Kanal Istanbul està a l'agenda de la Comissió Regional per a la Conservació dels Béns Naturals. Hazal Ocak de la RepúblicaSegons les notícies del Ministeri de Medi Ambient i Urbanització i el Ministeri de Transports i Infraestructures, es van demanar opinions a la Comissió Regional d'Istanbul per a la Conservació dels Béns Naturals núm. 4 per al polèmic projecte Kanal Istanbul. Els experts havien advertit que el projecte podria provocar una destrucció vital i un desastre.
El 2011 de febrer es va iniciar el procés d'Avaluació d'Impacte Ambiental (EIA) del projecte Kanal Istanbul, que va ser declarat com un "projecte boig" pel president Recep Tayyip Erdoğan el 27. El canal de 45 quilòmetres de llarg passa pels districtes de Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy i Başakşehir. El canal començarà des del llac Küçükçekmece, continuarà per la conca de la presa de Sazlıdere, passarà el poble de Sazlıbosna i arribarà a l'est de Dursunköy; Després de passar el poble de Baklalı, es preveu arribar al mar Negre des de l'est del llac Terkos.
'Bogeria' sobre 3 faltes
Durant el procés d'EIA del projecte, va sorgir molta informació nova. Es va afirmar que hi ha 3 falles actives al fons del llac Küçükçekmece, que es troba a la ruta de l'últim projecte. Una carta de la Direcció General d'Inversions en Infraestructures del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions va declarar que es canviarien totes les instal·lacions d'infraestructures existents i previstes a la ruta del projecte Kanal Istanbul. Ministeri de Transports i Infraestructures El 15 de desembre de 2016 es va demanar dictamen a la Comissió Regional d'Istanbul per a la Conservació dels Béns Naturals núm. 4 per al polèmic projecte Kanal Istanbul. La Junta va tractar ahir la petició del ministeri a l'ordre del dia. La decisió es prendrà en els propers dies.
Aigua potable Ranta Kurban
La Coordinació Provincial de TMMOB Istanbul va anunciar l'informe que van preparar sobre el polèmic projecte Kanal Istanbul el passat mes de març. Subratllant que el projecte podria comportar una destrucció vital i un desastre, l'informe demanava l'abandonament immediat del projecte. En l'informe, que subratllava que el mar de Màrmara estaria contaminat, es subratllava que Terkos i Sazlıdere, que cobreixen el 28.89 per cent de les necessitats d'aigua potable d'Istanbul, patirien.
Sobre el projecte Kanal Istanbul
Amb la realització del projecte "Canal Istanbul", que està previst dins de les fronteres de la província d'Istanbul, els districtes d'Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir i Arnavutköy; Reduir l'excés de pressió al Bòsfor, prevenir els esdeveniments que es puguin produir després d'un possible accident marítim, i garantir així la navegació, la vida, la propietat i la seguretat ambiental del Bòsfor són de gran importància per a Turquia, així com per a tots els països que utilitzen el Bòsfor. Estrets. Amb el projecte previst, es pretén minimitzar el trànsit de vaixells que amenaça la vida i els béns culturals del Bòsfor, i oferir una oportunitat de trànsit alternativa als vaixells exposats a trànsit intens a les dues entrades del Bòsfor.
Actualment, les obres d'enginyeria de detall encara estan en curs, i es preveu que el corredor que segueix el llac Küçükçekmece – Presa de Sazlıdere – Terkos East, d'uns 45 quilòmetres de llargada, serveixi Istanbul durant 5 anys, sempre que les obres de construcció s'acabin en 100 anys. i es fa el manteniment necessari.
Informe d'avaluació d'impacte ambiental de Kanal Istanbul
Tot l'informe d'avaluació d'impacte ambiental de Kanal Istanbul DES D'AQUÍ descarregable. (El fitxer té una mida de 141 MB)
Sigues el primer a comentar