L'obertura preliminar del projecte del tren d'alta velocitat Haramain es va celebrar amb l'assistència del rei d'Aràbia Saudita Salman Bin Abdulaziz, en una cerimònia que va cobrir les estacions de tren d'alta velocitat de Gidda i Medina, que Yapı Merkezi es va comprometre a construir. .
Durant la cerimònia celebrada a l'estació de Jeddah, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. A més del director general Sami Özge ARIOĞLU i el director general adjunt responsable del grup d'edificacions qualificades Mehmet DEMİRER i la direcció superior del projecte, el governador regional de la Meca, el príncep Halit Bin Faisal i el seu adjunt, el príncep Abdullah Bin Bandar, el governador de Gidda, el príncep Mishaal Bin Majid, especialment el Ministre de Transports Dr. Molts ministres de l'Aràbia Saudita, inclòs Nabil Al Amoudi, president de l'Administració del Transport Públic Dr. Rumaih Al Rumaih, funcionaris de la patronal i molts convidats de diferents nivells governamentals hi van estar presents. Després del final de la cerimònia, el rei va sortir de l'estació de Gidda agafant el tren per viatjar entre les estacions de Gidda i Medina.
Una de les inversions ferroviàries més importants realitzades per l'estat d'Aràbia Saudita, el projecte de trens d'alta velocitat Haramain (HHR) es va planificar per servir al món islàmic, en particular, facilitant els viatges dels visitants de l'Hajj, la Umrah i els ciutadans saudites. Es tracta d'un projecte ferroviari d'alta velocitat que connecta les dues ciutats santes de la Meca i Medina amb una línia de ferrocarril de 450 km i inclou (4) estacions (La Meca, Gidda, KAEC, Medina).
Yapı Merkezi va emprendre la construcció de l'estació de Medina dins l'àmbit del projecte de tren d'alta velocitat Haramain i la va completar amb èxit en el menor temps entre les quatre estacions. A causa del seu èxit a l'estació de Medina, Yapı Merkezi va ser assignat per l'empresari per completar les obres restants de l'estació de Jeddah i les obres de construcció es van iniciar després del contracte signat l'01 de març de 2018.
Sigues el primer a comentar