El president d'İBB, Mevlüt Uysal, que va anunciar que les 7 estacions del metro Ümraniye-Çekmeköy entre Yamanevler-Çekmeköy s'obriran a finals de juny; Les estacions del metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, el tramvia Eminönü-Alibeyköy i el metro Bostancı-Dudullu 9 de Bostancı a İMES s'obriran a finals d'any.
Expressant que el motiu de l'acord amb les empreses per a la continuació de les construccions del metro és clar i inequívoc, el president Mevlüt Uysal va dir: "L'objectiu és resoldre els problemes de transport d'Istanbul completant els metres d'Istanbul molt més ràpidament. Volíem que els metro es construïssin ràpidament i amb un nou model financer. Vam decidir asseure'ns amb els contractistes de 4 dels metro les licitacions dels quals s'estan fent actualment i continuar els treballs. El motiu pel qual vam decidir continuar és perquè ens vam comprometre a obrir les 4 línies de metro que van començar abans d'acabar aquest any. La nostra comprensió aquí és; Per què les construccions de metro que no triguen tant al món haurien de trigar tant a Istanbul? Amb el protocol signat, també vam arribar a un acord per a la ràpida finalització de la línia Göztepe-Ataşehir-Ümraniye".
Mevlüt Uysal va afirmar que els contractistes tenen algunes demandes justificables: "Per exemple, a la línia de tramvia Eminönü-Alibeyköy, el projecte ha de ser aprovat per la Junta de Monuments. Aquesta és responsabilitat del nostre municipi. Quan s'escriu aquest article i no se segueixi la part posterior, arribarà en 3 mesos o 5 mesos. Però pot arribar en 5 dies", va dir.
Uysal ha afirmat que una altra cosa que volen els contractistes és l'expropiació de les línies del sistema ferroviari i el lliurament dels terrenys al contractista el més aviat possible, i ha dit: “Si es resolen els nostres problemes d'aquest tipus, farem les construccions ràpidament. .” Com a İBB, hem fet el que hem de fer en aquests assumptes”.
En assenyalar que volien que les 7 estacions entre Yamanevler-Çekmeköy estiguessin acabades a finals de juny de l'empresa que va construir el metro Ümraniye - Çekmeköy, Uysal va continuar les seves paraules de la següent manera;
“El tramvia Eminönü-Alibeyköy estarà enllestit a finals d'any. Kabataş-Vam reunir dos contractistes diferents que fan túnels i electromecànica al metro de Mahmutbey. La distància entre Mecidiyeköy i Mahmutbey s'acabarà a finals d'any. La part del metro Bostancı-Dudullu de Bostancı a İMES amb 9 estacions també s'obrirà a finals de 2018.
QUÈ RÀPID ÉS ISTANBUL EL MOLTS BENEFICIS
Uysal va afirmar que van perdre 3-5 mesos de temps quan van dir "El contractista hauria d'acabar tota l'obra i lliurar l'obra" i va dir: "Estalviem temps quan diem que el contractista hauria d'iniciar i acabar el treball electromecànic de les peces. on s'ha acabat la construcció del túnel. Per tant, els vam proporcionar reunint-nos amb els contractistes. La nostra visió és aquesta; Com més ràpid, més beneficis obtenen Istanbul i IMM. Com més ràpid, més barat ho fem. Com més lent, més van augmentar els costos. Quan construïm un metro en 3 anys que es construirà en 7 anys, no importa quant li puguem, incorrem en una pèrdua del 30 per cent. "Quan ho mirem d'aquesta manera, l'acceleració de la construcció del metro ens va facilitar la feina i els istanbulites van guanyar", va dir.
METROS A OBRIR I HORARIS DE VIATGE
1- Un total de 20 quilòmetres i 16 estacions entre Üsküdar i Çekmeköy. Üsküdar-Yamanevler 10,5 quilòmetres 9 estacions obertes. Es preveu que les 7 estacions del metro Ümraniye - Çekmeköy entre Yamanevler-Çekmeköy s'obrin a finals de juny. El trajecte total entre Üsküdar i Çekmeköy durarà 27 minuts.
2- Kabataş- A finals d'any s'obrirà la primera fase del metro Mahmutbey entre Mecidiyeköy i Mahmutbey amb 15 estacions. El recorregut per la línia de 18 quilòmetres durarà 26 minuts. En curs Mecidiyeköy-Kabataş distància de 6.5 quilòmetres. Un cop finalitzat, el trajecte durarà 5,5 minuts.
3- Tramvia Eminönü-Alibeyköy 14 parades, totes estaran obertes a finals d'any. El recorregut per la línia de 10.1 quilòmetres durarà 35 minuts.
4-14.3 estacions del metro de Bostancı İDO-Dudullu amb 13 estacions de 9 quilòmetres i la part de Bostancı a İMES s'obriran a finals d'any. Es va iniciar la construcció del sistema electromecànic de la línia. La distància entre Bostancı i İMES és de 10.2 quilòmetres i el trajecte trigarà 14 minuts. Les 4 estacions restants del metro Bostancı-Dudullu s'obriran el 2019. Quan s'hagi completat el metro de Bostancı İDO-Dudullu, el temps total del trajecte de Bostancı a Dudullu serà de 17 minuts i 21 minuts fins a l'última estació, l'estació de Depo.
Sigues el primer a comentar