Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions; La major part s'ha acabat i es preveu que entri en servei a finals d'aquest any. Halkalı- Va participar en la prova de conducció a la línia de rodalies de Gebze el 23 de maig de 2018.
El sotssecretari del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Suat Hayri Aka, el subsecretari adjunt Orhan Birdal, el director general d'Inversions en Infraestructures, Erol Çıtak, el director general de TCDD İsa Apaydın, el director general de TCDD Tasimacilik AS, Veysi Kurt, i altres funcionaris van assistir.
en construcció HalkalıArslan, que va examinar les obres de la línia suburbana de Gebze i va donar informació sobre les obres; “M'agradaria expressar amb plaer que hem aconseguit un 20 per cent d'avanç en ambdues línies, 43 quilòmetres a la part europea i uns 81 quilòmetres a la banda anatolia. El nostre objectiu és posar en funcionament tota la línia a finals de desembre". dit.
La línia de 77 quilòmetres es recorrerà en 115 minuts.
Continuant donant informació sobre la línia de rodalies, Arslan; “HalkalıAvui us hem vingut amb una prova de conducció de 77 quilòmetres a la part europea del nostre projecte, que és molt important pel que fa a l'acoblament de les línies suburbanes existents de Gebze als estàndards de metro i l'ús de vehicles de Marmaray per cobrir els 115 quilòmetres de ruta des d'un acabar amb l'altre en 20 minuts sense cap transferència". dit.
El 81 per cent de la línia està completada
Arslan va afirmar que el sistema existent de Kazlıçeşme a Ayrılıkçeşme s'ha connectat sota el mar i que els vehicles de Marmaray porten servei durant 5 anys, Arslan va dir: "No obstant això, amb la cancel·lació completa de les línies suburbanes tant al costat d'Anatòlia com a Europa i la seva extensió a 3 línies, més la prestació del servei estàndard de metro. Els nostres processos relacionats estaven continuant. Anteriorment, hi havia un problema provocat pels nostres contractistes en els processos de licitació, i com que vam haver de renovar la licitació, els treballs es van mantenir fins avui. No obstant això, m'agradaria expressar amb plaer que hem aconseguit un 20 per cent de progressos en ambdues línies, 43 quilòmetres al costat europeu i aproximadament 81 quilòmetres al costat anatolià. dit.
El nostre objectiu és obrir tota la línia en funcionament a finals de desembre.
En declarar que el 81 per cent de la línia s'ha completat, Arslan va dir: "El nostre objectiu és acabar la construcció aproximada a finals d'agost d'aquest any i completar les obres d'electrificació i senyalització, en les quals ja hem començat a treballar, al els dos mesos següents. A finals de desembre d'enguany, en finalitzar els processos de proves a finals d'any, espero obrir tota la línia en funcionament. M'agradaria expressar que no hi ha cap interrupció en aquest negoci". Ell va dir.
El passatger que transportarem d'una vegada serà de 3 mil 56 persones
Continuant amb el seu discurs, Arslan va dir: "S'han començat a posar rails a banda i banda. Com que abans es van col·locar els rails demanats a l'estranger, continuem el procés de col·locació de rails utilitzant els rails nacionals fabricats recentment a Karabük. Els vehicles Marmaray serveixen des d'Ayrılıkçeşme fins a Kazlıçeşme en grups de cinc. Transporta aproximadament 530 passatgers. Tant de bo, quan obrim tota la línia, farem sèries de deu i també de cinc. En conjunts de deu, els passatgers que transportarem alhora seran 3 mil 56 persones”. va fer les seves declaracions.
Transportarem 75 mil persones per hora d'una manera
Arslan va declarar que els 440 vehicles que s'utilitzaran a Marmaray es van ordenar abans; “Dels 440 vehicles, 300 es van fabricar a Turquia. Amb sort, farem 28 viatges per hora. Un interval de dos minuts en tren vol dir que transportarem 75 mil persones per hora d'una manera. Quan penses en tot el dia, podrem transportar 1 milió 200 mil persones amb vehicles Marmaray". Ell va dir.
Estem construint 38 noves estacions
Arslan, proporcionant informació sobre les estacions construïdes, va dir: "Estem construint 38 noves estacions en el marc de portar les línies suburbanes als estàndards de metro. La feina a les nostres estacions també va molt bé. Servirem en un recorregut de 43 quilòmetres amb 77 estacions. Set d'aquestes 43 estacions també seran les nostres estacions on s'aturaran els trens principals i els trens d'alta velocitat”. va acabar el seu discurs.
Sigues el primer a comentar