visió nocturna, les imatges es transferiran instantàniament al centre de comandament mitjançant fibra òptica col·locada sota terra. El nou sistema, equipat amb tecnologia completa, avisarà les unitats de seguretat contra terrorisme o situacions perilloses.
L'aplicació pilot del projecte es durà a terme a l'aeroport d'Antalya, que té el major nombre de visitants estrangers a Turquia. DHMI gastarà 16 milions de TL per al sistema de seguretat basat en radar que s'instal·larà a l'aeroport d'Antalya. El director general de DHMI, Funda Ocak, va dir que signaran un contracte en els propers dies per a la inversió del sistema de seguretat basat en radar que es construirà a l'aeroport d'Antalya.
Ocak va dir: "Ara proporcionarem radar a tota la seguretat ambiental de l'aeroport d'Antalya. Col·locarem 4 càmeres de radar i sensor amb visió nocturna per tot l'aeroport. Aquestes imatges es transferiran instantàniament al centre de comandament mitjançant fibra òptica subterrània. Un sistema molt complex i bo. "Sabrem si l'ocell vola", va dir.
Explicant que els sistemes de seguretat ambiental basats en radar es construiran a l'aeroport d'Ankara Esenboğa com a àrea pilot, Funda Ocak va dir que el sistema es va traslladar a Antalya perquè els límits de l'expropiació no estaven clars. "Un cop finalitzada la tercera pista a l'aeroport d'Esenboğa, tenim previst instal·lar-hi el mateix sistema", va dir Ocak, i va afegir que la seguretat ambiental als principals aeroports es farà amb radars i càmeres de sensors.
Compartint informació sobre les inversions de seguretat que Turquia va fer als aeroports el 2017, Funda Ocak va dir: "Aquest any, hem instal·lat 35 milions de dispositius de raigs X de lires als nostres aeroports. També vam comprar 500 dispositius d'escàner corporal, que van costar 24 mil dòlars cadascun. "Després de la prohibició de cabines imposada pels EUA i Anglaterra, vam comprar 4 aparells de tomografia", va dir. Ocak va informar que es van gastar aproximadament 2014 milions de TL en tecnologies de seguretat aeroportuària entre 2017 i 100. – Font SABAH
Sigues el primer a comentar