Avui a la història
8 d'abril de 1922 La línia de camp del mar Negre i les mines de carbó van ser retirades de l'exèrcit i transferides al Ministeri de Comerç. A l'època republicana, estava adscrit al Ministeri d'Economia. La línia no es va utilitzar després de la dècada de 1920, però es va mantenir fins a la dècada de 1950. Els seus rails van ser desmuntats el 953-54.
Avui a la Història, 14 de març de 1930, es va aprovar la Llei núm. 1673 sobre l'aprovació de l'Acord Internacional de Ferrocarrils, que es va concloure a Berna.
Avui a la història, el 13 de desembre de 1939 va entrar en vigor la Llei núm. 18,5 sobre l'ampliació del ferrocarril fins a Erzurum Uzunahmetler (3745 km).
Avui a Història, 23 d'agost de 1919 En la carta enviada des de la Direcció dels Ferrocarrils d'Anatòlia al Departament de Proveïments Otomà, els britànics que ocupaven la línia van declarar que la línia de ferrocarril utilitzada pels soldats otomans durant la guerra va ser destruïda. [més ...]
© Tots els drets de les notícies i fotografies publicades pertanyen a ÖzenRay Railway Ltd.
© Cap dels articles publicats al lloc no es pot publicar sense el permís del propietari dels drets d'autor.
Dissenyat per SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024
Sigues el primer a comentar