El municipi d'Afyonkarahisar va obrir i va promoure els autobusos públics privats que es van posar en servei dins del cos de Yüntaş Bus Enterprise. Després de la presentació dels vehicles de transport públic de nova generació que s'utilitzaran en el transport de la ciutat d'Afyonkarahisar i l'inici del servei de transport públic, el servei de transport públic va començar a oferir-se en 18 rutes amb un total de 4 vehicles, 40 dels quals són vehicles de recanvi.
La cerimònia, en què es van presentar vehicles de 8 metres i vehicles de 12 metres que van guanyar el premi de bon disseny, també va marcar l'inici del sistema de cobrament electrònic de peatge que s'implementarà al centre de la ciutat d'Afyonkarahisar. El nou sistema, marcat amb el nom AfyonKart, oferirà moltes comoditats als ciutadans i aportarà qualitat al transport urbà.
AfyonKart, amb les estacions de combustible -GLP propietat de Yüntaş A.Ş. i Yüntaş A.Ş. Es pot obtenir a la Companyia d'Autobusos. AfyonKart, que augmentarà la facilitat d'accés amb els concessionaris que es donaran, també aportarà avantatges en el transport urbà.
“ELS VEHICLES DE NOVA GENERACIÓ ES UTILITZARAN PER PRIMERA VEGADA”
El director general de YÜNTAŞ, Mehmet Sarlık, va fer el discurs d'obertura de la cerimònia. Mehmet Sarlık, que va començar la seva intervenció afirmant que el transport públic urbà ha guanyat una gran importància al centre de la ciutat d'Afyonkarahisar així com a totes les nostres ciutats després de la urbanització, va dir que la necessitat diària més important de la gent de la nostra ciutat, les fronteres de la qual s'estan expandint dia a dia. dia, és proporcionar transport regular a la ciutat.
El director general de Yüntaş, Mehmet Sarlık, va dir que el transport urbà s'ha convertit en un servei tan valuós com l'aigua potable; “La nostra empresa Yüntaş A.Ş. El municipi d'Afyonkarahisar ha fet la licitació per a un total de 18 vehicles, 36 vehicles principals i 4 de recanvi, en 40 línies de ruta que proporcionen transport urbà de viatgers, per un període de 10 anys. Després de la licitació, la nostra empresa va visitar tots els fabricants d'autobusos i es van examinar les característiques i avantatges dels vehicles produïts. S'ha decidit adquirir els vehicles de la marca ISUZU actualment al nostre aparcament, tenint en compte el màxim benefici en cost, servei, equipament i servei postvenda. Els nostres vehicles s'utilitzaran per primera vegada al transport urbà d'Afyonkarahisar com a vehicles de nova generació.
CONFORT DELS PASSAGERS EN VEHICLES AL MÀXIM NIVELL
Sarlık va assenyalar que els vehicles estaven dissenyats per atraure tots els segments de servei; “Els nostres vehicles de 8 metres amb el premi al millor disseny; Apte per a persones amb mobilitat reduïda, disposa de pis baix, gran maniobrabilitat, transmissió automàtica, motor de nova generació i capacitat per a 60 passatgers. El confort dels passatgers està al màxim nivell gràcies a 7 càmeres de seguretat de vehicles i aires condicionats amb accés remot les 24 hores del dia, els 3 dies de la setmana, per al viatge segur dels nostres passatgers. Els nostres 12 autobusos de 4 metres, que es posaran en servei especialment a les línies amb densitat de passatgers, també són aptes per a l'embarcament de persones amb mobilitat reduïda gràcies a les seves plantes baixes. El centre de la ciutat d'Afyonkarahisar es reunirà per primera vegada amb aquests vehicles que poden transportar 106 passatgers al mateix temps. Al valuós director general d'ISUZU, el senyor Tuğrul Arıkan, que ens va donar suport durant la producció i subministrament dels nostres vehicles, Yusuf Teoman, director de vendes, Murat Küçük, director de vendes d'autobusos, Selda Çelik, director de màrqueting i Ali Başağa, director de màrqueting, Distribuïdor d'autobusos ISUZU Karseç, propietaris d'automòbils Cemalettin i Bekir Karaaytaç. M'agradaria agrair, en nom de la nostra empresa, a Bacakoğlu Afyon ISUZU Service Lütfi i Abdullah Arslantürk, que mantenen meticulosament el manteniment i la reparació dels nostres vehicles ". Ell va dir.
L'ERA 'AFYONKART' COMENÇA EN EL TRANSPORT
Explicant que es va fer una inversió de 40 TL, sense IVA, per a 14.096.874,40 autobusos, Sarlık va dir: "Yüntaş A.Ş. El cost total de les despeses realitzades per la nostra empresa ha arribat als 15.897.874,40 TL, sense IVA. S'han assignat un total de 103 persones per continuar la licitació del transport urbà de viatgers. La formació dels nostres conductors es realitza de forma meticulosa. 50 dels nostres conductors seran empleats del programa de formació en el lloc de treball d'İş-Kur durant un període de 3 mesos. Al final del període, els nostres conductors, les actuacions dels quals es consideren suficients, tindran una feina fixa”. Expressant que les sol·licituds de targetes començaran al centre de la ciutat d'Afyonkarahisar juntament amb el nostre servei de transport urbà, va dir el director general de Yüntaş, Mehmet Sarlık; “Les nostres targetes, que hem marcat amb el nom d'AfyonKart, ens facilitaran la vida quotidiana com a mitjà de pagament, primer en transport públic i després a les zones de serveis municipals que es considerin oportunes. El sistema electrònic de cobrament de tarifes AfyonKart, que hem implementat amb el nostre soci de solucions ASİS, oferirà una gran comoditat en el transport urbà i augmentarà la qualitat del seu servei renovant-se amb el temps".
"LA NOSTRA CREENÇA QUE EL NOSTRE SERVEI S'ABORDARÀ ÉS INTERMINABLE"
En declarar que oferiran moltes comoditats a la gent d'Afyonkarahisar amb AfyonKart, Sarlık va dir: "ASIS, que s'ha convertit en un soci de solució a molts països de Turquia i del món, va continuar el seu servei sense apagar la llum al centre de la ciutat. d'Afyonkarahisar. M'agradaria aprofitar aquesta oportunitat per agrair personalment a tota la família d'ASIS, Ayhan Tunç, director general adjunt d'ASIS, que ara està amb nosaltres. M'agradaria donar les gràcies als valuosos gestors de la sucursal de Halkbank Afyonkarahisar, que van participar en la posada en funcionament d'Afyonkart, i a Ali Rıza Gürakar i Mehmet Siper, els valuosos propietaris de Söz Marketler, que van acceptar la nostra franquícia i van dir que som la marca d'aquesta. ciutat. Espero que el servei de transport de la ciutat que fem sigui accessible i ple de preus i comoditats avantatjoses. Creiem que tots els segments que viuen a Afyonkarahisar, que portarem al transport urbà, adoptaran i utilitzaran aquest servei més que ningú".
“ESTEM AGRAÏTS AL NOSTRE 'PRESIDENT' QUE ENS VA CREURE I ENS HA ENFORÇAT”
El director general de Yüntaş, Mehmet Sarlık, va expressar el seu agraïment a l'alcalde Burhanettin Çoban que els va donar suport en aquest camí; “La nostra empresa, que té una trajectòria de seixanta-set anys, creix dia a dia amb els seus directius i empleats treballadors, i produeix béns i serveis en l'àmbit públic, sota els auspicis del nostre alcalde, Burhanettin Çoban. En aquesta ocasió, devem el nostre agraïment al nostre alcalde, Burhanettin Çoban, que ens va creure i ens va donar força. Som molt meticulosos a l'hora d'utilitzar els nostres recursos públics, sent conscients que som patrons del sector públic en totes les nostres inversions i serveis. Els nostres col·legues i directius propers, que porten gairebé 10 anys amb nosaltres, són els artífexs de l'èxit que hem aconseguit avui. Els agraeixo la vostra presència. Agraïm als nostres Ajuntaments que participen en les decisions preses per la nostra empresa en totes les inversions i serveis, als distingits gestors del nostre Municipi que ens han col·laborat, als nostres membres de la premsa que han mostrat la seva confiança en el nostre Empresa, i a les nostres estimades persones que es mereixen el millor de tot. Desitgem als directius i empleats del nostre Negoci d'Autobusos, que continuaran amb el nostre servei de transport, un viatge sense accidents amb antelació. Desitgem molta sort a tots Afyonkarahisar, la nostra companyia d'autobusos", va dir.
“L'ALCALDE ESTÀ INVERTIR EN EL FUTUR D'AFYON”
El director general adjunt d'ASIS, Ayhan Tunç, va parlar de l'entesa de confiança mútua que tenia amb Yüntaş i va dir que l'empresa no els va deixar sols en aquest camí. Afirmant que el municipi d'Afyonkarahisar actua amb la comprensió d'invertir en el futur, Ayhan Tunç va assenyalar que un dels elements més importants de les ciutats intel·ligents és el transport. Ayhan Tunç, que va afirmar que gràcies al sistema de targetes intel·ligents poden viatjar d'un lloc a un altre de manera gratuïta amb un trasllat de 45 minuts, “Els residents d'Afyonkarahisar podran viatjar d'un lloc a un altre sense cap cost mitjançant el trasllat. en 45 minuts amb transport còmode. Després de veure una feina durant 10 minuts, continuaran el seu viatge pujant a uns autobusos còmodes i d'última generació. Aquest canvi es desenvolupa des del punt de vista dels gestors de les ciutats interessades. Juntament amb l'alcalde Burhanettin Çoban, aquest punt de vista també continua a Afyon. Felicitat a Afyokarahisar per tenir un municipi que inverteix en el futur i us agraeixo en nom del meu equip".
“ELS VEHICLES MÉS SEGURS I MÉS CÒMODES ESTAN A AFYON”
El representant de l'empresa ISUZU, Yusuf Teoman, va agrair l'alcalde Burhanettin Çoban i el director general de YÜNTAŞ, Mehmet Sarlık, que van realitzar el projecte de visió i van preferir ISUZU. Expressant que els vehicles lliurats a Afyonkarahisar són els vehicles més nous, més còmodes, més segurs i amb més rendiment de la seva classe, el representant de l'empresa ISUZU Yusuf Teoman va dir: "Al mateix temps, s'ha dissenyat per proporcionar facilitat d'ús en el transport per a tots els els nostres ciutadans grans i discapacitats, de set a setanta. Estem lliurant un total de 36 unitats, 4 de la premiada Isuzu Novo City Life, que els fa sentir còmodes, i 40 de Cityport per a Isuzu Novo City, un altre premiat. vehicle i el vehicle de transport públic més preferit a Europa. Estem especialment contents que els nostres moderns vehicles de transport públic dissenyats pels nostres treballadors turcs i el departament d'R+D a Turquia, produïts amb els seus propis esforços i es posaran al servei de la gent d'Afyonkarahisar, portaran els residents d'aquesta bella ciutat durant molts anys. . M'agradaria donar les gràcies al nostre alcalde Burhanettin Çoban i al seu equip, el director general de Yüntaş A.Ş Mehmet Sarlık i el seu equip, que van contribuir a la realització d'aquest projecte i van començar el projecte amb la seva visió, i al nostre distribuïdor Karsec Automotive pel seu suport, i el nostre servei postvenda, Bacakoğlu Automotive. Desitjo que els autobusos Isuzu Novo City Lights i Isuzu Cityport siguin beneficiosos i auspicis per a la gent d'Afyonkarahisar".
"No hem pogut convèncer els nostres comerciants de minibus de cap manera"
El president Burhanettin Çoban, que va declarar que havien estat testimonis de baralles d'autobusos i minibusos moltes vegades el 2009, va dir: "Quan vaig començar la meva feina, hi havia 363 microbusos i entre 60 i 80 autobusos a Afyonkarahisar. Un dels temes que més vam tractar va ser la baralla autobús-minibús. Per això, sovint vam ser objecte tant de la premsa local com de la premsa nacional. Ferides de ganivet, fins i tot perseguicions amb escopetes. Estàvem rebent moltes queixes, com ara esmolar les finestres i les portes dels autobusos. Aquesta empresa no va poder continuar amb aquest negoci i el va tancar. Una empresa fundada pels nostres conductors de microbusos va guanyar la nostra licitació, que només pot durar dos anys i mig amb 60 autobusos. Finalment, quan van tancar aquest negoci, vaig trucar als microbusos. Vaig dir: "Nois, no m'heu escoltat fins ara, sempre heu anat als llocs equivocats, donem a dos microbusos un autobús bé i traiem el sistema de microbusos d'aquí". Van dir com serà, prendrem una decisió des de l'Ajuntament, sempre que es mantinguin els vostres drets de microbús, vaig dir, convertirem dos microbusos en un autobús. En lloc de 363 microbusos, hi hauria 8-181 autobusos de 182 metres al centre d'Afyonkarahisar. T'he parlat dels teus ingressos. Seràs l'únic conductor, en comptes de portar un total de 14 passatgers 14+28, tindreu dret a portar passatgers que poden variar entre els 56 i els 60, us vaig dir que us portarà el pastís sencer ja que no hi haurà bus. més. Li vaig explicar que la seva única pèrdua seria portar gratuïtament les persones majors de 65 anys, els discapacitats, les famílies dels màrtirs, els veterans i els membres de la premsa, que també és una llei legal. No vam poder convèncer els nostres amics, no vam poder fer-los creure en aquesta feina", va dir. Recordant que van fer una segona oferta als botiguers de minibus, va dir el president Burhanettin Çoban; En la seva proposta, explicava que no farien licitació d'autobús, que farien un protocol amb l'Ajuntament com a microbús, que l'autoritat per fixar el preu passaria a l'Ajuntament i que transportaran els majors de 65 anys, discapacitats, famílies de màrtirs, veterans, premsa gratuïta, però aquesta oferta no va ser acceptada pels botiguers de microbusos.
"NOMÉS YÜNTAŞ EL TENEN SOBA LA PEDRA"
El president Burhanettin Çoban, que va dir que YÜNTAŞ va assumir la responsabilitat després d'aquestes reunions, va dir que YÜNTAŞ era l'única empresa a la licitació per al transport urbà. El president Çoban va dir que després de la licitació, moltes empreses de Turquia van convidar tant la seva producció com els seus autobusos a Afyonkarahisar; "Es va investigar l'argonomia, la comoditat, la comoditat, la capacitat de transport de passatgers i la seguretat dels autobusos, però el més important, es va investigar la quantitat de combustible. Finalment, es va veure que l'empresa ISUZU tenia les millors condicions per a Afyonkarahisar i es van fer negociacions. Afortunadament, els responsables de l'empresa tampoc se'n van aprofitar. Tot i que tenen desenes i centenars d'encàrrecs a les seves mans, ens han donat tot tipus de suport i avui direm 'Bismillah' i començarem els 27 autobusos. Tant de bo, seguirem servint amb un total de 40 autobusos abans de finals de juliol com més aviat millor. Donarem servei amb el nostre motor Euro 6, fresc a l'estiu i càlid a l'hivern, amb tot tipus de seguretat i, sobretot, conductors formats.
"RECOMPENSAREM ELS NOSTRES BONS CONDUCTORS RESPECTATS"
L'alcalde Çoban, que va donar consells als conductors d'autobús, també va fer algunes advertències davant els problemes que es poden produir durant les expedicions. El president Shepherd va dir: "Ho veiem a la televisió, a Internet i als diaris, rebem la majoria de queixes dels conductors. La nostra empresa ofereix tot tipus de formació als nostres conductors, com ara llenguatge corporal i comunicació pública, i ho seguirà fent. La meva petició és que siguin tan pacients com sigui possible. De vegades, els nostres passatgers també poden experimentar efectes negatius. Doneu el servei més ideal a la nostra gent amb paciència i una cara somrient; Per tant, quan rebem el reconeixement, em correspon a mi com a Alcalde donar el premi. Si tenim conductors que reben queixes de la gent que no ens pot seguir, els avisarem una o dues vegades, però al final els haurem de separar. Si els nostres conductors fan feliç a la nostra gent, i per tant a nosaltres, creieu-me, els donarem més a canvi", va dir. Afirmant que Yüntaş va invertir 16 milions de TL sense IVA amb aquest servei, l'alcalde Çoban va dir que el 2009, quan es va fer càrrec de la feina, Yüntaş tenia 100 mil TL a la seva caixa forta. Recordant que el nombre total de treballadors empleats per Yüntaş, inclosos els de neteja, superava els 600, l'alcalde Çoban va dir: "Quan vaig prendre el càrrec, teníem una fàbrica de pa que havia acabat la seva vida, una semblança amb un sistema completament trencat i un negoci llogat a les aigües termals de Gazlıgöl. Avui, Yüntaş té tres benzineres, totes fetes des de zero, i ara està construint la quarta. Hi ha una empresa d'autobusos, Fàbrica de productes de fleca, cafeteries, fàbrica de pedra natural, fàbrica de parquet decoratiu, fàbrica de parquet de formigó. Només el nombre de treballadors que ocupa mostra d'on prové Yüntaş. Hem rebut un gran suport del nostre estimat director provincial d'İş Kur aquí, i m'agradaria donar-li les gràcies en la vostra presència. Perquè İş Kur ens va donar suport als empleats tant en el nostre negoci d'autobusos com en el nostre negoci de productes de fleca".
“EL MUNICIPI ÉS FINS DE MÉS DIFÍCIL QUE LA MISSIÓ DEL MUNICIPI”
El diputat del partit AK Afyonkarahisar, İbrahim Yurdunuseven, va assenyalar que l'alcalde Burhanettin Çoban va tenir nombrosos serveis a l'inici del seu discurs. Subratllant que ser un municipi és una feina difícil, va dir el diputat Yurdunuseven; “La gestió és una feina molt difícil. Com que vaig ser membre de l'Ajuntament durant un temps, vinc de la política. Jo era el president provincial. De fet, ser municipi és una tasca molt difícil que ser parlamentària. Perquè cada minut de cada dia, 230 mil dels meus conciutadans estan a la porta de l'alcalde. Té tot tipus d'exigències, has de satisfer tot tipus de demandes. Felicito al nostre alcalde per aquest bon servei. A més, s'ha fet un arranjament especial per als nostres germans i germanes discapacitats en aquests bells vehicles. Com a govern, realment fem grans serveis als nostres germans i germanes discapacitats. Gràcies a un d'ells, el nostre alcalde ho fa aquí. Un altre problema és el sistema de targetes que solem veure a les ciutats metropolitanes, que anomenem Afyon Card. De fet, els meus conciutadans d'Afyonkarahisar es mereixen bons serveis i un d'ells és Afyon Card. Esperem que doni bons resultats. Escollir una empresa que anomenarem una altra producció nacional és una cosa important per a mi. M'agradaria aprofitar aquesta oportunitat per agrair molt al nostre alcalde i director general de YÜNTAŞ. Espero que el servei de transport sigui beneficiós".
“EL NOSTRE PROBLEMA MÉS GRAN VA SER EL TRÀNSIT I EL TRANSPORT PÚBLIC”
El governador Mustafa Tutulmaz, que va assenyalar que el problema que sembla ser problemàtic des del dia que va arribar a Afyonkarahisar és el trànsit i el transport públic, va dir: "La nostra època és una època en què la gent canvia de lloc ràpidament i acudeix principalment a ciutats més grans. A la nostra època, la gent s'ha mogut ràpidament cap a les grans ciutats o els grans assentaments per trobar educació, serveis de salut i, el més important, feina. Com a conseqüència, els serveis municipals van passar a un primer pla. El tema més problemàtic a Afyonkarahisar des del dia que vaig venir aquí; trànsit i transport públic. Tots els que vam conèixer constantment ens parlaven de problemes de transport i trànsit a les reunions dels dies públics. En les dues darreres reunions, no hi va haver problemes de transport. Ara es va començar a formar en el nostre poble la creença que es solucionaran els problemes de trànsit; No es va esmentar en dues reunions posteriors. En aquesta ocasió, desitjo que el nou servei de vehicles i transport porti sort a Afyonkarahisar, i felicito a tots els que hi han contribuït. Després dels discursos, els vehicles es van posar en servei amb la recitació del Sant Alcorà llegit per Hafız Halil Çoban, pare de l'alcalde Burhanettin Çoban, i la pregària llegida per l'imam Ahmet Sevim de la mesquita d'Özerler.
Sigues el primer a comentar