Amb el traspàs del Projecte del Tren d'Alta Velocitat de la Direcció General d'Inversions en Infraestructures a la Direcció General d'Operacions de TCDD, el procés d'EIA es va tornar a iniciar de nou quan es van tornar a determinar les vies.
En el Projecte del Tren d'Alta Velocitat, que fa molts anys que es parla a l'agenda d'Antalya, quan canvien les direccions generals del projecte, es tornarà a començar a treballar després de les rutes redeterminades. El projecte de tren d'alta velocitat Antalya-Kayseri de 640 km de llargada, que va ser iniciat per la Direcció General d'Inversions en Infraestructures adscrita al Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va ser transferit a la Direcció General de TCDD. En el projecte de tren d'alta velocitat, que va rebre un informe positiu d'avaluació d'impacte ambiental (EIA) el 25 de febrer de 2014, el procés d'EIA es va iniciar de nou quan es va canviar la ruta a Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri amb una longitud de 758 km.
7 estacions, 5 apartades, 56 túnels, 56 estacions, 31 apartades, 342 túnels, dins l'àmbit del Projecte del Tren d'Alta Velocitat, que està aprovat pel Ministeri de Medi Ambient i Urbanització i obert a tota mena d'informació sobre el procés. i opinions, preguntes i suggeriments sobre el projecte fins a la finalització del tràmit d'Avaluació d'Impacte Ambiental (AIA) a la Direcció Provincial Es preveu la construcció de 119 ponts, 4 viaductes, XNUMX passos inferiors i XNUMX passos superiors Algunes obres finalitzades durant la Direcció General de Les infraestructures es tornaran a executar després de la determinació de nous traçats per part de la Direcció General del TCDD. Un cop finalitzat el procés d'EIA i els projectes d'aplicació relacionats amb el Tren d'Alta Velocitat, està previst que entri en funcionament després d'un període de construcció de XNUMX anys.
Les obres del projecte que connectaran Antalya amb Konya i la regió de Capadòcia amb Kayseri i Ankara amb la línia de tren d'alta velocitat Konya Ankara són licitades per la Direcció General de TCDD en 4 trams. Secció Seydişehir, Secció Konya-Aksaray, Secció Aksaray-Kayseri Considerant el possible canvi de traçat en els estudis d'avaluació d'impacte ambiental del projecte, es va determinar com a Àrea d'Investigació de l'AIA un corredor de 1 km en total, a 2 km de la dreta i l'esquerra de l'eix de traçat.
Sigues el primer a comentar