El contracte per a la construcció del projecte del sistema ferroviari de la 27a etapa entre Varsak i Zerdalilik, la licitació del qual va ser convocada pel municipi metropolità d'Antalya el dimarts 3 de març, es va signar amb una cerimònia. El president Menderes Türel va afirmar que malgrat tots els obstacles, el contracte ha arribat a l'etapa de signatura i va dir que la primera part del sistema ferroviari de la 3a Etapa entre Vark i Otogar es posarà en servei a finals de desembre d'aquest any.
Es va signar el contracte per a la construcció del projecte del sistema ferroviari de la 25a etapa de 3 quilòmetres entre Kepez Varsak i Zerdalilik. La cerimònia va comptar amb la presència de l'alcalde del municipi metropolità d'Antalya, Menderes Türel, el secretari general Birol Ekici, l'assessor en cap de l'advocat. Caner Şahinkara, Secretari General Adjunt Bedrullah Erçin, Cap del Departament de Planificació del Transport i Sistema Ferroviari Hülya Atalay, President de la Junta de MAKYOL Construction Adnan Cebi, Coordinador del Grup de Projectes de Construcció MAKYOL Barış Gazioğlu, Yüksel Proje A.Ş. Hi van assistir el director general adjunt Harun Tulu Tunçay i l'enginyeria del projecte Boğaziçi, president de la junta, Hacı Karakuş, buròcrates municipals, caps i ciutadans.
Ens van acusar d'engany
En declaracions a la cerimònia, l'alcalde metropolità Menderes Türel va dir que estan encantats d'afegir un nou anell als serveis que Antalya es mereix. Subratllant que han implementat molts grans projectes un per un amb una entesa ecologista i sostenible després de la seva presa de possessió el 2004, el president Türel va dir: "En aquell moment, quan parlàvem d'aquests projectes, els nostres rivals polítics ni tan sols eren capaços de percebre ells, ens acusaven de delirar perquè no podien fer negocis ni produir serveis. Però hem demostrat que som un equip executiu des dels primers dies, i de seguida ens hem arremangat i hem treballat, produït i posat en servei dia i nit”.
Hem corregit mancances importants
El president Türel, que va dir: "La nostra Antalya estava buida, per dir-ho d'alguna manera", va dir: "Tenim instal·lacions com clavegueram, depuradores, aigua, drenatge d'aigües pluvials, passos inferiors i superiors, passos elevats per a vianants, zones per a vianants, parcs, parcs infantils, esports. equipaments i zones, i centres de joventut, ha dit que amb els serveis s'han eliminat les deficiències importants. Türel va dir que a més de tots aquests serveis, la tercera etapa del sistema ferroviari està en construcció.
Acabem en temps rècord
El president Türel va dir que va començar a servir de nou a Antalya després de les eleccions de 5 després d'un parèntesi de 2014 anys, va dir: "Vam preparar el nostre projecte del sistema ferroviari de la segona etapa en poc temps i vam dur a terme un treball conjunt amb el nostre ministeri i el vam completar en un temps que s'anomenaria rècord mundial i el posaria en servei. Portava entre 2 i 30 mil passatgers. Avui hem començat a veure 35 mil persones", va dir.
No ens pots aturar del nostre camí
Subratllant que, com tots els projectes, el 3r Sistema Ferroviari es va sotmetre al coneixement del meu poble i després per a l'aprovació, l'alcalde Türel va afirmar que el 5 per cent dels vots es va votar a favor en la votació pública celebrada el 2017 de novembre de 23 amb la participació de 98 barris. . Destacant que la Corporació Financera Internacional (IFC) també va proporcionar préstecs del Banc Mundial per al finançament d'aquest projecte, sense requerir una garantia de tresoreria, Türel va dir: "Això demostra la confiança de les entitats de crèdit estrangeres en el nostre municipi". Explicant que es van enfrontar a moltes dificultats i obstacles a partir del procés de licitació del projecte, Türel va dir que hi havia qui es va oposar a l'Autoritat de Contractació Pública fins i tot abans que es fes la licitació, i va dir: "Potser ens perdreu temps, però no podeu impedir-nos del nostre objectiu".
Comença la feina
El president Türel va fer la següent declaració sobre quan es completarà el sistema ferroviari de 3 etapes; "En la primera etapa, es proporcionarà una connexió al sistema existent fins a la línia Varsak-estació d'autobusos. Tenim previst activar aquesta línia a finals de desembre. Completarem la línia fins a la universitat abans de les eleccions del 2019. Les obres començaran en 10-15 dies. A la 3a fase, hi haurà 38 parades de nivell. Hi ha 1 parada de metro. També construirem 4 passos superiors a la ruta del sistema ferroviari", va dir.
Després del discurs del president Türel, es va celebrar la cerimònia de signatura. Contracte de construcció del sistema ferroviari 3a etapa Municipi metropolità d'Antalya Alcalde Menderes Türel, secretari general Birol Ekici, assessor en cap Av. Caner Şahinkara, Secretari General Adjunt Bedrullah Erçin, Cap del Departament de Planificació del Transport i Sistema Ferroviari Hülya Atalay, President de la Junta de MAKYOL Construction Adnan Cebi, Coordinador del Grup de Projectes de Construcció MAKYOL Barış Gazioğlu, Yüksel Proje A.Ş. Va ser signat pel director general adjunt Harun Tulu Tunçay i el president de la Junta de Boğaziçi Proje Mühendislik, Hacı Karakuş.
Estarà connectat amb Varsak-Zerdalilik
Partint de Kepez Varsak i connectant amb la nostàlgica línia de tramvia davant de l'Hospital de Formació i Recerca de Muratpaşa Meltem, el projecte del sistema ferroviari de la tercera etapa de 25 quilòmetres inclourà un total de 3 estacions, 38 a nivell i 1 de metro. La línia, que s'iniciarà des de l'antic ajuntament, continuarà fins a Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Otogar Junction, Dumlupınar Boulevard, Facultat de Medicina, Meltem, Hospital i Museu de Formació i Investigació, i es fusionarà amb l'antic tramvia de nostàlgia aquí. . Amb el projecte gegant que portarà el transport públic contemporani a Kepez, també es modernitzarà la nostàlgica línia del tramvia. La línia de tramvia de nostàlgia entre el Museu i Zerdalilik s'organitzarà com un viatge d'anada i tornada amb els seus nous vagons.
Sigues el primer a comentar