Veysi Kurt, director general de TCDD Taşımacılık AŞ, va declarar que s'ha iniciat un gran moviment perquè Kahramanmaraş torni als seus vells temps en el transport ferroviari, i que la ciutat arribarà a Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan i Xina, Mersin, Iskenderun, Gaziantep amb la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars.e va afirmar que el nostre país està connectat a l'oest.
En declaracions a la 3a reunió ordinària de l'Assemblea de la Cambra de Comerç i Indústria de Kahramanmaraş, Kurt va dir que la línia ferroviària d'alta velocitat Ankara-Konya és el ferrocarril més important del tren d'alta velocitat (HT) i la línia logística, que s'estén fins a Konya. , Karaman, Ulukışla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş. En assenyalar que va sorgir com una infraestructura, va dir:
Kahramanmaraş obté la línia de ferrocarril d'alta velocitat
"La línia de ferrocarril d'alta velocitat Konya-Karaman s'ha completat. La construcció de la línia Karaman-Ulukışla HT continua. La línia Mersin-Adana s'incrementa a quatre. La construcció d'Adana-Toprakkale continua parcialment. Continuen la construcció d'un túnel de 10 quilòmetres a Bahçe-Nurdağı, una de les obres d'art més grans d'aquest corredor, i les inversions en infraestructures des de Nurdağ fins a Gaziantep.
Destacant que el centre logístic de Türkoğlu és un dels pilars més importants en el transport, Kurt va afirmar que la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars té una gran importància pel fet que els productes produïts a Kahramanmaraş van principalment a Europa i que l'Àsia Central Les repúbliques s'utilitzen en el subministrament de matèries primeres.
Vam transportar 50 mil tones de càrrega a BTK
Afirmant que s'han transportat 4 mil tones de càrrega en destinacions de 500 quilòmetres des de la data de posada en funcionament de BTK, i que els nostres industrials i exportadors han fet una gran contribució, Kurt va dir que el centre logístic de Kahramanmaraş es troba en un lloc considerable entre els aplicacions a Turquia i al món, i es tracta de 50 decàries de terreny, ha assenyalat que es tracta d'una instal·lació construïda a la zona, apta per a tot tipus de consolidació de càrrega, i que s'han gastat més de 800 milions de llires.
Tren llançadora per operar des de Türkoğlu Logistics
En expressar que estan pensant en operar un tren llançadora entre Türkoğlu i Mersin cada dia, Kurt va afirmar que treballen d'aquesta manera entre Kayseri i Mersin, i que hi ha 6 contenidors, i va dir: "Hem aconseguit al voltant del 70 per cent del contenidor. trànsit de tots els establiments industrials amb aquests trens. Esperem fer el mateix model a Kahramanmaraş". Ell va dir.
Sigues el primer a comentar