Si bé la demanda de la línia ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars, que es va posar en funcionament el 30 d'octubre de 2017, augmenta dia a dia, l'ús de vagons de mercaderies nacionals de nova generació produïts en l'àmbit del "Projecte de trens nacionals" en aquest permet fer el transport de mercaderies de manera més eficaç i eficient.
A la línia BTK, on s'han transportat 101 tones de càrrega amb un total de 3.605 vagons, amb sis viatges en tren, quatre arribades i dues sortides, s'han transportat fertilitzants i materials de construcció des del nostre país fins al Kazakhstan, i s'han portat cereals i pinsos. transportat des de Kazakhstan fins al nostre país.
Cooperació amb Àustria per a BTK
L'última col·laboració va ser amb Àustria per a la línia ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars, que va cridar l'atenció dels països regionals així com de les administracions i empreses ferroviàries europees.
El desembre de 2017, TCDD Taşımacılık A.Ş. i Austrian Railways (RAİL Cargo) i Azerbaidjan State Railways (ADY) van signar un memoràndum d'entesa per augmentar el transport ferroviari entre països europeus, caucàsics i asiàtics.
TCDD Transportation Inc. El president d'ADY i el ministre de Ferrocarrils de l'Azerbaidjan, Cavid Gurbanov, també van assistir a la cerimònia de signatura del memoràndum d'entesa, que va ser signat pel director general Veysi Kurt, el director general de càrrega per ferrocarril, Eric Reghter, i el vicepresident d'ADY, İkbal Hüseynov, en nom de la companyia.
Amb el memoràndum d'entesa, s'espera que augmenti l'interès de les administracions ferroviàries i les empreses de països diferents d'Europa i Àsia per la línia ferroviària BTK, que és la més econòmica, ràpida, curta, segura i respectuosa amb el clima d'Europa. i Àsia.
Si els vagons de TCDD van fins a Bakú, és un gran èxit. .felicitats
Si els vagons de TCDD van fins a Bakú, és un gran èxit. .felicitats