Amb el viaducte en construcció a l'autopista Antalya-Konya i el túnel d'Alacabel de 7 metres de llargada, el calvari viatge a les muntanyes Taurus als mesos d'hivern arribarà a la seva fi i la distància entre Konya i Alanya es reduirà a 300. hores.
Situat al districte de Hadim de Konya, a les muntanyes de Taurus, el primer viaducte d'Eyiste de peu alt de Turquia reduirà la distància entre Alanya i Konya a 2 hores. El túnel d'Alacabel, de 7 metres de llarg, que es troba en construcció a l'autopista Antalya-Konya, posarà fi a l'esgotador viatge a les muntanyes Taurus pel seu tipus i gel durant els mesos d'hivern. Konya serà la tercera ciutat en arribar al metro subterrani amb una inversió de 300 milions de dòlars. El vicepresident del Partit AK i el diputat de Konya Ahmet Sorgun, juntament amb el president provincial del Partit AK, Hasan Angı, van examinar els projectes importants que encara estan en construcció. Els projectes gegants, la majoria dels quals està previst que es completin el 5, afegiran valor a Konya. Continuen les obres del túnel d'Alacabel, de 2019 metres de llargada, que es va iniciar fa dos anys a l'autovia Antalya-Konya.
La carretera Konya-Antalya, que és la principal artèria de l'eix nord-sud de la xarxa d'autopistes de Turquia, rep fortes nevades durant els mesos d'hivern. El túnel d'Alacabel i les seves vies de connexió, la construcció del qual va començar fa dos anys a la localitat coneguda per les seves carreteres corbes, pendent i rampa, costarà 320 milions de lires. Situat en el traçat que porta la càrrega de l'eix de trànsit entre Ankara i Antalya, el túnel posarà fi al calvari per la tipologia i la glaçada que és efectiu durant els mesos d'hivern, i permetrà un viatge segur i còmode. El projecte, que té com a objectiu elevar l'estàndard viari actual i augmentar la seguretat del trànsit, està previst que estigui enllestit i posat en servei el 12 d'octubre de 2019. El projecte consta d'un total de 7.36 quilòmetres, 11.8 quilòmetres de túnels de doble tub i 19.2 quilòmetres de carreteres dividides per al tram licitat.
PRIMER VIADUCTE ALT DE TURQUIA
Les obres del viaducte d'Eyiste, que es van iniciar al torrent Eyiste situat a les muntanyes Taurus al districte de Hadim de Konya, continuen. Quan acabin les obres del viaducte que connectarà la Regió d'Anatòlia Central i la Regió Mediterrània, la distància entre Alanya i Konya es reduirà a 2 hores. El viaducte d'Eyiste, que serà el segon viaducte més gran del món i el primer viaducte de Turquia, té una longitud total de 372 metres. El viaducte d'Eyiste, que es va dissenyar en 42 molls intermedis i 165 laterals, les alçades dels quals varien entre 8 i 2 metres segons el mètode de construcció en voladís equilibrat, es convertirà en el pont d'autopista amb l'alçada de peu més alta de Turquia amb aquesta característica.
CONTRIBUCIÓ SIGNIFICATIVA A L'ECONOMIA
La data d'acabament del viaducte d'Eyiste, les obres de construcció del qual van començar el 29 de desembre de 2016, amb un valor de contracte de 229 milions 472 mil 975 TL, està prevista per al 2020. A la construcció del Viaducte d'Eyiste; Es produiran 400 mil metres cúbics d'excavació, 140 mil metres cúbics de formigó, 48 mil tones de ferro / reforç. Amb la finalització del viaducte d'Eyiste, la construcció del qual continua ininterrompudament amb 250 persones, a la ruta Konya-Hadim-Taixkent-Alanya, que és una de les artèries importants de l'eix nord i sud de Turquia, el temps, la comoditat de viatge i la conducció. la seguretat, així com augmentar els estàndards vials i contribuir a l'economia del país també són importants.
INVERSIÓ DE 5 MILIONS PER AL METRO
Konya, que és una de les províncies que reben el transport en tren d'alta velocitat, la comoditat i la seguretat primer a Turquia, serà la tercera ciutat de Turquia després d'Istanbul i Ankara, que tenen transport urbà de metro. Mentre continuen els treballs del projecte de metro des del campus de la Universitat de Selçuk fins a l'estació de tren d'alta velocitat, enguany es celebra la licitació del tram de 22 quilòmetres des de Meram fins a la universitat, que costa 5 milions de lires.
YHT GARI OBRIRÀ EL 2019
Es planejava construir una estació YHT a la zona del mercat del blat, integrant-se amb el projecte del sistema de tren lleuger del municipi metropolità de Konya, i es va iniciar la seva construcció. El disseny de l'edifici de l'estació de tren, que està en construcció, serà el primer a Turquia. Si bé la nova estació YHT, que està en construcció, està previst que s'inauguri els primers mesos del 2019, les obres de construcció del centre logístic continuen ràpidament. El centre logístic, que es posarà en servei el 2019, aportarà un avantatge important en el transport logístic a la ciutat. – Font MATÍ
Sigues el primer a comentar