Kabataş Hi ha un nou acord al projecte Martı: dissenyat per l'arquitecte İBB Kıran i construït sense l'aprovació de la junta,Kabataş Tot i que va anunciar que el Projecte Gavina no es va cancel·lar, va anunciar que es reordenaria.
El projecte del municipi metropolità d'Istanbul (IMM), també conegut com el "Projecte de la gavina" perquè va ser dissenyat en forma de gavina amb les ales obertes.Kabataş Es va afirmar que va cancel·lar el Projecte del Centre de Transferència. El projecte dibuixat per l'arquitecte Hakan Kıran; Inclou molls en forma de terraplè al mar i una estructura de formigó en forma de gavina a la línia de costa. Suposadament, el municipi va anul·lar la part de terreny del projecte per a la qual la Junta de Preservació no tenia una decisió d'aprovació. No obstant això, han sorgit les preguntes si hi ha un nou projecte a la plaça.
Hakan Kıran, l'arquitecte del projecte sobre el tema, l'investigador independent Cihan Uzunçarşılı Baysal, que demanda a Kıran per dir que "Istanbul s'està transformant en Dubai", Akif Burak Atlar, secretari de la branca d'Istanbul de la Unió de Cambres d'Enginyers Turcs. i Arquitectes (TMMOB) Cambra d'Urbanistes i membre del CHP de l'Assemblea IMM Hakkı Sağlam va parlar amb BirGün.
Implicació de l'estalvi de gestió
Hakan Kıran, l'arquitecte del projecte, va dir que no se li va fer cap declaració oficial. "Ara mateix és només un rumor", va dir Kıran, i va afegir: "Les administracions poden tenir estalvis periòdics. "El que s'ha de confiar és la declaració oficial", va dir. Kıran va dir el següent: "Tinc la mateixa informació que tu. No he rebut cap informació. Ja fa temps que vam preparar els nostres projectes i vam complir les nostres obligacions. No em van avisar ni vaig veure cap comunicat oficial. No tinc cap informació, només és una sensació. Tothom crida i pregunta. Com a arquitectes, dissenyem i entreguem projectes. Però els governs poden tenir estalvis periòdics. El que s'ha de respectar és la declaració oficial. Tampoc es va presentar davant meu. Si ho fan, i si m'expliquen el motiu, comentaré si cal. Seria una conversa hipotètica ara mateix".
Topbaş ha desaparegut, Kıran també
'Kabataş L'investigador independent Cihan Uzunçarşılı Baysal, que va ser demandat per Kıran pel seu article titulat 'Projecte Seagull: Dubaiization of Istanbul and the Ethics of the Architect', va dir: "El govern no escolta les crítiques. Només perquè vam dir que Istanbul s'està transformant en Dubai, no crec que el projecte hagi estat cancel·lat per aquesta preocupació. Topbaş se n'ha anat, Kıran era el seu arquitecte preferit, ara també se n'ha anat. Ara es regala al familiar de l'Alcalde, no és una gavina, és una altra cosa. "És tan opac que no sabem què és".
El cas està en curs
Akif Burak Atlar de TMMOB, Kabataş Iskelesi Transportation Transfer Center va declarar que la demanda que van presentar pel que fa a les esmenes del Pla Director de Zonificació a escala 1/5000 i les esmenes del Pla de Zona d'Implementació a escala 1/1000 continua. Atlar va dir: “La construcció del centre de trasllat és coneguda pel públic com el projecte de la gavina perquè el projecte arquitectònic previst per al centre de trasllat és en forma de gavina. Si el projecte de la gavina es retirés tal com s'ha dit, això podria significar l'anul·lació de l'avantprojecte arquitectònic, no la decisió del pla de transferència de transport. Com que aquests processos de projectes no es duen a terme amb mètodes transparents i participatius, tenim dificultats per accedir a la informació real. "No obstant això, sigui el que passi, a mesura que avança la construcció del projecte i la zona d'ompliment, malauradament s'han produït danys irreparables a la zona històrica de protecció del litoral", va dir.
Es posarà en servei el març de 2019
Hakkı Sağlam de CHP va dir que el projecte no es va cancel·lar. Sağlam va dir: "Segons la informació que vaig rebre, no hi ha cancel·lació, el projecte continua. Devia haver-hi un problema derivat de l'expropiació, per tant hi ha un problema de revisió. "Segons el que he sentit, la part marítima s'ha acabat, la part terrestre començarà i es posarà en servei el març de 2019", ha dit.
5 preguntes de TMMOB a IMM
El secretari de la Junta de Coordinació Provincial d'Istanbul (IKK) de TMMOB, Cevahir Efe Akçelik, va fer cinc preguntes a IMM en l'àmbit del "dret a la informació". Akçelik va demanar a IMM que respongués a les preguntes següents:
- Kabataş S'ha cancel·lat el projecte d'arranjament de la plaça d'ompliment de molls i entorns?
- Quant es va gastar dins de l'àmbit del projecte, incloses les despeses de promoció i publicitat, i es va veure perjudicat el públic?
- Dissenyat amb el projecte Kabataş- Com s'aconseguirà la integració de la línia de metro Mahmutbey, transport marítim, tramvia i línia de funicular?
- Quin serà el destí del trànsit terrestre de Dolmabahçe Fındıklı, que està previst que sigui soterrat amb el projecte?
- Quin serà el destí de les parades d'autobús municipals que es preveuen sota terra amb el projecte?
Sigues el primer a comentar