Una altra novetat es va aconseguir al nou aeroport d'Istanbul, que és un dels pocs aeroports del món que es poden repostar amb vaixell. El primer enviament de combustible amb finalitats de prova de 63 mil tones es va fer al port de subministrament de combustible d'İGA. Amb el mètode de lliurament es van evitar elevats costos operatius, que requeriria l'ús d'uns 2250 vehicles de transport si es fes per terra. L'aprovisionament de combustible al nou aeroport d'Istanbul només es farà per mar.
Al Nou Aeroport d'Istanbul, que serà l'aeroport més gran del món construït des de zero amb una capacitat de passatgers de 200 milions quan estigui acabat, un altre primer va tenir lloc menys de 80 dies abans de l'obertura. El primer enviament de 63 tones amb finalitats de prova es va fer des del port de subministrament de combustible IGA, que es va establir perquè el combustible fos subministrat per mar en lloc de per carretera.
İGA Fuel Supply Port té el doble de capacitat de combustible que els aeroports de Turquia!
El primer combustible de prova obtingut de Petrol Ofisi es va traslladar als dipòsits de combustible instal·lats prop del port. El LR116 PIONEER, que té una capacitat de transport de combustible de 2 mil tones, va atracar al port de subministrament de combustible d'İGA i va transferir 63 mil tones de combustible als dipòsits de combustible situats al nou aeroport d'Istanbul, que és el doble de la capacitat de combustible dels aeroports de Turquia, mitjançant una canonada de 12 km. Gràcies al trasllat marítim es va realitzar una operació sense necessitat de l'ús d'uns 2250 vehicles de transport per carretera i sense costos elevats.
Port de subministrament de combustible İGA: amb una capacitat anual de compra de combustible de 6 milions de metres cúbics
Amb la infraestructura proporcionada al port de subministrament de combustible d'İGA per mar, s'obtindrà l'avantatge de transportar combustible a costos assequibles de totes les regions del món. Gràcies al port, es garantirà el subministrament de combustible i la seguretat del subministrament des de les regions amb preus base de combustible adequats. İGA Fuel Supply Port té una capacitat anual de compra de combustible d'aproximadament 6 milions de metres cúbics. Gràcies a la ruta marítima, es podran omplir 8 mil 571 vehicles de transport per carretera en 3 viatges sense necessitat de desplaçament, i s'oferirà un temps, cost i seguretat laboral importants. El port donarà servei de manera que es pugui subministrar les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana.
El consum diari de combustible al nou aeroport d'Istanbul serà de 13 metres cúbics!
H. Kadri Samsunlu, president de la junta executiva i director general d'operacions aeroportuàries d'İGA
Subratllant que el nou aeroport d'Istanbul és un dels pocs aeroports del món que es poden subministrar amb vaixells d'aquesta mida, va dir: "Estem fent un altre desenvolupament important al nou aeroport d'Istanbul cada dia. Estem orgullosos que s'hagi realitzat el primer enviament de combustible, que és una de les fites importants del projecte. Amb l'activació del nostre aeroport, preveiem que s'hauran de subministrar 13 metres cúbics de combustible al dia en la primera etapa per poder oferir el servei de recàrrega de combustible als avions. Si l'esmentat combustible es portés al nou aeroport d'Istanbul per carretera, hi hauria una mitjana de 200 vehicles entrant i sortint diaris. Ens vam adonar del port de subministrament de combustible IGA, pensant que portar combustible per mar alleujarà tant els costos com la càrrega operativa a causa de la càrrega addicional que aquesta situació suposarà al trànsit d'Istanbul. Així, reduïm els costos de transport en un 315% amb l'enviament de combustible fet per mar al nou aeroport d'Istanbul. El combustible, que només serà abocat una vegada pel vaixell que arribi per mar, només es pot subministrar per terra amb 41 vehicles de transport. Tenint en compte aquesta xifra elevada, oferim una infraestructura logística molt més segura i important amb combustible subministrat per mar. L'estalvi de temps, l'avantatge de costos i la seguretat laboral aconseguits amb la logística marítima proporcionaran una optimització significativa per a l'operació i serviran la nostra comprensió de l'excel·lència operativa".
Sigues el primer a comentar