El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va dir: "S'estan seguint processos dins de l'àmbit de la carretera que transformarà la carretera de circumval·lació d'Ankara, d'aproximadament 28,5 quilòmetres, en 3 rondes i 3 rondes des de la sortida de Kahramankazan a Keskinler". dit. El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va dir: "S'estan seguint processos dins de l'àmbit de la carretera que convertirà la carretera de circumval·lació d'Ankara, d'aproximadament 28,5 quilòmetres, en 3 rondes i 3 arribades fins a Keskinler a la sortida de Kahramankazan". dit.
El ministre Arslan va examinar la construcció de carreteres dividides entre Ankara i Kahramankazan:
Arslan, en la seva declaració després dels seus exàmens, va dir que van visitar el lloc de construcció en l'àmbit de les obres realitzades per transformar les 2 carreteres d'anada i tornada existents a la línia Ankara Ring Road-Kahramankazan en 2 rondes i 3 arribades.
Arslan va dir que van rebre informació dels empleats i contractistes de la Direcció General d'Autopistes (KGM), "M'agradaria expressar amb plaer que els processos s'estan seguint en l'àmbit de la carretera que transformarà els aproximadament 28,5 quilòmetres d'Ankara. Carretera de circumval·lació cap a Keskinler a la sortida de Kahramankazan. En aquest context, 3 dels 3 intercanviadors són intercanviadors de passos superiors i 12 són passos inferiors. Haurem fet la carretera ininterrompuda des d'Ankara fins a la sortida de Kahramankazan, és a dir, a Keskinler. No hi haurà interseccions a nivell de cap manera". Ell va dir.
En assenyalar que el trànsit no s'interromprà de cap manera, Arslan ha afirmat que el trànsit mitjà diari a la ruta és d'aproximadament 36 mil vehicles.
En cridar l'atenció sobre el fet que el moviment de trànsit es va duplicar amb els convidats tant de Kahramankazan com de Kızılcahamam el cap de setmana, Arslan va subratllar que farien aquesta carretera completament ininterrompuda per tal d'augmentar la comoditat de viatge de la gent.
Destacant que s'han completat tots els processos, inclòs l'Informe d'Avaluació d'Impacte Ambiental (EIA) de la pedrera, Arslan ha explicat que s'ha iniciat la producció dels panells de formigó de terra, s'han completat els tràmits d'instal·lació de la planta i també s'han iniciat els processos d'instal·lació relacionats. a la planta mecànica.
Arslan va dir que s'han iniciat les obres de millora del terreny i de desdoblament de la carretera, va dir que KGM va dur a terme els canvis de zonificació a les interseccions i els processos de desplaçament i expropiació de la infraestructura en conseqüència, i el municipi de Kahramankazan, la governació de districte i el municipi metropolità van donar suport a les obres.
Arslan ha apuntat que si s'obren 12 dels 12 encreuaments de la temporada d'estiu, hi haurà congestió de trànsit i, per tant, han iniciat una obra intensiva abans de la temporada d'estiu i volen acabar aquesta obra abans de la temporada d'estiu 2019.
Nous corredors de transport
Arslan va afirmar que les seves obres al Port de Filyos continuen, va afirmar que hi haurà un moviment de càrrega greu entre el Mar Negre i el Mediterrani, i que aquest moviment de càrrega baixarà al Mediterrani a través de Kızılcahamam, Kahramankazan i Gölbaşı com a corredors.
Arslan ha subratllat la importància de completar la carretera que completarà aquest corredor tan aviat com sigui possible per augmentar el confort de conducció i ha continuat de la següent manera:
“Aquesta carretera té una altra característica. També servirà com a corredor per al moviment de mercaderies procedents d'aquesta ruta, començant des del mar Negre, el port de Filyos, passant per Yenikent fins a Temelli, després fins a la carretera d'Eskişehir i des d'allà fins a la carretera d'Afyonkarahisar. L'any passat vam posar les bases de la carretera Yenikent-Based, que és el complement d'aquesta carretera, amb la participació del nostre primer ministre. El nostre projecte és d'uns 40 quilòmetres i el cost és de més de 400 milions de lires com aquí".
Arslan va afirmar que les obres continuen per connectar Temelli i les zones industrials d'Ankara, "També tenim 8 interseccions separades allà. Hem acabat de treballar en algunes d'aquestes interseccions, i algunes encara estan en curs. De moment, hem donat 9 quilòmetres al trànsit. A finals d'aquest any, haurem posat 21 quilòmetres en servei en aquesta carretera”. va fer la seva valoració.
Arslan va afirmar que l'objectiu de la carretera Yenikent-Temelli és posar-la en servei el 29 d'octubre de 2019, i va dir que han acabat el viaducte de 30 metres d'alçada i 520 metres de llarg al torrent d'Ankara, i que els 250 Continuen les obres del viaducte del metre a la Vall del Zir.
Arslan va afirmar que un hospital es posarà en servei a Kızılcahamam poc després de Kahramankazan, Arslan va afirmar que quan l'hospital entri en funcionament, hi haurà una densitat de trànsit greu entre Kızılcahamam i Gerede, i es construirà un viaducte sobre el terreny amb aquesta finalitat.
Arslan ha subratllat que la licitació es farà en el termini d'un mes després de la finalització de les obres del projecte en curs per portar el trànsit a la part superior on es troba l'hospital, i ha assenyalat que l'objectiu és realitzar la construcció real del projecte dins d'aquest curs.
Sigues el primer a comentar