El president de l'Agència Turca de Cooperació i Coordinació (TIKA), Dr. Serdar Çam visita Jordània per examinar els projectes duts a terme per TIKA, especialment la restauració de l'estació de ferrocarril Hejaz d'Amman, i per obtenir informació sobre les obres d'oficina. El president de TİKA, juntament amb l'ambaixador de Turquia a Amman, Murat Karagöz, va inspeccionar l'estació de tren d'Amman de Hejaz, que es va construir durant el regnat d'Abdulhamid II i les obres de restauració de la qual continuen juntament amb la construcció del nou edifici del museu per part de TİKA.
Serdar Çam, que també es va reunir amb el director de ferrocarrils de Hejaz, Azmi Nalçik, va mostrar la seva satisfacció per la restauració d'aquesta històrica estació que està duent a terme TIKA. Afirmant que el projecte és de gran importància no només per a Jordània, sinó també per als països de la regió, Çam va dir: "El projecte contribuirà a les relacions entre els dos països i també connectarà la gent de Turquia i Jordània. Veiem que aquí encara es conserven antigues locomotores i altres elements que porten traces d'història. "Us agraeixo per preservar la textura històrica aquí". dit.
“Volem convertir-lo en un centre turístic”
El president de TİKA, Serdar Çam, va declarar que renovaran aquesta estació de la millor manera possible, d'acord amb les instruccions del president Recep Tayyip Erdoğan, i que volen convertir l'estació en un centre turístic amb el museu que es construirà. Recordant que Abdulhamid II, que en els propers dies es commemorarà el 100è aniversari de la seva mort, va descriure el ferrocarril de Hejaz amb les paraules "El meu vell somni", Çam va expressar el seu agraïment per haver creat una de les obres més belles de la nostra civilització amb una història gloriosa juntament amb el país amic Jordània i deixant un record tan bonic a les generacions futures. Va dir que estaven contents. L'ambaixador d'Amman, Murat Karagöz, ha afirmat que segueix de prop les obres de restauració realitzades per TIKA i ha assegurat que l'ambaixada continua donant suport al projecte perquè s'acabi el més aviat possible. Karagöz ha subratllat que el projecte portarà les relacions amistoses entre Turquia i Jordània un pas més enllà. Després de la reunió, el president de TİKA Çam va inspeccionar l'estació on es troben les antigues locomotores i la construcció del nou edifici del museu just al costat de l'estació, i va rebre informació de les autoritats sobre la construcció de l'edifici del museu. Serdar Çam, l'ambaixador Karagöz i la delegació que l'acompanya van deixar un missatge commemoratiu de la visita a la construcció de l'edifici del museu, els fonaments del qual es van posar l'any passat, i hi van abocar ciment simbòlic.
L'històric ferrocarril de Hejaz cobrarà vida amb un museu
El ferrocarril de Hejaz, construït entre Damasc i Medina entre 1900 i 1908, es va convertir en un dels projectes més importants del període Abdulhamid II en facilitar el pelegrinatge. Amb la finalització de la línia, el trajecte que durava aproximadament 40 dies des de Síria a Medina i 50 dies fins a la Meca, perillós pels atacs dels beduïns, es va reduir a uns 5 dies. Els tres edificis històrics de l'estació d'Amman del projecte, que Abdulhamid II va descriure amb les paraules "El ferrocarril de Hejaz és el meu vell somni", van romandre abandonats durant molt de temps i van entrar en un procés de deteriorament per falta d'educació, inadequació econòmica, negligència. i falta d'interès. Les obres de restauració d'aquests tres edificis i la construcció d'un nou edifici del museu van ser iniciades per TIKA per tal de retratar i explicar als visitants les característiques de l'època en què es va construir l'estació. Quan estigui acabat el nou edifici del museu, dissenyat amb línies arquitectòniques otomanes, s'exposaran els rails amb el segell d'Abdulhamid II, locomotores, materials utilitzats per a la comunicació a l'estació, bitllets i fotografies. A més, es recuperaran els primers anys de l'estació amb una presentació multidimensional formada per directors, passatgers i pertinences amb el seu vestuari original, acompanyada d'enregistraments sonors històrics de les estacions de la línia. A la resta de plantes del museu hi haurà una secció on s'exposaran maquetes d'altres estacions amb la tècnica del diorama.
Sigues el primer a comentar