Participant en la retransmissió en directe a TRT Haber, l'alcalde del municipi metropolità d'Ankara Assoc. Dr. Mustafa Tuna va fer declaracions importants que estan estretament relacionades amb l'agenda de la Capital, des de projectes d'infraestructures i superestructures fins a nous projectes.
El president Tuna va compartir els detalls del "Projecte de la Plaça de la Nova Nació", del qual es parla des de fa anys a Ankara i que no es va poder realitzar.
INTERCANVIS D'acord
L'alcalde Tuna va dir que les cruïlles de Kepekli, Akköprü i Türk Telekom es van completar abans de l'obertura de les escoles: "El fet que les tres interseccions es posessin en servei en poc temps va alleujar el trànsit de la capital".
Afirmant que van donar prioritat a Akay Junction en primer lloc i que hi van completar les obres, en l'àmbit de les obres de renovació de la línia d'aigua potable i pluja iniciades en 15 punts crítics d'Ankara, que evitaran inundacions, l'alcalde Tuna va dir: "Nosaltres anirà completant els altres punts pas a pas, pas a pas. El barri de Mamak Boğaziçi és un d'ells i la nostra feina continua allà. En realitat és una producció molt delicada i fina. No sabem què és el subterrani, els cables elèctrics, les línies telefòniques, etc. Per exemple, hi havia una línia telefònica molt important a Kızılay. Es tracta de l'Estat Major. Si es fa alguna cosa malament, es pot produir una situació que només es pot reparar en quatre o cinc dies. En aquest sentit, seguim pas a pas com si estiguéssim operant. Gràcies a Déu, hem acabat l'obra fins ara sense danyar res", va dir.
PROJECTE PROJECTE PROJECTE ULUS
En anunciar que el Ministeri de Medi Ambient i Urbanització, el Ministeri de Transports i Infraestructures, juntament amb el Municipi Metropolità d'Ankara, implementaran el "Projecte de la plaça de la Nova Nació" per tal de portar una nova plaça digna de la capital, l'alcalde Tuna també va explicar els detalls. del projecte:
“El trànsit es farà sota terra i per sobre del sòl serà una zona de vianants. En formar una plaça davant de la mesquita Melike Hatun i el parc de la joventut, hi haurà trànsit subterrani que continuarà fins al carrer Çankırı i continuarà sota terra fins als banys romans i el basar YIBA. La zona on es troba l'estàtua d'Ulus Atatürk també serà una plaça. Per sota d'aquesta plaça també passarà la carretera de Bentderesi i el carrer Anafartalar des de baix. El treball de subterrani de la carretera s'ha de fer pel mètode de tall i cobert... Sota terra hi ha moltes coses com ara llum, aigua, clavegueram, línies telefòniques... Primer l'hem d'obrir i examinar. Esperem acabar l'any vinent. També hi haurà un Tramvia en aquest projecte. La licitació la fa el Ministeri de Transports i Infraestructures. La Conselleria de Medi Ambient i Urbanització pagarà les despeses del pas subterrani, i nosaltres contribuirem a l'ordre ambiental i alguns estudis. Juntes, tres institucions volen portar aquest projecte a la gent d'Ankara amb les aportacions i el suport del nostre president. Hem planificat una línia de tramvia des de la mesquita de Melike Hatun fins a Hacı Bayram, espero que ens n'adonem. És un projecte que aportarà comoditat tant pel que fa als vianants com al transport, i serà preciós. Espero que portem aquest projecte a Ankara sense cap accident".
L'alcalde Tuna també va declarar que hi ha dos projectes de jardins nacionals a Ankara, "Un d'ells està previst a Gölbaşı i l'altre a la zona d'AKM. En breu començaran les obres de construcció. Com que no hi ha un gran problema sota terra, es realitzarà un estudi principalment sobre la superestructura i la plantació d'arbres. No crec que hi hagi cap problema amb aquestes obres. És una feina que es pot enllestir en sis mesos, depenent de les condicions meteorològiques”, ha dit.
“ANKAPARK ÉS UN PROJECTE MOLT IMPORTANT”
En assenyalar que el procés de licitació d'Ankapark continua, l'alcalde Tuna va dir que volia que la licitació s'acabés el més aviat possible i va dir:
“Si se'n parla i se'n parla molt, vol dir un projecte molt important. Tant de bo sigui un pretendent adequat i es conclogui. Aquesta feina no és fàcil, és una feina que requereix professionalitat. No és un projecte que qualsevol pugui executar. Les màquines allà són sensibles. Déu n'hi do, els accidents succeeixen, així que haurien de ser gestionats per professionals. Espero un resultat de cada subhasta. Puc fer una licitació per a la qual no espero un resultat? Espero resultats positius d'aquesta licitació també".
El president Tuna ha afirmat que les obres del projecte del Canal Ankara estan a punt d'acabar i que sortiran a licitació en el seu conjunt.
15 DE JULIOL MUSEU
L'alcalde Tuna, afirmant que la construcció aproximada del Museu del 15 de juliol va ser realitzada pel Municipi Metropolità, “Hi ha molts detalls com animacions, so, llum i imatge, i són obres sensibles. El Ministeri de Cultura i Turisme durà a terme obres de qualitat i obres artístiques. Serà un museu completament subterrani. Hi haurà un camí a peu fins al monument a l'entrada i a la sortida. Com a ciutat metropolitana, també construirem l'aparcament, acabarem el més aviat possible la ruda construcció i el lliurarem al ministeri. Crec que arribarà el proper 15 de juliol", va dir.
“CONSULTAREM EL SISTEMA FERROVIARI”
En assenyalar que la necessitat més gran de la capital és el transport i les infraestructures, i dient que "hi ha molta feina per fer en aquest àmbit", el president Tuna va anunciar que ampliaran els sistemes ferroviaris:
“S'han construït moltes carreteres i se'n faran més, però sobretot s'ha d'augmentar el sistema ferroviari. Seguim treballant per això. Tenim projectes pel que fa a la construcció de dues línies de metro i dues línies d'Ankaray. Un d'ells estarà connectat des de l'Hospital Etlik fins al Forum Ankara i l'altre des dels Llocs fins a Kuyubaşı i l'aeroport. Per a Ankaray, tenim previst continuar-lo des de Söğütözü fins a METU, des de Sewing House fins a Mamak NATO Road. Per descomptat, hi ha projectes addicionals en què estem treballant pel que fa a noves carreteres... Tenim un projecte de connexió des de l'Hospital Bilkent a la carretera d'Eskişehir fins al bulevard d'İncek i des d'allà fins a la carretera de circumval·lació i la carretera de Niğde. Treballem amb la nostra Direcció General d'Autopistes. A més d'això, també facilitarem el trànsit mitjançant la construcció d'una carretera paral·lela a la carretera de Konya. En resum, el tema principal és la construcció de sistemes ferroviaris. El metro de Keçiören també continua. No hi ha cap problema a les obres. Després d'arribar a Kızılay, alleujarem aquesta zona agafant els microbusos al Güvenpark subterrani".
ERYAMAN STADIUM, AKYURT FAIR AREA, AŞTİ...
L'alcalde Tuna ha assenyalat que s'està duent a terme uns treballs intensius per a la finalització de l'estadi Eryaman i ha destacat que l'estadi s'ha construït a canvi de terrenys, d'acord amb l'acord entre el Municipi Metropolità i el Contractista.
En assenyalar que no s'ha de fer cap pagament en l'àmbit de l'acord, el president Tuna ha subratllat que la construcció de l'estadi la segueix el Ministeri de Joventut i Esports i ha dit: “Espero que s'acabi ràpidament. El traslladarem a la National Real Estate un cop finalitzada la construcció. Després es traslladarà a la Conselleria de Joventut i Esports. Aquesta és la veritat", va dir.
Aclarint les discussions sobre la reubicació d'AŞTİ, el president Tuna va dir que la reubicació no seria possible i que no calia cap despesa addicional. Expressant que la construcció del recinte firal AKYURT també ha començat, l'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Assoc. Dr. Mustafa Tuna va dir que la fira estarà enllestida durant el proper any.
“NO HEM HORA PER AIGUA, PA I TRANSPORT”
El president Tuna també va aclarir el debat públic sobre l'aigua i el pa, especialment el transport:
“No criem pa. 250 grams de pa popular costen 70 cèntims. Anirem tant com puguem, tant com puguem. Ja estem subvencionant. No criem pa, ni farem. Tenim la promesa que no augmentarem l'aigua fins a finals d'any. Sobretot a les granges lleteres hem fet un descompte de l'aigua a les zones rurals perquè hi continuï la vida i no hi hagi migracions. S'ha de donar suport a l'agricultura i la ramaderia. Volíem fer una aportació amb un petit descompte d'aigua. Tampoc augmentem el transport".
Sigues el primer a comentar