El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va celebrar una reunió de coordinació del transport amb els alcaldes del districte a les instal·lacions de Dobruca del municipi metropolità de Bursa, on es van discutir les inversions en el camp del transport a Bursa.
En proporcionar informació sobre les inversions realitzades a les carreteres, Arslan va dir: "El que hem fet en els últims 15 anys és 80 vegades, de vegades 3 vegades, el que hem fet en els 4 anys. Tot i que vam invertir 2002 milions de 10 milions en l'àmbit del transport a Bursa durant els 1 anys anteriors al 800, les inversions fetes només pel nostre ministeri a Bursa en els últims 15 anys són de 6 milions de 815 milions. La nostra inversió real de 6 milions són les carreteres que hem construït en direcció a Istanbul o Esmirna amb el model de construcció-operació-transferència, inclosa l'expropiació. Això significa una inversió total de 13 milions 315 milions de TL. Això significa 13 bilions de dòlars en diners antics. "Ens fa feliç veure la feina que fem a Bursa", va dir.
El ministre Arslan va assenyalar que, mentre que el nombre total de carreteres dividides construïdes a Bursa en 80 anys va ser de 195 quilòmetres, van construir 15 quilòmetres en 348 anys i va dir: "Actualment hi ha 543 quilòmetres de carreteres dividides a Bursa. Tot i que hi havia 148 quilòmetres a totes les carreteres mixtes calentes que ofereixen una conducció de qualitat amb alts estàndards, vam fer 449 quilòmetres més. No parlo dels projectes que hem fet. El nombre de projectes a gran escala actualment en curs a Bursa és de 17 al sector d'autopistes. El cost d'aquests 17 projectes és de 2 milions 327 milions de TL. D'això n'hem gastat 1 milions, i la resta farem en poc temps. Sabem que ofereix un servei molt important, especialment per connectar la regió de Harmancık amb Dursunbey i Tavşanlı. Hi havia un punt problemàtic anomenat punt negre d'accident, vam acabar el període de licitació i ara comencem a treballar. En primer lloc, començarem a treballar per resoldre el que anomenem el punt negre de l'accident i l'acabarem en poc temps l'any vinent. Els projectes de la regió de Harmancık són de 226 milions. El nostre treball de carretera continua a la cruïlla entre Yenişehir, Bilecik i Osmaneli. "El cost del projecte és de 144 milions i l'acabarem l'any vinent", va dir.
6 túnels de 170 mil 3 metres
Arslan va dir que la carretera de connexió de Gemport a la zona lliure de Gemlik és un projecte curt però important i que el completaran aquest any, Arslan va dir: "Tenim aproximadament 134 milions de carreteres pagades pel projecte entre Mudanya, la cruïlla Kurşunlu-Bursa-Gemlik. L'objectiu és fer asfalt calent. En 2 anys l'acabarem. És un projecte entre İnegöl i Yenişehir que finalitzarem l'any vinent. El cost d'això és de 62 milions. Convertirem el camí dividit en asfalt calent. La carretera Keles de la cruïlla Bursa-Orhaneli també es troba entre els projectes importants. El cost del projecte és de 165 milions. El nostre objectiu és acabar l'any vinent. Cobreix moltes parts, com ara Bursa, Keles, Orhaneli, Harmancık i Erenler, Orhaneli, Harmancık. Aquest projecte té un cost de 219 milions de TL. Hem accelerat els processos al respecte. Especialment aquí, la connexió entre Erenler i Doğancı Dam va ser molt important. Aquí tenim 6 túnels de 170 mil 3 metres. Si ho penseu, Türkiye va poder completar el túnel de la muntanya Bolu de 3 metres en 19 anys. "Només estem parlant de 6 mil 170 metres de túnels en una regió", va dir.
Uludağ Road s'acabarà completament aquest any
Arslan va dir que el cost del lloc anomenat variant Doğancı Dam és de 133 milions de TL, "Anteriorment hem promès a la gent de Bursa per aquest lloc. Vam dir que acabaríem aquest lloc immediatament. També vam fer la licitació i vam convidar l'empresa al contracte. Tanmateix, hem perdut molt de temps pel que fa a les al·legacions a l'Agència de Contractació Pública i la prolongació dels processos. No obstant això, vam concretar la decisió d'acord amb la decisió presa per l'Agència de Contractació Pública sobre aquest lloc. També vam convidar l'empresa al contracte. Signarem el nostre contracte i començarem a treballar en 1 setmana i 10 dies. Posarem les bases en 1 mes. Complirem la nostra promesa a la gent de Bursa. També tenim un estudi sobre la connexió de l'autopista d'Orhangazi. Enguany l'acabarem. La carretera de Bursa Uludağ va ser una obra important. S'han iniciat els processos tant d'expansió com de construcció d'asfalt calent. La satisfacció amb aquesta carretera, que s'utilitza especialment durant la temporada turística, ve tant de nosaltres com del viceprimer ministre Hakan Çavuşoğlu, que assumeix la responsabilitat a Bursa, els nostres diputats, l'alcalde metropolità i l'alcalde provincial. "Acabarem això dins d'aquest any", va dir.
Continuant amb les seves paraules dient: "Estem construint diversos ponts a la carretera Bursa-Karacabey", va dir Arslan, "És un projecte que val 79 milions i els nostres amics estan fent la feina necessària per completar-lo en poc temps. Hi havia diversos ponts i passos inferiors a la carretera Bursa-İnegöl-Bozüyük. Volem donar les gràcies al nostre municipi d'İnegöl per això. Van fer els tràmits necessaris pel que fa a les expropiacions i al lliurament dels immobles. Com a Conselleria també estem treballant en la finalització de ponts i interseccions. Teníem una promesa a la gent d'İnegöl de no avergonyir-se de la finalització de l'última intersecció. Ho farem en poc temps i el posarem en servei com a molt tard el 15 de juliol. Hi havia una demanda per a la carretera de circumval·lació de Bursa, especialment per la seva connexió amb la Zona Industrial Organitzada de Hasanağa i altres indústries allà. Els nostres industrials s'encarregaran d'això expropiant-lo. El nostre projecte està llest tan bon punt resolguin el problema de l'expropiació. Aquests són els projectes que realment estem continuant, a part d'aquests projectes, tenim molts altres projectes que hem preparat i inclòs en els plans d'inversió d'aquest any. Tinc molts serveis per fer a Bursa. Bursa és de gran importància per a la indústria del nostre país. "Realitza una tasca important no només per a la gent de Bursa, sinó també per a Turquia", va dir.
Sigues el primer a comentar