El municipi metropolità d'Antalya continua produint solucions de la mà dels comerciants del transport per tal d'augmentar la qualitat i la satisfacció ciutadana en el transport públic. El Municipi Metropolità i la Cambra de Conductors d'Autobusos d'Antalya van acordar pagar als comerciants del transport durant quilòmetres. Amb aquesta decisió revolucionària guanyaran tots dos comerciants i augmentarà la qualitat del transport públic.
L'alcalde del municipi metropolità d'Antalya, Menderes Türel, es va reunir amb els membres de la Cambra de Conductors, Comerciants i Artesans d'Autobusos d'Antalya a AESOB i va explicar el nou sistema revolucionari. Türel va dir que primer van intentar reforçar la infraestructura per arreglar el sistema de transport públic i va assenyalar que podrien gestionar el transport públic molt més fàcilment amb la targeta intel·ligent, l'aplicació de vehicles uniformes de 12 metres i els sistemes de càmeres.
RESOLVEREM EL TRANSPORT PÚBLIC AMB ARTS
"Ens ocuparem del negoci del transport públic a Antalya juntament amb vostè. El president Türel va dir: "Aquests són dos, dos, quatre més". Som socis de solució com a comerciants municipals i de transport públic. Si anem a fer aquesta feina junts, els nostres dos deures més importants són fer-vos feliços i fer feliç a la gent reflectint-ho al públic. Guanya i guanya, així que si vas a sagnar, Antalya guanyarà. Només tinc un capital, la felicitat de la nostra nació, la teva felicitat. Si no puc oferir això, veig una deficiència en mi mateix. Per això estem a la recerca d'un sistema que et faci feliç, amb un projector com aquest”.
4 TL PER QUILÒMETRE
Explicant que els buròcrates municipals porten 1 any treballant en la proposta del model Kayseri del president de la Cambra Yasin Arslan, Türel va dir: "Hem examinat aquest nou sistema i hi ha exemples a Europa i a Turquia. Vam estudiar com ho feien allà, quant és el km fix, quant pagaven per km. Suposant que el vostre vehicle funciona cada dia, hem determinat que ha fet 7 mil 460 km en un mes amb un càlcul mitjà. Vam dir, fem-ne 7 mil 500 arreglats. Si passeu per sobre, es pagarà el preu addicional. Vam fer el compte. Quant paga Kayseri, 3.5 lires per km. Vaig dir que hauríem d'estar per sobre de Kayseri d'una manera que no causes danys públics. Per què? A Kayseri l'aire condicionat no funciona a l'estiu, però també treballem, el combustible va més. I segons els nostres càlculs, vam presentar una oferta fixa de 3.7 mil 7 km per 500 lires als administradors de la sala. Hem arribat a un acord de 8 lires per km, 4 mil quilòmetres que s'estan fixant".
PROPORCIONAREM UN TRANSPORT CÒMOD
En declarar que prepararan el nou pla de transport públic juntament amb la cambra, l'alcalde Türel va dir: "En algunes línies rurals, hem de portar els viatgers al centre de la ciutat i oferir un transport més còmode per als passatgers. Un equip d'acadèmics, protocol·listes, experts relacionats amb aquest negoci funciona com un equip de pla director de transport. Perquè és una feina especialitzada. També tens experiència. També en fem ús. I espero que preparem el nostre nou pla de transport públic juntament amb la nostra habitació. Algunes línies s'omplen sobretot a les hores punta, els passatgers es queden a la parada. Hem de portar aquests passatgers. Esperem posar-ho en pràctica el més aviat possible. Si cal un vehicle nou, ho avaluarem amb la sala. Estem entrant en una greu càrrega. Per eliminar aquesta càrrega, hem d'augmentar el nombre de viatges una vegada. La meva única petició és que porteu tots els ciutadans que viuen a Antalya als vostres vehicles, contents i satisfets. Si no prioritzes la satisfacció de la ciutadania dient: "Rebraré els mateixos diners, no importa si falten 3 persones i 5 són massa". La felicitat del passatger pujant a l'autobús hauria de ser la nostra prioritat".
Sigues el primer a comentar