L'alcalde Demircan, que va assistir a l'acte de presentació de la figura de Vatman preparada per cridar l'atenció sobre el tramvia nostàlgic, símbol de Beyoğlu, va dir: “La cultura de la ciutat; Existeix i viu amb la seva història, avingudes, carrers, obres arquitectòniques i el més important, la seva gent. Beyoğlu és molt afortunat en aquest sentit, el país, les geografies de l'imperi i la història del món desfilen literalment pels nostres carrers i edificis històrics. dit.
L'estàtua de cera de Vatman, l'icònic conductor del tramvia nostàlgic, símbol de Beyoğlu a la dècada de 1950, va començar a exposar-se a MadameTussauds d'Istanbul. Es va organitzar un programa especial al carrer Istiklal per a la promoció de la figura de Vatman, que va trigar 8 mesos a construir-se. el nostre sol artístic les figures de Zeki Müren van fer un curt viatge en un tramvia nostàlgic acompanyades de la cançó "Gezersin in Beyoğlu". Després de l'acte, que va rebre una gran admiració per part de tots els ciutadans locals i estrangers al carrer Istiklal, la figura de Vatman va ocupar el seu lloc al costat de la decoració del Tramvia a l'entrada del Madame Tussauds, on els visitants van fer una foto de record.
BEYOĞLU TÉ LA COMPETÈNCIA PER REPRESENTAR ISTANBUL I TURQUIA
L'alcalde del municipi de Beyoğlu, Ahmet Misbah Demircan, va dir en la seva declaració a la premsa sobre l'esdeveniment: “La cultura de la ciutat; Existeix i viu amb la seva història, avingudes, carrers, obres arquitectòniques i el més important, la seva gent. Beyoğlu és molt afortunat en aquest sentit. Les geografies del país, l'imperi i la història mundial desfilen literalment pels nostres carrers i edificis històrics. Vull dir, Beyoğlu és una ciutat mundial. Porta la memòria del món. Beyoğlu té la competència per representar Istanbul i Turquia. Madame Tussauds també és un museu de fama mundial. "Fan estàtues de cera de persones i símbols que viuen en la memòria de la ciutat". Ell va dir.
TENIEN EL DESIG DE MANTENIR VIU EL BEYOĞLU NOSTALGIA VATMAN
L'alcalde Demircan va dir: "Entre les estàtues de cera que hi ha avui al museu, volien mantenir viu a Vatman, que és una part important de les nostres vides i la nostàlgia de Beyoğlu. Vatman era al tramvia. Al mateix temps, Zeki Müren, el sol del nostre món de l'art, és aquí. Els visitants que arriben al museu arriben a entendre i conèixer la nostra cultura. Per tant, tenen l'oportunitat de conèixer la nostra gent, personatges històrics i història al museu. Estem encantats d'acollir el Museu Madame Tussauds a Beyoğlu. Gràcies a tots els que heu contribuït." Ell va dir.
PORTAR EL VALOR CULTURAL AL FUTUR ENS FA MOLT FELIÇOS
El director general de MerlinEntertainments Group, Sarper Hilmi Suner, va dir: "Estem molt contents de presentar-vos el tramvia nostàlgic i Vatman, que han estat els símbols de Beyoğlu i Istanbul durant més de 60 anys, en la seva forma més propera a la realitat i de portar-lo. valor cultural per al futur". dit.
L'HOME ICÒNIC DE LA DÈCADA DE 1950 VA SER ESCOLLIT PER A LA FIGURA
Es va dur a terme un treball minuciós en la construcció de la figura històrica de Vatman. Els arxius de l'IETT es van escanejar durant aproximadament dos mesos per a l'estudi. Des de la dècada de 1950 reflecteixen el període més emblemàtic i característic del tramvia de Beyoğlu amb la nacionalització, les fotografies i vestuaris de Vatman d'aquests anys es van examinar amb detall. Fruit de tots aquests estudis de recerca i desenvolupament, es va crear una figura heroica en adherir-se a les fotografies i retrats de l'època a l'arxiu de l'IETT. El vestit del capità va ser copiat exactament de l'uniforme dels anys 1950; El seu barret va ser produït especialment. El logotip de l'IETT i el número de registre de la disfressa es van fabricar especialment amb llautó. La construcció de la figura va trigar aproximadament 8 mesos.
LA ICONA MÉS IMPORTANT DE L'AVENIDA D'ISTANBUL
Els tramvies elèctrics, que van començar a donar servei a banda i banda d'Istanbul el 1955, es van acomiadar tristament dels seus passatgers a la part europea el 12 d'agost de 1961 i a la part d'Anatòlia el 14 de novembre de 1966, argumentant que no podien mantenir-se al dia amb el cada cop més velocitat de la ciutat. No obstant això, el Tramvia Nostàlgic, que va ser revifat el 1989 escollint la línia simbòlica entre Taksim i Tunnel, es va reunir amb els seus passatgers. El tramvia nostàlgic, que es va adoptar ràpidament en el seu color vermell-blanc i forma original, havia aturat els seus serveis durant un temps durant les reformes del carrer Istiklal. La línia simbòlica, que s'ha reobert recentment, és un dels símbols importants de Turquia.
Sigues el primer a comentar