Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va afirmar que han desenvolupat mètodes que reduiran la burocràcia i augmentaran l'ús de l'administració electrònica en l'emissió de documents amb el Reglament de transport per carretera, que es va publicar al Butlletí Oficial i va entrar en vigor. avui.
Arslan, en la seva declaració, ha valorat els canvis en el Reglament de transport per carretera, que ha entrat en vigor en ser publicat al número d'avui del Butlletí Oficial.
Arslan va afirmar que es van fer moltes regulacions a la legislació a partir dels problemes traslladats al Ministeri, les vacil·lacions en la legislació i les decisions judicials, Arslan va dir que s'han fet canvis com l'alleujament de les condicions per a l'obtenció de documents per als ciutadans i la reducció de les taxes dels documents gairebé. 50 per cent.
En assenyalar que la taxa de la targeta del vehicle a pagar durant la renovació del certificat d'autorització s'ha reduït de 98 TL a 60 TL, Arslan va afirmar que es pretén pal·liar les condicions exigides per als certificats d'autorització K1, reduir les taxes de documentació i reduir les condicions per a la cancel·lació dels certificats, i evitar les reclamacions de les empreses al respecte.
Destacant que les empreses els certificats de les quals s'han cancel·lat o han perdut el dret a renovar els seus certificats abans, Arslan té l'oportunitat d'obtenir un nou certificat amb un descompte del 50%, i afegeix: “Els requisits d'edat per a aquells que proporcionen la capacitat mínima o que tenir inspecció dels vehicles a afegir es reduirà/eliminarà". dit.
"Es poden fer reemborsaments als hereus"
En assenyalar que el mecanisme per premiar els titulars de certificats d'autorització es va introduir per primera vegada si es compleixen les normes, Arslan va dir que en cas de defunció de persones reals es pot fer un reemborsament als seus hereus.
En explicar que els vehicles tipus furgoneta estan exclosos de l'àmbit d'aplicació, Arslan va afirmar que s'ha fet un reglament sobre notificació electrònica i s'ha introduït l'obligació de correu electrònic registrat (KEP) per a totes les persones jurídiques.
Arslan ha subratllat que amb l'esmentada regulació es van introduir disposicions per animar algunes empreses considerades com a transportistes a dedicar-se a activitats logístiques, i que es van desenvolupar mètodes per reduir la burocràcia i augmentar l'ús de l'administració electrònica en l'emissió de documents.
En assenyalar que els contractes de vehicles i agències ara es poden fer a través de l'administració electrònica, Arslan va dir: "Alguns dels documents que s'han de presentar es poden retornar veient l'original per evitar que el ciutadà torni a donar diners per a la notarització. ” Ell va dir.
Arslan va cridar l'atenció sobre el fet que s'han fet arranjaments en el transport de passatgers per permetre als ciutadans amb discapacitat viatjar més barat, i va dir:
"Mantenint el descompte actual del 30 per cent, hem augmentat la taxa de descompte del 20 per cent al 1 per cent per a un màxim de 20 passatgers amb discapacitat en autobusos de fins a 2 seients, i 30. per a aquells amb més de 40 seients".
"Va portar formació de conducció segura"
Arslan va afirmar que s'ha introduït un mecanisme de control en la recepció i lliurament de càrrega amb una mesura de seguretat en el transport de càrrega i que s'han determinat mesures addicionals per a la protecció dels consumidors.
Destacant que, en el marc de la tasca de garantir la seguretat del trànsit, s'han introduït mesures addicionals per als conductors, s'han introduït una formació anual de conducció segura, i ha dit: Els permetrà rebre formació en conducció segura, de les quals tres són teòriques. dit.
En assenyalar que el projecte U-ETDS s'ha desenvolupat per al seguiment instantani de passatgers, mercaderies i càrrega a Turquia, Arslan va dir: "S'ha establert una base legal per a la inspecció electrònica i remota en el projecte en qüestió". va fer la seva valoració.
Sigues el primer a comentar