Es van intercanviar opinions sobre les activitats de lobby organitzades per Mersin Chamber of Shipping (MDTO), Taşucu SEKA Port, Mersin Logistics Center i inversions en turisme.
Arran de la roda de premsa celebrada amb la participació del President del Consell d'Administració i altres representants de les Cambres/Borses que operen a Mersin, que van assumir importants funcions en la 14a Assemblea General de TOBB celebrada els dies 15 i 74 de maig, les actuals inversions en Es va discutir Mersin i els passos que s'han de prendre per garantir el desenvolupament regional Es va celebrar una reunió de consulta conjunta Cambra/Intercanvi.
A la reunió organitzada per Mersin Chamber of Shipping (MDTO) el 21 de juny de 2018 i que es preveu regularitzar en el proper període, es van intercanviar opinions principalment sobre les activitats de lobby, el port de Taşucu SEKA, el centre logístic de Mersin i les inversions en turisme. A la reunió, on es va esmentar la importància de les activitats de lobby, s'ha constatat que les organitzacions no governamentals, els polítics i les institucions de Mersin van mostrar un aspecte desorganitzat pel que fa a les activitats de lobby. Cambres i borses de mercaderies; Es va afirmar que són les institucions que poden determinar l'agenda real de Mersin i els projectes de futur de la ciutat, identificar correctament les necessitats de la base i les prioritats de la ciutat, i transmetre aquestes necessitats als decisors de la manera més precisa. manera. Els presidents de Cambres i Borsa van decidir mantenir una reunió amb tots els diputats escollits de Mersin arran de les eleccions del 24 de juny. En la reunió, s'ha manifestat la importància de fer un pla regional per tal d'incrementar el comerç amb les províncies i països veïns determinant les necessitats de les províncies de l'interior que atén Mersin, que cal treballar amb les cambres i les borses de mercaderies de les províncies veïnes.
"El cost de la privatització del SEKA PORT supera el pressupost de les habitacions"
A la reunió, també es va parlar de l'evolució del port de Taşucu-TDİ (SEKA). La privatització de l'"Àrea immoble d'instal·lacions industrials" al port de Taşucu, que es troba dins de l'àmbit de la privatització, amb el mètode de "venda de la propietat" i la "zona immoble de la instal·lació portuària i logística de Taşucu" amb la "transmissió de drets d'explotació per a un determinat El mètode del període', no per separat, sinó en conjunt, permetrà estalviar els pressupostos de les cambres. Es va destacar que les cambres i les borses de mercaderies no podien participar en l'esmentada licitació. Els representants assistents a la reunió van acordar el seguiment acurat dels resultats de la licitació, que se celebrarà l'1 d'agost de 2018.
EL PROJECTE DEL CENTRE LOGISTICS DE MERSIN S'HA D'ACTUALITZAR
En la reunió, on es va tractar la problemàtica viscuda al Port de Mersin, es va manifestar que el principal problema del port era el fet que les operacions de càrrega i descàrrega del contenidor es fessin a la zona portuària, així com les de càrrega i descàrrega. operacions de descàrrega. S'ha indicat que el problema es solucionarà amb el centre logístic que s'ha d'establir, i es pot alleujar el port existent si les operacions diferents de les operacions de càrrega i descàrrega es fan als centres logístics. Es va indicar que s'havia de restablir el Projecte de Centre Logístic, el treball del qual es va iniciar l'any 2007 però que no es va poder concloure en els 11 anys transcorreguts, s'hauria de restablir i que el projecte s'hauria d'actualitzar amb un equip tècnic sòlid que s'hauria de formar i presentar al Ministeri. com a proposta d'un nou estudi. Es va destacar que la construcció del port principal de contenidors de Mersin hauria de començar el més aviat possible.
NOVA TENDÈNCIA EN TURISME: HOTELS BOUTIQUE
A la reunió on també es van discutir els problemes turístics de la ciutat, es va afirmar que s'hauria de desenvolupar el turisme de fe a més del projecte de la regió turística de Kazanlı a Tars, a causa dels problemes de transport de les regions de Silifke, Mut, Aydıncık i Bozyazı; Es va afirmar que Erdemli i els seus voltants van quedar enrere en termes de turisme a causa de la inadequació de la construcció indisciplinada, l'ordre ambiental, les infraestructures i les instal·lacions d'allotjament. En assenyalar que els hotels boutique són la nova tendència del turisme al món, es va discutir que seria beneficiós que un gran nombre d'inversors fessin inversions relativament petites en comptes que un nombre reduït d'inversors fessin grans inversions a la regió. La reunió va finalitzar després de tractar altres temes de l'ordre del dia. A la reunió, es va decidir fer reunions de consulta cada 3 mesos i fer la propera reunió a Mut acollida per Mut TSO.
Sigues el primer a comentar