S'ha iniciat el projecte 'Smart Traffic Management System'. Fatih Pistil va dir: "Un total de 40 interseccions senyalitzades al centre de la nostra ciutat seran controlades a distància. A les nostres 30 cruïlles subjectes a trànsit intens, els horaris del senyal s'ajustaran automàticament en funció del nombre de vehicles. Amb Smart Junctions; El temps d'espera dels vehicles als semàfors vermells es reduirà fins a un 35 per cent. Es farà una planificació saludable del trànsit amb les dades a recollir en 70 punts de mesura.
Les obres d'instal·lació han començat en el projecte 'Smart Traffic Management System', que va ser implementat pel municipi metropolità de Sakarya en l'àmbit del transport. Subratllant que minimitzaran la densitat de trànsit i els temps mitjans de viatge al centre de la ciutat amb el projecte a implementar, el cap del Departament de Transport Fatih Pistil va afirmar que s'inclouran 3 aplicacions intel·ligents diferents al projecte.
Estalvieu trànsit amb interseccions intel·ligents
Fatih Pistil va dir: "Serà possible controlar i intervenir mitjançant connexió remota als nostres 40 enllaços senyalitzats al centre de la nostra ciutat. Les nostres 30 interseccions mesuraran el nombre de vehicles a l'instant i els temps de senyal a les interseccions s'ajustaran automàticament segons la densitat del vehicle. En aquest punt, hem obtingut dades molt importants en les nostres anàlisis. Amb Smart Junctions; Els temps d'espera dels vehicles als semàfors vermells es reduiran fins a un 35%. Segons els càlculs, les emissions anuals de diòxid de carboni són de 6 milions 669 mil 351 quilograms, i l'emissió de gas PM10, que provoca contaminació de l'aire, és de 6 milions 567 mil 793 grams menys. Tenint en compte aquestes xifres, també hem de dir que és un projecte ecologista. A més, tenim previst un estalvi anual de combustible de 2 milions 627 mil 116 litres i un estalvi anual de combustible de 16 milions 472 mil TL.
Les xarxes viàries s'utilitzaran de manera eficaç
Pistil va dir: "Un altre sistema és que instal·lem 5 sistemes de missatges variables a les artèries d'entrada més importants de la nostra ciutat. Amb aquest sistema, informarem els nostres conductors sobre la densitat del trànsit, els accidents de trànsit, el temps i les condicions de la carretera, i d'acord amb aquesta informació, orientarem els nostres conductors a rutes alternatives i controlarem el flux del trànsit. Així, es reduirà la densitat de trànsit regional i es farà un ús més efectiu de la capacitat de la xarxa viària”.
70 punts de mesura
"El sistema d'anàlisi de trànsit calcularà a l'instant el temps mitjà de viatge entre dos o més punts desitjats i permetrà compartir-lo i mostrar-lo a l'instant mitjançant plataformes mòbils o sistemes de missatges variables. Juntament amb 70 punts de mesura, gràcies a aquest sistema, cada vehicle ens generarà dades de trànsit i tindrem l'oportunitat de fer una planificació saludable del trànsit a la vista d'aquestes dades. Amb la nostra aplicació mòbil, compartirem informació instantània sobre l'estat de les carreteres i la densitat amb els nostres ciutadans a través de mapes. Al mateix temps, oferirem als nostres ciutadans l'oportunitat de seguir la senyalització en directe. Tots aquests projectes, que implementarem en l'àmbit del trànsit, alleujaran notablement el futur del trànsit de la ciutat”, va dir.
Sigues el primer a comentar