El municipi metropolità de Mersin es va arremangar per al projecte d'intercanvi de 4t pisos. L'alcalde del municipi metropolità de Mersin, Burhanettin Kocamaz, que va prometre a la gent de Mersin la intersecció Kuvayi Milliye i KİPA, compleix la seva promesa i construeix la intersecció del quart pis a la intersecció Anıt del districte de Toroslar.
El municipi metropolità de Mersin, l'arquitecte del canvi i la transformació urbans, s'està preparant per implementar el projecte d'intersecció del quart pis per tal de facilitar el trànsit de la ciutat i salvar els residents de Mersin del caos del trànsit. El projecte d'intersecció de diversos pisos del monument Toroslar, que s'implementarà d'acord amb el Pla director de transport de Mersin, es construirà a la intersecció del carrer H. Okan Merzeci - Kuvayi Milliye.
Continuen els projectes gegants per alleujar el trànsit
Afirmant que un dels problemes més importants de Mersin és el trànsit a cada oportunitat i produint solucions permanents a aquest problema, l'alcalde Kocamaz es va arremangar per al projecte d'intersecció de la quarta planta que va prometre.
El Municipi Metropolità, que va rebre la màxima qualificació dels mersinins amb els seus projectes de transport, continuarà treballant dia i nit amb tots els seus equips per presentar el Projecte d'Intersecció de Multiplantes del Monument, que posarà en marxa per solucionar la congestió del trànsit. , al servei de la gent de Mersin.
Passaran 5 mil 376 vehicles per hora
A la cruïlla, on passaran 5 mil 376 vehicles per hora, hi haurà un pas de trànsit de baixada en sentit est-oest i un pas senyalitzat en sentit nord-sud. La longitud de busseig i ascens d'aquest projecte, que s'ha dut a terme d'acord amb el Pla Director de Transport, es va determinar en 450 metres i la longitud total del projecte es va determinar en 800 metres. El trànsit es reduirà en gran mesura proporcionant la connexió entre el bulevard H. Okan Merzeci, el carrer Kuvayi Milliye i el carrer Mezarlık amb la intersecció senyalitzada a nivell prevista.
S'han dissenyat els braços d'intersecció que uneixen el bulevard H. Okan Merzeci amb la zona de la rotonda i es pretén donar prioritat als vehicles que facin girs a la dreta segons les condicions de llum. Gràcies als braços de retorn previstos en ambdós sentits abans d'arribar a la rotonda a la zona d'intersecció a nivell prevista, es pretén reduir la densitat de trànsit al centre de la cruïlla perquè els vehicles que giren no hagin d'esperar al semàfor.
Sigues el primer a comentar