El president del Consell d'Administració d'OSTİM, Orhan Aydın, es va dirigir als candidats a enginyers de la Facultat d'Enginyeria de la Universitat de Karabük: "Els nostres enginyers tenen més talent que altres enginyers del món. Podem. La qüestió és que ens ho hem de creure".
El Karabük University Rail Systems Club va organitzar una conferència sobre OSTİM, el castell de la indústria nacional i el sector del transport ferroviari a Turquia. A l'acte celebrat a la facultat d'enginyeria, el president del Consell d'Administració d'OSTİM, Orhan Aydın, es va reunir amb estudiants de la facultat d'enginyeria. Aydın va explicar als estudiants la importància de la producció nacional i nacional.
"No tens cap possibilitat de ser lliure sense construir una motocicleta!"
En proporcionar informació sobre el treball a OSTİM, Aydın va dir: "Definitivament, creiem que no hi haurà desenvolupament sense producció. "Per desenvolupar el país, hem de produir una producció basada en el coneixement". dit.
Orhan Aydın és a OSTİM; Ha explicat que treballen per a la producció nacional i nacional a través de clústers formats en els sectors de maquinària de construcció i construcció, mèdica, defensa i aviació, energia, sistemes ferroviaris, cautxú i tecnologies de la comunicació. Cridant l'atenció sobre la importància del disseny, l'alcalde Aydın va compartir les dades següents: “El 90 per cent de la població està formada per empleats. El 9 per cent està format per productors i l'1 per cent està format per dissenyadors. Però els que tenen la capacitat de dissenyar i dissenyar reben el 70 per cent dels ingressos. "Els que produeixen reben el 20 per cent dels ingressos, i els que treballen en la producció reben el 10 per cent dels ingressos".
Subratllant la necessitat de la producció nacional i nacional, Aydın va continuar les seves paraules de la següent manera: "No hi ha sortida si no ho pots fer tu mateix. Això; Igual al tren, igual a la turbina, igual a la central elèctrica, igual al ferro i acer. No podem desfer-nos de la idea del colonialisme sense fer-ho nosaltres mateixos. Els professors que ensenyen, els estudiants que aprenen, els enginyers, tots tenim una responsabilitat. Això ho farem. Si no ho fem, no hi ha llibertat.
És impossible ser lliure en aquesta geografia sense construir un motor. Si no podeu construir un motor per al vostre tanc, no teniu cap possibilitat de ser lliure en aquesta geografia! Com ho van fer els que ho van fer? No estem llegint el mateix llibre de termodinàmica? No estem llegint el mateix llibre de força? Per què no podem? Podem. Estudiants, professors, indústria, públic, administradors, polítics, ens reunirem tots. "Farem un esforç".
“Ens hem de centrar”
Expressant que els enginyers turcs no són diferents dels altres enginyers del món i parlant de projectes d'èxit al nostre país en sistemes ferroviaris, Orhan Aydın va dir: "No tenen 6 dits. No hi ha 3 ulls. Els nostres enginyers tenen més talent que altres enginyers del món. Podem. La qüestió és que ens ho hem de creure. Hem de centrar-nos. Ho vam fer en sistemes ferroviaris. Es va fer local a Kayseri, Bursa, Kocaeli i Samsun. El trambús a Malatya es va fer a nivell nacional. "Istanbul i esperem que tots els futurs es facin a nivell nacional". Ell va dir.
Explicant que OSTİM ha desenvolupat col·laboracions amb moltes universitats i destacant que estan disposades a cooperar amb la Universitat de Karabük. Aydın va dir: "També ens preocupem pels nostres estudiants. Si ens necessites; Fem tot el possible per trobar pràctiques i feina. Estem preparats per ajudar-vos en la mesura que puguem. Estem disposats a cooperar amb vosaltres. Tenir un departament de sistemes ferroviaris és un valor especial per a nosaltres". va donar el seu missatge.
"ARUS deixarà la seva empremta al mercat"
Clúster de sistemes de transport ferroviari d'Anatòlia (ARUS), coordinador, Dr. En la seva presentació titulada Sector del transport ferroviari a Turquia, İlhami Pektaş va donar informació sobre la situació actual dels sistemes ferroviaris al món i a Turquia i les etapes d'establiment del clúster.
En assenyalar que el mercat del sistema ferroviari augmenta cada any, Pektaş va dir: "El volum del mercat global del sistema ferroviari és de 2017 milions d'euros entre 2019-176 i hi ha un volum de 2019 milions d'euros entre 2021-185. Les necessitats del sistema ferroviari augmenten constantment i les vostres oportunitats laborals també augmenten constantment". dit.
Afirmant que ARUS va contribuir a l'augment de la producció nacional i nacional dels sistemes ferroviaris després de la seva creació, İlhami Pektaş va dir: "Les nostres marques nacionals, que no són en automòbils, ara es troben en sistemes ferroviaris. Això augmentarà encara més. ARUS i els seus membres deixaran la seva empremta en el mercat de 2023 milions d'euros en els objectius de 2035 i 100". va donar el seu missatge.
Sigues el primer a comentar