Es van establir les bases del projecte del sistema ferroviari de la tercera etapa del municipi metropolità d'Antalya Varsak-Zerdalilik. El president Menderes Türel va dir que el projecte, que es preveu que costarà aproximadament 3 milions de lires, és el projecte més gran d'Antalya que s'ha fet amb recursos públics.
El municipi metropolità continua teixint Antalya amb la línia del sistema ferroviari, que és el vehicle de transport públic més modern. La primera etapa de Meydan-Kepezaltı, que es va completar en un temps rècord, es troba amb la línia del sistema ferroviari de la 2a etapa, que estarà entre Fabrikak-Zerdalilik després de la 3a etapa de Meydan-Aksu. Amb una cerimònia es van posar les bases del projecte de la línia del sistema ferroviari de la tercera etapa de 25 quilòmetres. El ministre d'Afers Exteriors Mevlüt Çavuşoğlu, el governador d'Antalya Münir Karaloğlu, l'alcalde del municipi metropolità d'Antalya Menderes Türel, el diputat del partit AK Antalya Hüseyin Samani, el governador del districte de Kepez, Hamdullah Suphi Özgödek, el president provincial del partit AK, Ethem Taş, l'alcalde de Kepez, Tüncünkayt, el president de Kepez. Diputats, presidents i ciutadans.
ÇAVUŞOĞLU: "Estic posant al dia amb el món, no puc posar-me al dia amb les obertures a Antalya"
El ministre d'Afers Exteriors, Mevlüt Çavuşoğlu, va dir: "Seguem una política exterior molt intensa, però quan vinc a Antalya, em marejo posar les bases i obrir els serveis especialment del nostre municipi metropolità i Kepez. Estem posant-nos al dia amb el món sencer, però no podem posar-nos al dia amb l'obertura i la instal·lació dels serveis a Antalya. Però també estem molt orgullosos i contents d'això".
CELEBRAT TÜREL
Afirmant que el sistema ferroviari és un projecte molt important que compleix les demandes de transport públic dels ciutadans, Çavuşoğlu va dir: “Menderes Türel va ser molt criticat per fer-ho en el seu primer mandat. Però ara tothom l'està utilitzant. Està fent un referèndum. Més del 90 per cent dels vots tenen suport democràtic. Aquesta també és una bona aplicació. També felicito a Menderes Türel. Així és una ciutat moderna. Continuarem implementant megaprojectes amb el vostre suport. Gràcies a un govern fort, una Turquia forta i un parlament fort, és hora que Turquia s'aixequi".
TÜREL: "SERVEI OBERT D'ANTALYA"
Explicant que Antalya era una ciutat abandonada i amb fam de serveis quan van prendre possessió per primera vegada el 2004, Türel va dir: "Vam dir que teníem alguna cosa a fer per aquesta ciutat. Vam posar la mà sota la responsabilitat i ens vam embarcar en el viatge de servei d'Antalya. Les nostres promeses, els nostres projectes, en primer lloc, van sorprendre els nostres adversaris polítics. espantat. Ni tan sols van poder entendre el que estàvem dient. Com que no ho van poder entendre, ens van acusar d'enganyar. La nostra gent va confiar en nosaltres i ens va donar l'oportunitat de servir. Va dir que segueixi. Aquí vam fer el que dèiem aquells dies, un per un. Vam treballar amb la velocitat del jet, per dir-ho d'alguna manera. Seguirem treballant".
CAP OPORTUNITAT D'OBRIR DES DE SERVIR
Subratllant que han completat molts projectes a temps per batre rècords mundials, el president Türel va dir: "Aquí hi ha el sistema ferroviari de la segona etapa, el sistema ferroviari de la primera etapa, tots els quals es van completar amb rècords mundials. Batem els nostres propis rècords. Els nostres serveis són infinits. Gıyasettin Keyhüsrev Junction és la intersecció més gran d'Antalya. Va entrar en servei fa tres mesos. Encara no hem fet la inauguració oficial. Vam dir per a Kepez que Antalya no tindrà un jardí posterior, sinó un jardí davanter, i ho va fer. No és suficient. Turquia també té un jardí davanter. Fa dos dies vam posar les bases del Projecte de Transformació Urbana Kepez Santral. Les construccions han arribat a les 5-6 plantes, acabem de celebrar la cerimònia. 8 milions d'aquest projecte. Una vida completament diferent emergirà a Kepez Power Plant, gairebé com el jardí davanter de Kepez.
LA MILLOR RESPOSTA PER ALS QUE VAN DIR QUE SÓN SOMNIS
Menderes Türel va dir: "Als que diuen que estan somiant quan diem que construirem un sistema ferroviari el 2004, aquí donem la millor resposta", va dir Menderes Türel, "La primera etapa ha acabat. La segona etapa ha acabat. Ara s'acabarà la tercera etapa. El quart vindrà pel camí. Ho portarem com a metro. Anirà des del Grand Harbour fins a Kundu, i un ramal serà una línia que passa per Varsak. En aquell moment, vam dir que completar el nostre sistema ferroviari de la primera etapa en 1 anys era un rècord mundial. I va ser inaugurat pel nostre President. L'any 1,5, que descriu com un accident de trànsit, la mentalitat que ens acusava d'engany a les eleccions va començar a funcionar. No van poder afegir un sistema de ferrocarril d'2009 metre. Vam fer 1 cruïlles en el primer període, gràcies a Déu, n'hem afegit 11 més, però ni tan sols van poder fer una intersecció. Antalya va perdre 27 anys i 5 anys. El que van fer, el que van produir, no s'esforci mai la memòria. Un zero enorme".
COSTARÀ 700 MILIONS DE LIRAS
Recordant que van signar el contracte per al projecte de la línia del sistema ferroviari de la 3a etapa el 20 d'abril, l'alcalde Türel va dir: "La nostra construcció va començar ràpidament. Ve per aquí des de Varsak. Les obres començaran properament a l'encreuament de l'estació d'autobusos. I al mateix temps, el nostre treball a la cruïlla de Meltem al costat de Muratpaşa i al campus universitari començarà molt ràpidament d'aquí a uns mesos. És un projecte de 700 milions de lires. Juntament amb els nous vehicles, disposem d'una línia de sistema ferroviari integrat a Antalya amb una longitud aproximada de 55 quilòmetres. Amb els nostres nous comptes a cobrar, el nombre dels nostres vehicles arribarà als 55. La llargada total de la nostra tercera etapa és de 24.9 quilòmetres. 38 estacions seran parades. Un d'ells serà una estació de metro".
TREASURE MOSTRA LA NOSTRA REPUTACIÓ DE CRÈDIT GARANTIT
Subratllant que IFC, l'Organització del Banc Mundial per al projecte, va concedir préstecs al municipi per primera vegada a Turquia sense la garantia del Tresor, l'alcalde Türel va dir: "Aquesta és la reputació del municipi metropolità. Pel bé del municipi, la entitat de crèdit més gran del món està mobilitzant el crèdit necessari”.
GANGA DURA
Al final de les intervencions, el ministre d'Afers Exteriors Mevlüt Çavuşoğlu i l'alcalde del municipi metropolità Menderes Türel van negociar amb el contractista MAKYOL İnşaat, president del Consell d'Administració, Adnan Çebi, la finalització del projecte en un temps més curt del previst. Al final de les negociacions, es va prometre que l'etapa Varsak-estació d'autobusos, que està previst que estigui enllestida el març de 2019, es posarà en servei el desembre de 2018, i l'etapa estació d'autobusos-universitat, que està previst que sigui finalitzat el juny de 2019, el març de 2019.
7 MIL PERSONES DEJUNEN A LA TAULA IFTAR
Després de la cerimònia d'obertura, el municipi metropolità d'Antalya va muntar una taula iftar davant del municipi de Kepez. El ministre d'Afers Exteriors, Mevlüt Çavuşoğlu, el governador d'Antalya Münir Karaloğlu, l'alcalde metropolità Menderes Türel, el president provincial del Partit AK, Ethem Taş, l'alcalde de Kepez, Hakan Tütüncü, membres del protocol i molts ciutadans van trencar el dejuni a la taula iftar a la qual van assistir 7 mil persones.
Sigues el primer a comentar