El túnel construït al pas de Cankurtaran a l'autopista Artvin-Rize-Ardahan, que connecta el mar Negre amb l'Iran a través d'Anatòlia oriental, va ser obert al transport pel ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan i el ministre de Joventut i Esports. Osman Aşkın Bak. En la seva declaració als periodistes abans de l'obertura, el ministre Arslan va dir que el mar Negre estarà connectat amb Anatòlia central com a drecera a través del túnel de Cankurtaran.
Arslan va dir que han posat en servei un túnel important: "Els túnels de Cankurtaran de 5 metres són dos tubs dobles de sortida i dos d'entrada, però tenim tres túnels, quatre viaductes i quatre ponts en aquesta ruta. Des d'avui, hem posat en servei dues rutes de sortida i dues d'entrada, que sumen un total de 200 quilòmetres aproximadament. "Amb aquests túnels, escurçarem el recorregut en 14 quilòmetres". dit.
Arslan va assenyalar la importància d'escurçar la carretera en 12 quilòmetres i va dir:
“Sobretot en condicions hivernals, quan nevava, aquest lloc es feia intransitable. Fem transitable la zona intransitable amb el Túnel del Socorrista. Socorrista com el seu nom indica. Per tant, salvarem vides. És una situació que no es pot mesurar amb diners, però estalviarem aproximadament 100 milions de lires cada any a causa de l'escurçament d'aquesta carretera. Estalviarem diners en combustible, temps, manteniment i reparació de vehicles i emissions de diòxid de carboni. Aquesta ruta, que costa aproximadament 568 milions de lires, és important per a nosaltres. "Si tens en compte l'estalvi que aporta cada any, s'estalviarà en uns 5-6 anys".
Arslan va dir que posaran en servei els dos viaductes restants al juny, va dir: "El nostre estimat president i primer ministre han fet seriosos esforços en la construcció d'aquest túnel. Tant de bo, més endavant, farem la inauguració oficial amb la participació del nostre President, però des d'avui l'obrim al trànsit per evitar que la nostra gent sigui victimitzada i poder utilitzar aquesta carretera i túnels el més aviat possible. ” Ell va dir.
Serà el túnel de doble tub més gran de Turquia
El ministre Arslan va assenyalar que el trànsit de camions pot arribar fàcilment a Geòrgia a través de Kars, Artvin i Ardahan i va dir: "Hem estat capaços de construir 80 quilòmetres de túnels en aquest país en 50 anys. El túnel més gran va ser el túnel de la muntanya Bolu amb una longitud de 3 metres. La seva construcció va durar 250 anys i nosaltres, com a govern del partit AK, la vam acabar. "El túnel de Cankurtaran, de 19 metres de llarg, serà el túnel de doble tub més gran de Turquia posat en servei a partir d'avui". Ell va dir.
Arslan va dir que hi ha 47,5 quilòmetres de túnels a Artvin:
“Hem construït 80 quilòmetres de túnels en 50 anys, la longitud del túnel que hem construït només a Artvin és de 47 quilòmetres. Si teniu en compte les carreteres que es renovaran a causa de la presa de Yusufeli, haurem renovat 67 quilòmetres de carreteres. D'aquests 67 quilòmetres, 52 quilòmetres són túnels. Em complau dir que hem completat 15 quilòmetres de túnels en els últims 337 anys. Ara completem 50 quilòmetres de túnels cada any. "Treballem dia i nit per garantir que els nostres projectes es finalitzin el més aviat possible i serveixin a la nostra nació".
Arslan va declarar que de vegades reben crítiques sobre l'obertura tardana del túnel malgrat la seva finalització anticipada i va dir: "No té res a veure amb nosaltres. L'assumpte va passar als jutjats. "Hem hagut d'esperar la decisió judicial durant uns 18 mesos". dit.
Recordant que van posar un sol tub en servei al túnel d'Ovit, Arslan va dir: "Tant de bo, acabem el segon tub aquesta primavera i el posarem en servei al juny. El nostre objectiu és posar en servei el túnel de Zigana l'any que ve". Ell va dir.
Després de la seva intervenció, el ministre Arslan va obrir al trànsit el túnel de socorrisme de 5 metres amb el seu vehicle oficial. El ministre Bak també va acompanyar Arslan.
El túnel del socorrista, situat al pas de Cankurtaran a una altitud de 690 metres a l'autopista Rize-Artvin-Ardahan entre els districtes de Borcka i Hopa d'Artvin, es va construir com a alternativa al coll que connecta el mar Negre amb l'Iran a través de l'Anatòlia oriental. Regió i és un malson per als conductors, sobretot en les dures condicions hivernals. .
El primer ministre Binali Yıldırım va posar les bases del túnel de socorrisme de doble tub el 29 d'octubre de 2010, quan era ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions.
El túnel, que eliminarà en gran mesura els problemes de transport al Mar Negre, també crearà una línia important que connectarà el Mar Negre amb l'Orient Mitjà.
Sigues el primer a comentar