El diumenge 8 de juliol, cinc cotxes del tren de passatgers, que va fer l'expedició Kapıkule-Istanbul, van descarrilar i bolcar als voltants del districte de Çorlu de Tekirdağ, 24 dels nostres ciutadans van perdre la vida i molts dels nostres ciutadans van resultar ferits. Aquest tràgic esdeveniment ens ha sorprès a tots. Abans d'abordar les especulacions sobre les causes de l'accident, desitgem una vegada més la misericòrdia de Déu per als que van perdre la vida en l'accident, el nostre condol a les seves famílies dolentes i desitgem una ràpida recuperació als nostres ciutadans ferits.
Després de l'accident, les mesures de seguretat en els ferrocarrils es van posar naturalment a l'ordre del dia per diferents canals, especialment a les xarxes socials, i es van fer comentaris que ens semblaven precipitats i especulatius sobre les causes de l'accident i els responsables. És una situació que observem amb preocupació que els comentaris precipitats que es fan siguin expressats per persones que no tenen coneixements i experiència sobre els ferrocarrils, i que l'esdeveniment s'atragui majoritàriament a canals polítics i allunyats de la veritat. És evident que les valoracions fetes des d'un punt de vista purament polític serviran per distreure'ns de la veritat provocant falses percepcions, en lloc de revelar les causes i els culpables de l'accident. No s'ha d'oblidar que les declaracions fetes sobretot a través d'organitzacions no governamentals o cambres professionals desgastaran aquestes institucions, que han d'anar sempre a la recerca de la veritat.
Volem cridar l'atenció sobre alguns punts sobre les causes de l'accident, evitant la contaminació informativa provocada per l'intercanvi precipitat d'informació no obtinguda d'experts;
Immediatament després de l'incident, es van denunciar que l'accident va ser provocat per l'absència d'un Vigilant. 'El guardià del camí' sözcüPel que fa al significat de k, no és una persona que estigui esperant permanentment en un lloc. En determinats dies de la setmana, en determinats dies de la setmana, a peu en les seves àrees de responsabilitat (una àrea de línia de 20-30 km), són les persones que s'encarreguen de 'eliminar les situacions que impediran que la roda no giri pel mètode d'inspecció visual". Per tant, és incorrecte avaluar-ho com a mesura preventiva al 100 per cent en l'accident.
A més, el Road Watch no s'ha abolit completament a TCDD. A principis de la dècada de 1990, es va cancel·lar el títol de Vigilant de Carretera a causa de la política de personal públic i es va crear el nombre d'Oficials de Control de Carreteres disminuint-ne el nombre. Encara tenim amics treballant en aquest títol. De nou, el personal que treballa com a Controlador de Carreteres realitza una tasca similar.
També cal examinar tècnicament l'esdeveniment meteorològic anomenat "precipitació local", que es viu durant el dia a la regió on s'ha produït l'accident. No hi ha dubte que els experts experts en la seva matèria examinaran detalladament les causes de l'accident, i faran la seva diligència per identificar els problemes i els responsables. Volem recordar-vos una vegada més que totes les explicacions sobre les causes de l'accident abans dels informes pericials són el major obstacle per discutir les causes reals de l'incident i produir solucions.
En aquesta fase, el nostre deure és no declarar culpable a ningú abans que es determinin la causa i els culpables de l'incident, per tal d'alleujar la consciència de la societat, just després dels accidents que han molestat profundament la ciutadania. Després d'uns fets tan dolorosos, s'ha convertit en una pràctica habitual detenir i després detenir especialment treballadors de baix nivell, i s'ha observat que la majoria dels primers detinguts van ser absolts després del judici en molts incidents similars.
Com a darrera paraula, convidem a tothom a ser prudent, sense oblidar que obtindrem dades concretes i científiques a través d'informes pericials per tal de conèixer les causes de l'accident, si n'hi ha, i els negligents, i que les discussions i mesures per ser presa només a la llum dels fets pot evitar esdeveniments tràgics similars.
En representació de la Junta Directiva de YOLDER
Ozden POLAT
president de la Junta
Sigues el primer a comentar