El municipi metropolità d'Ankara, d'una banda, implementa nous projectes de transport a tota la capital i, d'altra banda, continua amb les obres de construcció i obertura de noves carreteres.
En aquest context, el Municipi Metropolità, que duu a terme molts projectes, des de l'abocament d'asfalt fins a obres de manteniment i reparació, des de l'obertura de noves carreteres fins a la construcció d'interseccions i ponts, continua amb la seva moderna construcció de carreteres que connecta Ankara d'un extrem a l'altre.
Alcalde del municipi metropolità d'Ankara Assoc. Dr. Seguint la instrucció de Mustafa Tuna de centrar-se en les obres de transport i infraestructures que prioritzin la "satisfacció ciutadana", els equips metropolitans continuen treballant dia i nit per assolir o fins i tot superar l'objectiu previst per al 2018.
OBJECTIU: 500 KM DE CARRETERA, 3 MILIONS DE TONNES D'ASFALT
La planificació de la col·locació de 3 milions de tones d'asfalt, inclosos districtes i barris, obertura i ampliació de 500 quilòmetres de noves carreteres, 3 quilòmetres de treballs de manteniment amb materials i un total de 200 quilòmetres de recobriment superficial, el Departament d'Assumptes Tècnics del Municipi Metropolità continua la seva tasca per tota la Capital amb un total de 150 equips separats.
Les autoritats van assenyalar que 500 quilòmetres de l'objectiu de 370 quilòmetres es van completar només entre gener i juliol, en el marc de les obres que s'han accelerat especialment en el període estival, i van dir: "Una vegada més, en el mateix període, vam realitzar 747 milió 200 mil 1 tones de treballs d'asfalt calent, inclosos 783 quilòmetres de manteniment del material i 908 quilòmetres de treball de recobriment de superfícies". "Van fer la declaració.
"NO QUEDARÀ NO CAMÍ NATURAL NO ESCALFAT"
Alcalde Metropolitana Assoc. Dr. Mustafa Tuna parla tant amb ciutadans com amb comerciants durant els seus viatges setmanals al districte. sohbetVa dir que la més demanda dels darrers anys va ser l'abocament d'asfalt.
L'alcalde Tuna ha destacat que s'està treballant en coordinació amb el centre i els districtes del voltant:
“Continuem amb els treballs d'obertura, asfaltat, eixamplament i manteniment-reparació d'asfalt. Ens esforcem per fer les carreteres de la capital més modernes, còmodes i segures amb la nostra feina que accelerem amb els mesos d'estiu. No quedaran carreteres de barri (de poble) sense asfaltar a la capital. Per aquest motiu, a finals d'any realitzarem tots els nostres 3 quilòmetres de treball d'asfalt a les carreteres del poble”.
CARRETERES DEL DISTRICT...
Els responsables van assenyalar que els barris i barris amb necessitat d'asfalt s'han determinat gràcies a la comunicació establerta amb els responsables, a més de les peticions rebudes per l'ALO 153 Blue Desk, i han compartit la informació que el districte amb més obertura i ampliació viària any va ser Polatlı amb 40 mil metres (40 km).
A continuació es detallen les vies on es duen a terme les obres d'obertura, ampliació i manteniment, districte per districte:
Altındağ: 4 mil 690 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 580 metres de treball de manteniment amb materials.
Çankaya: 22 mil 256 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 10 mil 933 metres de treball de manteniment amb materials.
Etimesgut: 31 mil 580 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 1350 metres de treball de manteniment de material.
Keçiören: 8 mil 205 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 8 mil 995 metres de treball de manteniment amb materials.
Mamak: 2 mil 760 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 10 mil 830 metres de treball de manteniment amb materials.
Sincan: 3 mil 600 metres d'obertura i eixamplament de via, 120 metres de treball de manteniment amb materials.
Yenimahalle: 16 mil 685 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 17 mil 729 metres de treball de manteniment amb materials.
Akyurt: 20 mil 800 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 7 mil 500 metres de treball de manteniment de materials.
Ayaş: 20 mil metres d'obertura i eixamplament de la carretera, 65 mil metres de treball de manteniment del material.
Bala: 9 mil metres d'obertura i eixamplament de via, 20 mil metres de treballs de manteniment amb materials.
Beypazarı: 15 mil metres d'obertura i eixamplament de la carretera, 16 mil 700 metres de treball de manteniment amb materials.
Çamlıdere: 1350 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 22 mil 200 metres de treball de manteniment del material.
Çubuk: 12 mil metres d'obertura i eixamplament de la carretera, 62 mil metres de treball de manteniment del material.
Elmadağ: 12 mil metres d'obertura i ampliació de la carretera, 36 mil 500 metres de treball de manteniment amb materials.
Evren: 900 metres d'obertura i eixamplament de la carretera, 8 mil metres de treballs de manteniment amb materials.
Gölbaşı: 14 mil 830 metres d'obertura i ampliació de carreteres, 40 mil metres de treball de manteniment de materials.
Güdül: 58 mil metres d'obertura i ampliació de via, 30 mil metres de treballs de manteniment amb materials.
Haymana: 11 mil 300 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 24 mil metres de treball de manteniment de materials.
Kahramankazan: 15 mil 330 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 75 mil metres de treball de manteniment del material.
Kalecik: 5 mil metres d'obertura i ampliació de la carretera, 15 mil metres de treball de manteniment amb materials.
Kızılcahamam: 12 mil metres d'obertura i ampliació de la carretera, 60 mil metres de treball de manteniment amb materials.
Nallıhan: 16 mil metres d'obertura i ampliació de carreteres, 25 mil metres de treball de manteniment amb materials.
Polatlı: 40 mil metres d'obertura i ampliació de carreteres, 141 mil 700 metres de treball de manteniment amb materials.
Pursaklar: 13 mil 500 metres d'obertura i ampliació de la carretera, 6 mil 500 metres de treball de manteniment del material.
Şereflikoçhisar: 3 mil metres d'obertura i ampliació de la carretera, 42 mil metres de treball de manteniment de materials.
Sigues el primer a comentar