El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va examinar el treball en curs sota la coordinació de l'Autoritat Estatal d'Aeroports (DHMI) per a la reobertura de l'aeroport de Siirt al trànsit.
Arslan, que va venir a Siirt amb İsmail Kartal, director general d'autopistes i Funda Ocak, director general de l'Autoritat d'aeroports estatals i president del Consell d'Administració, per establir diversos contactes, el governador Ali Fuat Atik, el diputat del partit AK Yasin Aktay, Siirt El tinent d'alcalde Ceyhun Dilşad Taşkın va ser rebut pel president provincial del Partit AK, Fuat Özgür Çalapkulu i altres parts interessades.
Arslan, que va examinar el treball en curs sota la coordinació de DHMI per a la reobertura de l'aeroport de Siirt al trànsit, va rebre informació del director general de DHMI, Ocak, i d'altres parts interessades.
“Hem fet la feina necessària en el marc de les necessitats”
En declaracions als periodistes aquí, Arslan va dir que s'està treballant per obrir l'aeroport el més aviat possible i començar els vols.
Arslan va dir que l'aeroport de Siirt era un aeroport que no tenia ILS en el passat i, per tant, els avions de cos mitjà i gran no podien aterrar:
"Els avions de cos petit podrien aterrar. No obstant això, l'aeroport de Siirt va haver de ser tancat a causa de la manca d'avions de petit cos en mans tant de Turkish Airlines (THY) com de companyies aèries privades. M'agradaria expressar amb plaer que ara sabem què estem fent i què farem. La pista fa 2 mil metres per 30 d'ample. No tenim cap problema amb la pista, els nostres avions poden aterrar, però hi havia la necessitat de construir el que anomenem 'àrea de resa de la via d'aturada' al principi i al final de la pista i instal·lar un dispositiu ILS. Hem fet la feina necessària en el marc d'aquestes necessitats”.
Arslan va dir que van instal·lar les llums d'aproximació a la pista fa 3 mesos, va dir que les espatlles i els arranjaments necessaris es van fer a banda i banda de la pista.
Afirmant que la licitació per a l'obertura de la pista es va fer i el contracte es va signar el 15 de febrer, Arslan va continuar de la següent manera:
"Esperem lliurar el lloc la setmana vinent. Dins de l'àmbit d'entrega d'aquest lloc, la tanca de seguretat al voltant de l'aeroport es renovarà completament. També es realitzaran els treballs necessaris de reparació i manteniment de les vies del voltant. D'acord amb les normes d'aviació, abans havíem cregut oportú fer 30 metres als dos extrems de la nostra pista, però com a resultat dels nostres estudis vam decidir que seria més correcte tenir 90 metres a cada extrem, i vam També s'ordenaran les zones que anomenem camps de resa de 90 metres de parada als dos extrems. L'haurem fet compatible amb les normes internacionals de manera que esperem que la pista de Siirt estigui completament renovada al juny, i els camps de resa puguin acollir avions d'una manera ampliada i ampliada".
Arslan va declarar que el cost de les licitacions era de 24 milions de TL i va fer la valoració següent:
“Per descomptat, 24 milions de lires són una xifra important, però quan penses en Siirt i els seus habitants, la xifra no importa. Molta sort. Sempre que puguem arribar i lliurar, com a totes les parts del nostre país, i hem desenvolupat i reunit un aeroport que serveix Siirt i els seus residents d'una manera més moderna”.
Arslan va declarar que els vols programats començaran a partir del moment en què obrin l'aeroport al juny i va dir:
"Especialment en el marc del desenvolupament de tecnologies, la nostra Direcció General de l'Autoritat d'Aeroports Estatals, la Direcció General d'Aviació Civil, Turkish Airlines i Pegasus, inclòs especialment el 'disseny del procediment d'aproximació', van realitzar un nou estudi sobre un nou estudi, aprofitant el llarg -Termini les regles i oportunitats internacionals. En el marc d'aquesta simulació, van crear un nou disseny de procediments d'aproximació. En funció d'això, haurem instal·lat altres dispositius de navegació, de navegació i electrònics, inclòs ILS".
Arslan va afirmar que quan l'aeroport esdevingui un aeroport molt més modern que l'anterior, les companyies aèries vindran a la ciutat amb gust i va dir: "Perquè Siirt està preparat per volar a qualsevol lloc de Turquia, sempre que hi hagi una oportunitat de vol". dit.
Sigues el primer a comentar